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Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 14:43
por Joaquim
funcionamos algumas vezes e deixamos guardada sem óleo e sem tampas laterais do motor. passou meses assim, então acredito que estava completamente sem óleo.
Pode ter entrado alguma sujeira no motor e entupido alguma galeria , pelo fato da moto ficar parada e sem as tampas do motor.
Aí, ligaram, funcionaram, ficou sem lubrificação e tchau.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:01
por Bruno-SE
O fato de ligar a moto e acelerar forte sem esperar a moto esquentar ou óleo subir pode ter feito isso mesmo????
segundo outro mecânico que não quer que eu comente, ele estava na hora e viu que ao acelarar forte a moto, ela trancou, desmontaram o motor de partida e o induzido estava fudido, foi trocado por uma usada mais em bom estado.
Paulete vi agora a ligação, vou esperar roberto me dizer algo
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:05
por Paulinhu
Te liguei pra saber da cervejinha de hoje a noite pra comemorar seu aniversário... pode atender que não é problema não!
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:12
por Bruno-SE
Seu viado eu tava cagando, por isso não atendi
To certo de ir no Motopapo umas 10h e la acertamos
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:13
por Smoker
Bruno-SE escreveu:O fato de ligar a moto e acelerar forte sem esperar a moto esquentar ou óleo subir pode ter feito isso mesmo????
Se não tiver nada entupido, o óleo sobre rápido.
Na XT 600 dava para perceber certinho quando o óleo subia.
Na 12, só de girar o motor, o nível já baixa.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:15
por Bruno-SE
Deixa eu perguntar...
Se abrirmos o motor aqui(vai abrir para ver), tem como saber se o defeito foi nas aceleradas feitas aqui ou já tava tudo fudido só aguardando alguém mexer???
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:21
por Smoker
Bruno-SE escreveu:Deixa eu perguntar...
Se abrirmos o motor aqui(vai abrir para ver), tem como saber se o defeito foi nas aceleradas feitas aqui ou já tava tudo fudido só aguardando alguém mexer???
Bruno, o grande lance é, vocês andaram na moto, esticaram 1ª e 2ª, e não deu nada. Tá muito estranho isso.
Pergunta, foi colocado óleo no motor mesmo??? Vocês viram?? Digo, antes de girar o motor e dar a zica???
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:21
por Joaquim
Eu acho que se não estiver nenhuma passagem de óleo ou o filtro entupido, existe uma grande possibilidade de o motor ter ido zoado para a oficina.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:25
por Bruno-SE
Smoker escreveu:Bruno-SE escreveu:Deixa eu perguntar...
Se abrirmos o motor aqui(vai abrir para ver), tem como saber se o defeito foi nas aceleradas feitas aqui ou já tava tudo fudido só aguardando alguém mexer???
Bruno, o grande lance é, vocês andaram na moto, esticaram 1ª e 2ª, e não deu nada. Tá muito estranho isso.
Pergunta, foi colocado óleo no motor mesmo??? Vocês viram?? Digo, antes de girar o motor e dar a zica???
Isso, esticadas fracas, mas fiz sim e o motor parecia normal, não tão calado quanto o meu.
Foi colocado óleo sim, como perguntei a paulinho e não sabia, eu entendi agora que a Zinca foi dado 2 dias depois de já ter colocado óleo e ja acelerados algumas vezes, agora to intrigado entendeu???
Eu achava que foi tipo, colocou o óleo, acelerou e fudeu.
o que quero saber agora e se tem alguma observação a notar no motor qd abrir agora que entregue o que aconteceu.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:30
por Smoker
Bruno-SE escreveu:o que quero saber agora e se tem alguma observação a notar no motor qd abrir agora que entregue o que aconteceu.
Na boa, o Paulinhu já falou que tem um mecânico de confiança e amigo dele, blá blá blá, cara, vai com o Paulinhu lá e faz as perguntas necessárias. Se o cara for maneiro, vai ajudar, dar umas dicas, etc....
Sorte aí procês.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:36
por Bruno-SE
Este mecânico de confiança de paulete, não sim um bom mecânico, conhecido aqui na cidade e etc...
mas não amigo, conhecido e qual mecânico não quer fuder com uma CC, perder oportunidade de falar mal de uma mecânico da CC???
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:48
por Euclides
Paulinhu escreveu:Seu diário...
Um brother me mandou uma sms dizendo que meu nome tá na macumba... né foda?
Mandei ele passar aqui pra tirar uma foto da minha cara de preocupado!
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 15:59
por Shico
É um azar do caralho seu e do mecanico, mas esse motor ja estava detonado, se esta rajando, isso nao acontece de uma hora pra outra, ja vem com folgas faz tempo.
O cara trocou o oleo e o motor abriu o bico na mao dele, podia ter durado mais 30 minutos e estourado na tua mao.
So é preciso um rolamento gasto estourar no virabrequim que o estrago esta feito.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:02
por diegonunes
Só a Honda pra bater motor e dar a desculpa que é corte de giro... kkkkkkk
Brincadeiras a parte, o corte de giro original é programado com folga para que não haja qualquer dano ao motor.
