M@D

Pede reembolso parcial do valor pago....

http://www.canaldootario.com.br/videos/ ... -correios/

http://www.correios.com.br/para-voce/pr ... nao-chegou

Já está em andamento a reclamação!

Hoje vim trabalhar de BMW. Não fui hostilizado no trânsito.

Amanhã uma estradinha até a praia para testar se a paz também existe na zona rural.

Luiz. Quem hostiliza tá de.carro alemão? Eu digo fusca, Kombi, ou audi?

Hehehehe. Não hostilizaram...

Cheguei há pouco da praia.

Inté

O boatão da hora!

Confirmou a R12 ckd para setembro!
Preco? Boatão da hora 2: 69900 paus a premium.

MM

Vai ter ADV ckd? Quanto?

VTNC! CKD da R1200GS premium por 70k??? O preço dela é 76K!!!!

Marquin,, acho que a ADV deve chegar um pouco0 depois.

O que é CKD?

Luiz Almeida escreveu:O que é CKD?

Luiz , veja :
CKD( Completely Knock-Down ou Complete Knock-Down, em inglês) são
conjuntos de partes de automóveis criados geralmente pela fábrica matriz ou pelo seu
centro de produção para exportação e posterior montagem dos veículos nos países receptores destes kits,
geralmente fábricas menores ou com produção reduzida.

Para saber mais http://pt.wikipedia.org/wiki/CKD

Entendi. Obrigado!

Um mecânico da BMW me falou que no caso das 800GS que vêm para o Brasil por este sistema são montadas na China, testadas e desmontadas para embarcar para Manaus.

Monta/desmonta esquisito!

Luiz Almeida escreveu:Entendi. Obrigado!

Um mecânico da BMW me falou que no caso das 800GS que vêm para o Brasil por este sistema são montadas na China, testadas e desmontadas para embarcar para Manaus.

Monta/desmonta esquisito!

Boas...

Quem conta um conto, aumenta um ponto...

Sim, existe uma montagem, teste e desmontagem. Mas não na China .

Até onde sei, esse processo é feito na Alemanha.

[]'s

FUI

Ontem instalei alguns pindrucalhos na bávara. Pedaleiras auxiliares muito boas e resistentes ( melhor do que esperava). Só disponíveis no moto atacama , mas deu para negociar o preço. Agora , ficou perfeito para viagens longas.
Achei um adaptador para tomada auxiliar , que já vem com carregador celular/acessórios com duas saídas USB, com 5V , até 2A. . O carregador com USBs ainda é removível e pode ser utilizado em outras tomadas do mesmo padrão.
Ganhou também uma "palmilha" no descanço. Nacional , simples , com base em inox,mas muito boa. Creio que ela mais que duplique a área de superfíce . Coloquei isso pois já fiquei meio preocupado quando parei na terra e areia e assim,optei por esse mimo.
Ainda ganhei como brinde , um apoio para o acelerador . Ainda vou experimentar isso e ver se ajuda ou atrapalha no caso da GS. Coloquei um na electra tb, onde acho que vai dar mais certo.
Agora ( vou ver hoje ) as malas laterais. As genéricas estão até R$400 mais caras que as originais. Vou decidir isso até sexta.

Depois , so faltara o intecom para os capacetes que uso com ela. Os da HD já vem com um sistema por cabo, sem poder adaptar outro.

A vantagem das malas originais são os suportes.

Luiz Almeida escreveu:A vantagem das malas originais são os suportes.

Verdade . Além de usar a mesma chava para tudo e com o recurso de vc utilizá-las com os expansores recolhidos ( ajuda no trânsito) ou abertos ( que aumentam o volume interno).

Até que a GIVI possue opções muitos boas , mas estão mais caras . Além do suporte/ adaptador deixa as malas mais deslocadas lateralmente, aumentando a largura da moto.

Mas , vamos ver nos próximos dois dias.

Minha filha trouxe as malas laterais originais da Espanha. Saiu pela metade do que se cobra aqui.

Uso a um tempo o apoio do acelerador, pra mim funciona muito bem.

Hj não sei pegar a estrada sem ele.

Mas tem que regular mais baixo na saída e depois ir subindo conforme o ritmo da estrada.

O meu é da Adão Metais, coisa muito simples e barata (20 reau).

Chalbuque. Já utilizei este apoio para a mãos e acabou machucando o meu punho, tá certo que minhas mãos não são lá essas coisas.

A motopoint vende uma trava de acelerador muito boa com o mesmo peso e medida do contra peso do Guidon.

Comprei lá tem o protetor dos cilindros com suporte para os pés.