M@D

cstehling escreveu:

fraja escreveu:

E ai bunda de peru? vem tomar um chopp amanhã na zona sul?

Beleza ! amanha vou prai prq vou ver a exposicao de veleiros. vamo sim. que horas ?

F.

exposição de veleiros onde??? de repente isso se torna um programa familiar e levo a patroa e a filhota.

É na praça onze. tem veleiros do mundo inteiro. show de bola mesmo. o estacionamento eh gratuito pelo que eu ouvi.
Vou levar a camera pra fazer umas fotos... sou fa de veleiros desde moleque. se tivesse grana compraria um.

Fala com a patroa, vamo la.

abs,

F.

fraja escreveu:

cstehling escreveu:

fraja escreveu:

E ai bunda de peru? vem tomar um chopp amanhã na zona sul?

Beleza ! amanha vou prai prq vou ver a exposicao de veleiros. vamo sim. que horas ?

F.

exposição de veleiros onde??? de repente isso se torna um programa familiar e levo a patroa e a filhota.

É na praça onze. tem veleiros do mundo inteiro. show de bola mesmo. o estacionamento eh gratuito pelo que eu ouvi.
Vou levar a camera pra fazer umas fotos... sou fa de veleiros desde moleque. se tivesse grana compraria um.

Fala com a patroa, vamo la.

abs,

F.

onde fica essa praça onze?

Prça onze = centro do rio. perto da PF, perto do RB1 (rio branco numero 1), perto de onde ficam ancorados os navios.
Super facil de chegar. da uma ligada e te dou as coordenadas.

abs,

F.

fraja escreveu:Prça onze = centro do rio. perto da PF, perto do RB1 (rio branco numero 1), perto de onde ficam ancorados os navios.
Super facil de chegar. da uma ligada e te dou as coordenadas.

abs,

F.

Mas a visitação foi até hoje.

"Os navios estão atracados no Píer Mauá, no centro da cidade, e abertos para visitação pública gratuita de hoje até o dia 6. Trata-se do encontro internacional de veleiros, intitulado Grandes Veleiros Rio 2010 - Velas Sudamerica, realizado pela Marinha do Brasil, com apoio da Prefeitura do Rio, pela primeira vez no País.

Até sábado, o Píer Mauá vai ser palco de diversas atividades culturais e de lazer, com shows, exposições, atividades infantis, danças típicas e praça de alimentação. No próximo domingo, o Rio será o ponto de largada de uma regata internacional. "

Cris,

Que droga !!! hj eu fiquei de molho em casa... achando que era ate dia 07...
so me resta ir ver a taça da copa do mundo. vumbora ?!

fraja escreveu:Cris,

Que droga !!! hj eu fiquei de molho em casa... achando que era ate dia 07...
so me resta ir ver a taça da copa do mundo. vumbora ?!

Taça, não. Vai estar lotado.

virou msn....heheh

Tio Frei escreveu:virou msn....heheh

Stherling,

Me adiciona ai no msn.

abs,

F.

fraja escreveu:Stherling,

Me adiciona ai no msn.

abs,

F.

Fala qual é. ainda não sou vidente.

Jota escreveu:pode defender a honra da sua moto aí à vontade.

Honra de moto??? Poupe-me...

É que tu normalmente argumenta em nível mais alto. Achei estranho tu apelar pro "mico de mercado", mesmo sentindo na pele que qualquer coisa com mais de 125cc é mico hoje em dia (até a poderosa Honda). Em outras palavras: tu é mais esperto do que sair por aí jogando pedras mesmo sabendo que tem telhado de vidro.

Jota escreveu:mammmmãe, que sorte que vc não comprou uma nh6, assim não terá dificuldade na revenda.

Sinceramente, tô cagando e andando pra valor de revenda de veículos. Meu histórico prova isto, só tive e tenho veículos que todo mundo acha "mico", "casamento" - não tô nem aí, o dinheiro é meu, é feito pra gastar, a gente ganha mais depois. Comprei os veículos que eu queria e curti-os pra caramba. Não ganho a vida com isto, quem tem que se preocupar com preço de venda é dono de loja, deixa isto pro Spyder - aliás, tô devendo uma visita pra conhecer a loja dele.

Mas voltando ao que interessa, show de bola a participação dos engenheiros aqui (menos o civil eheh)!

Se acontecesse um rolo deste com um produto da minha empresa e eu descobrisse um tópico de nível como este, acho que eu entraria pra participar da discussão e manter o povo informado. A verdade é sempre a melhor política com os clientes (apesar do que os advogados da empresa dizem eheh).

Virou msn mesmo... hahah

Mas analisando mais alguns detalhes (embora sejam relativamente bobos):

Não vi o pino que normalmente há embaixo da pedaleira, o que poderia indicar um tombo.

O parafuso da roda está ao contrário. O animal que montou a roda nem se deu o trabalho de montar igual ao original...

O que isso tem a ver com a balança rasgar desse jeito? Nada. Mas é mais um detalhe levantado que difere do original da moto, assim como os pneus não apropriados...

Eu queria ver uma foto por completo da moto. Boto maior fé que ele tomou uma pancada do outro lado (muito provavelmente de outra moto) e trocou o pneu pra não dar bandeira.

LeandroMarques escreveu:Não vi o pino que normalmente há embaixo da pedaleira, o que poderia indicar um tombo.

O parafuso da roda está ao contrário. O animal que montou a roda nem se deu o trabalho de montar igual ao original...