A moto poderia sim está com o motor nas últimas, bem como alguém pode ter esquecido de colocar o óleo...
No entanto, essa história de que motor frio não deve ser exaurido é verdade, por diversos fatores, mas também não é motivo pra bater biela ou provocar qualquer desgaste do tipo a curto prazo. Os motores em geral mantem reserva de óleo nos locais de atrito garantido uma partida menos dolorosa e suficientemente lubrificada, até que o óleo passe a circular. Um motor, ou melhor, uma bomba de óleo em boas condições costuma pressurizar o óleo por todo o motor em poucos segundos.
Outra coisa, o ponto mais crítico de um motor na partida encontra-se no cabeçote, por questões óbvias. O virabrequim está praticamente mergulhado no óleo, bem como é um eixo vazado que fica cheio de lubrificante e o próprio movimento do vira respinga óleo e o lubrifica.
Então meu nobre, a causa ai certamente não foi excesso de giro, ainda mais no motor sem carga.
Um bom mecânico ao abrir esse motor vai identificar a causa. O indício de falta de lubrificação é notório.
Boa sorte Paulete. Não sei o que você irá fazer, caso faça o motor, nos mantenha informado por gentileza.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:07
por Smoker
diegonunes escreveu:O indício de falta de lubrificação é notório.
Por isso perguntei se colocaram óleo na bagaça.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:13
por Baeta
e isso acontece muito. Só mês passado trocamos dois motores na fábrica... um rodou sem água e o outro sem óleo.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:15
por Bruno-SE
Euclides escreveu:Paulinhu escreveu:Seu diário...
Um brother me mandou uma sms dizendo que meu nome tá na macumba... né foda?
Mandei ele passar aqui pra tirar uma foto da minha cara de preocupado!
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:17
por Beto Neto
diegonunes escreveu:Só a Honda pra bater motor e dar a desculpa que é corte de giro... kkkkkkk
Brincadeiras a parte, o corte de giro original é programado com folga para que não haja qualquer dano ao motor.
A moto poderia sim está com o motor nas últimas, bem como alguém pode ter esquecido de colocar o óleo...
No entanto, essa história de que motor frio não deve ser exaurido é verdade, por diversos fatores, mas também não é motivo pra bater biela ou provocar qualquer desgaste do tipo a curto prazo. Os motores em geral mantem reserva de óleo nos locais de atrito garantido uma partida menos dolorosa e suficientemente lubrificada, até que o óleo passe a circular. Um motor, ou melhor, uma bomba de óleo em boas condições costuma pressurizar o óleo por todo o motor em poucos segundos.
Outra coisa, o ponto mais crítico de um motor na partida encontra-se no cabeçote, por questões óbvias. O virabrequim está praticamente mergulhado no óleo, bem como é um eixo vazado que fica cheio de lubrificante e o próprio movimento do vira respinga óleo e o lubrifica.
Então meu nobre, a causa ai certamente não foi excesso de giro, ainda mais no motor sem carga.
Um bom mecânico ao abrir esse motor vai identificar a causa. O indício de falta de lubrificação é notório.
Boa sorte Paulete. Não sei o que você irá fazer, caso faça o motor, nos mantenha informado por gentileza.
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:25
por SPEED RACER
diegonunes escreveu:Só a Honda pra bater motor e dar a desculpa que é corte de giro... kkkkkkk
Brincadeiras a parte, o corte de giro original é programado com folga para que não haja qualquer dano ao motor.
A moto poderia sim está com o motor nas últimas, bem como alguém pode ter esquecido de colocar o óleo...
No entanto, essa história de que motor frio não deve ser exaurido é verdade, por diversos fatores, mas também não é motivo pra bater biela ou provocar qualquer desgaste do tipo a curto prazo. Os motores em geral mantem reserva de óleo nos locais de atrito garantido uma partida menos dolorosa e suficientemente lubrificada, até que o óleo passe a circular. Um motor, ou melhor, uma bomba de óleo em boas condições costuma pressurizar o óleo por todo o motor em poucos segundos.
Outra coisa, o ponto mais crítico de um motor na partida encontra-se no cabeçote, por questões óbvias. O virabrequim está praticamente mergulhado no óleo, bem como é um eixo vazado que fica cheio de lubrificante e o próprio movimento do vira respinga óleo e o lubrifica.
Então meu nobre, a causa ai certamente não foi excesso de giro, ainda mais no motor sem carga.
Um bom mecânico ao abrir esse motor vai identificar a causa. O indício de falta de lubrificação é notório.
Boa sorte Paulete. Não sei o que você irá fazer, caso faça o motor, nos mantenha informado por gentileza.
Perfeito
Re: UP - 500 de Verdade!
Enviado: 21 Mar 2013, 16:30
por Jota
povo ainda cai nessas conversas moles de que motor de cb500 é inquebrável.
se tivesse comprado uma gs já estaria andando de moto há meses...