M@D

até com o tanque da xt nao iria ser problemas e sobrava.., nao faço mais q 100~150km sem parar pra esticar as pernas... coluna e joelhos problematicos.. rssss

essa coisa de tancão é bão de mais!!!! a stronzinha eu rodo 300 km sem me preocupar em colocar gasolina.... ando no dia a dia, no final de semana rodo por perto e ain da sobra.... é muito bom!!!

Eu só quero é ver o tamanho da bolha... eu tenho $$$ não tô nem ai...

Um amigo de Sampa , que trabalha na Yamaha me disse que realmente o lançamento será no salão e logo após iniciará sua venda!Tomara!!Abraços!!

é o que todos estamos esperando!!!

alan-sc escreveu:até com o tanque da xt nao iria ser problemas e sobrava.., nao faço mais q 100~150km sem parar pra esticar as pernas... coluna e joelhos problematicos.. rssss

Entendi que seja brincadeira. Mas mesmo asim, um tanque de com capacidade que proporcione grande autonomia é muito cômodo. Além do mais, grande autonomia é de grande importância para os "viajeros" que tem que enfrentar trechos de 300 ou 400 km sem possibilidade de abastecimento. Isso evita ter que ficar carregando combustível em reservatório separado, evita problemas com autoridades e legalização do veículo (tipo os DETRANS da vida, legislações de outros países, etc), proporciona conforto e segurança de não se arriscar a ficar na rodovia por pane seca.

Marcio-Bsb escreveu:Para que 400?
Eu não rodo mais que 300 sem parar!

Já pensou em poder parar sem precisar abastecer?????

Pois é!

Quando se tem muita autonomia, vc pára para descansar as pernas, comer alguma coisa, banheiro, água, blábláblá, e não para abastecer a moto.

Com muita autonomia vc pode escolher o posto de combustível, não passa sufoco entre os abastecimentos, socorre os amigos num percurso grande, não precisa levar 'bidon', ...

Com pouca autonomia vc já sai da bomba de gasolina pensando na próxima parada para abastecer.

lchicralla escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:Para que 400?
Eu não rodo mais que 300 sem parar!

Já pensou em poder parar sem precisar abastecer?????

Pois é!

Quando se tem muita autonomia, vc pára para descansar as pernas, comer alguma coisa, banheiro, água, blábláblá, e não para abastecer a moto.

Com muita autonomia vc pode escolher o posto de combustível, não passa sufoco entre os abastecimentos, socorre os amigos num percurso grande, não precisa levar 'bidon', ...

Com pouca autonomia vc já sai da bomba de gasolina pensando na próxima parada para abastecer.

esse lacraia é um METIDO.

Jota escreveu:

lchicralla escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:Para que 400?
Eu não rodo mais que 300 sem parar!

Já pensou em poder parar sem precisar abastecer?????
Pois é!
Quando se tem muita autonomia, vc pára para descansar as pernas, comer alguma coisa, banheiro, água, blábláblá, e não para abastecer a moto.
Com muita autonomia vc pode escolher o posto de combustível, não passa sufoco entre os abastecimentos, socorre os amigos num percurso grande, não precisa levar 'bidon', ...
Com pouca autonomia vc já sai da bomba de gasolina pensando na próxima parada para abastecer.

esse lacraia é um METIDO.

Pior que é verdade. Daqui a pouco chega ele aqui, togo GOZADINHO, e reclamando que a "bundinha delicada" dele tá doendo.

Smoker escreveu:..."bundinha delicada" dele tá doendo.

Isso praticamente é coisa do passado.

Este fds foram 750km testando o novo banco!!!!

Resultado: APROVADO!!!

Só estou pensando em deixar um pouco mais macio.

No mais, é concentrar os esforços para bolar o pára-lamas e o sissi-bar.

como assim novo banco, lacraia, colocou um erê?

acho que isso é pecado mortal...

Jota, eu pago esse pegado no purgatório, ou então, vou direto para o inferno, mas o Erê é MUUUIIIITO MELHOR que o original!!!

Jota escreveu:como assim novo banco, lacraia, colocou um erê?

acho que isso é pecado mortal...

voce nao leu a parte do pára-lamas e do sissi-bar?
Herege!

Marcio-Bsb escreveu:

Jota escreveu:como assim novo banco, lacraia, colocou um erê?

acho que isso é pecado mortal...

voce nao leu a parte do pára-lamas e do sissi-bar?
Herege!

O LACRAIA merece ter novamente uma LC1500.

Jota escreveu:O LACRAIA merece ter novamente uma LC1500.

Putz, semana passada falei isso lá no Mad Niterói. Moto pro Lacraia tem que ser no mínimo a Scania LC 15.00, onde ele pode pentear o topete "Pipeline 12 pés" na tampa da embreagem.

O cara já reclamou do banco, do vento (turbulência) atrás de caminhão, que a moto fica suja, que falta encosto, que pipoca ao desacelerar.......

Pô, quero ver quando precisar repor peças, aí que vai faltar lenço para enxugar as lágrimas.

O lacraia ainda vai acabar descobrindo que o negócio dele é carro...

Smoker escreveu:Pô, quero ver quando precisar repor peças, aí que vai faltar lenço para enxugar as lágrimas.

Espero não precisar chegar a esse ponto e trocar a motoca antes das manutenções mais 'pesadas'.

XTman escreveu:... o negócio dele é carro...

Aí vc já está rogando praga!!!

lchicralla escreveu:

Smoker escreveu:Pô, quero ver quando precisar repor peças, aí que vai faltar lenço para enxugar as lágrimas.

Espero não precisar chegar a esse ponto e trocar a motoca antes das manutenções mais 'pesadas'.

troco em uma nh6 08 abs + super 97 COM BANCO ERÊ.

A Ténéré foi fotografada em São Paulo escoltada por duas Fazer de placas verde, utilizadas em veículos de teste. Um aspecto mais “off road” que o normal pode ser notado na moto que deve ser vendida no país por aproximadamente R$ 30,000

http://www.rockriders.com.br/