Caramba, observador tu hein! eheh...

Aumentando a lista das não-originalidades, além destas duas coisas e do pneu de Twister, tem o escape também.

Tem também um raspadinho na tampa da embreagem (ao lado do pedal de freio), mas na minha tem igual, o bico da bota raspa ali na hora de freiar.

essa jaca eh batida, desencanem

t+

Mamm2,

Essa parte de análise e perícia para equipamentos ou bens é muito requisitado, mas numa esfera judicial, mas nao vale a pena pros 2 lados. vou explicar uma historia.

Eu comprei no ano passado uma Hilux SW4 completa e o valor dela eh acima dos 100k. Em menos de 1 ano todos os copos dos retrovisores, macanetas e grandes frontais enferrujaram.
A garantia desse carro é de 5 anos, então me dirigi a concessionaria Toyota onde comprei o carro e invoquei a garantia. A concessionaria se negou a fazer troca alegando que retrovisor, grades frontais e macanetas não são itens cobertos do carro, pois são acessórios e não peças do carro (não irei me alongar, prq ja eh mais que notorio o quao absurdo eh essa afirmacao da greens motors/toyota).

Tirei umas fotos e enviei um email pra Toyota japonesa onde em menos de 3 dias me responderam pedindo desculpas e que estavam enviando um voucher para a troca de todas peças enferrujadas em qualquer concessionária toyota.

Voltei a green motors/toyota do brasil onde eles me informaram que não trocariam e quem manda no Brasil é a Toyota do Brasil e a Toyota japonesa simplesmente é a holding.

Não quis me alongar muito e entrei com a ação. Tive que pagar R$ 7000 para o perito (instituto de pericia) para a análise das peças e mais um dinheiro para o perito judicial (nao sei quantos % do valor da causa) para endossar a analise. Ou seja... muito caro... nao é algo viavel... so fiz porque na ação eu peco muito mais do que o valor dos retrovisores, macanetas e grandes (total de 700 reais) que a toyota do brasil nao quis trocar.

As seguradoras ate pouco tempo solicitavam pericias de sinistros, mas devido ao comercio que isso se tornou eles acharam mais vantajoso pagar o premio do que ir pra disputa.

abs,

F.

mamm2 escreveu:

Jota escreveu:pode defender a honra da sua moto aí à vontade.

Honra de moto??? Poupe-me...

É que tu normalmente argumenta em nível mais alto. Achei estranho tu apelar pro "mico de mercado", mesmo sentindo na pele que qualquer coisa com mais de 125cc é mico hoje em dia (até a poderosa Honda). Em outras palavras: tu é mais esperto do que sair por aí jogando pedras mesmo sabendo que tem telhado de vidro.

mammmmm, pensei que a mt-03 ser um mico de mercado era auto-explicativo.

muito sem graça ter que explicar que é uma moto que não vende nada pq tem quase todos os defeitos da xt660 sem ter as vantagens da 660. aquele moto sem docilidade alguma é péssimo na cidade, pq vibra que nem uma britadeira, dá tranco em baixo giro e nunca está satisfeito em uma marcha, ou quer uma pra cima ou uma pra baixo. para a estrada é ruim pq vibra igual a uma britadeira. então, como a moto é ruim pro trânsito e ruim pra estrada, exceto viagem pequena, tem que se ter muita coragem pra pagar o preço que pediam pra ter uma motoca com belo design e só. com o mesmo preço compra-se coisa melhor.

achei que isso era óbvio, por isso não entrei no mérito do porquê a mt03 ser um mico de mercado. excetuando a beleza uma cb500 é, pra mim, muitas vezes mais moto que a mt-03. melhor na cidade, melhor na estrada. uma falcon é melhor na cidade e melhor nas buraqueiras. como é que posso pensar na mt03 como uma opção? só se eu colocá-la na garagem pra apreciar a beleza, as soluções de design. sorry, mammm, o problema não é vender pouco, é ser uma moto no meu ponto de vista pouquíssimo versátil. moto pra dar rolé, tomar um sorvetinho, dar um passeio descomprometido. pra outras utilização há muitas motos bem melhores.

no dia que vc tiver o prazer de andar numa fz6 vai entender melhor o que eu tô falando.

E no dia que você tiver o prazer de andar (digo andar mesmo, não dar voltinha) numa MT-03, vai ver que ela não é ruim como pregam. Ruim pra trânsito? Só o guidão original. Ruim de estrada? Vibra como uma britadeira?

Nego dá uma voltinha de um quarteirão (isso SE andou)e quer comparar com cb500 e fracon... HAHAHAHAHA

eu compraria uma mt03, ainda mais agora fora de linha e preço bom..

nao existe moto igual pra entrar queimando em curvas..

é a velha historia, " na reta tu me aperta, mas nas curva a gente acerta"

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[]´s

LeandroMarques escreveu:E no dia que você tiver o prazer de andar (digo andar mesmo, não dar voltinha) numa MT-03, vai ver que ela não é ruim como pregam. Ruim pra trânsito? Só o guidão original. Ruim de estrada? Vibra como uma britadeira?

então tá.
ela é melhor no trânsito que uma falcon e melhor que uma four na estrada.

alan-sc escreveu:eu compraria uma mt03, ainda mais agora fora de linha e preço bom..

nao existe moto igual pra entrar queimando em curvas..

é a velha historia, " na reta tu me aperta, mas nas curva a gente acerta"

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[]´s

Aí é piloto hein?