DL 650 ABS - Tópico Único

[Sapa]

esse protetor de carter de plastico custa 2 conto hoje , no lançamento da moto (vstrom 1000) custava 3 mil

duvido que a suzuki bote ele de serie

[Jota]

duvido que a suzuki bote ele de serie

x2

não vai colocar o protetor de cárter nem o protetor de mão.

e esse bagageiro novo é feio com força.

[Narizudo]

Eu fiquei fã da nova DL, esse visual no meu ver ficou linda, assim como na 1000, que sou fã de carteirinha. Quero ver essa beleza ao vivo.
O mercado das motos está demais, quantas opções, tem pra todos os gostos, tem até estilo mesclado, e o mais importante de fácil acesso. Quem diria isso, a 10 anos atrás era tão limitado, 15 anos então....

[Kokimoto]

A atual eu acho feia demais. Sempre tive motos feias e não ligava, mas não tenho coragem de pegar essa 650 atual.

Eu gostava da 650 anterior, essa sim era bonita.

A 650 galinhona ficou top, tb gostei dessa.

[Medeiros Neto]

A atual eu acho feia demais. Sempre tive motos feias e não ligava, mas não tenho coragem de pegar essa 650 atual.

Eu gostava da 650 anterior, essa sim era bonita.

A 650 galinhona ficou top, tb gostei dessa.

Não acho ela feia, bonita também não. A New DL 650 acho mais bonita, o visual da antiga cansou um pouco, mas gosto muito das DLs.

O problema é quando estiver vendendo a New DL 650, custará uns 38k.

[NERO]

Pra falar a verdade, assim como as GSX750, eu acho o estilo das primeiras mais legal Lógico que é questão de gosto.
Mas no caso da DL, embora ainda char legal, essa primeira remodelação deixou a moto meio com cara de "chinesa".
Indo um pouco adiante...meio parecida com as Cagiva canion (não a moto em si...a cagiva é mais bonita....e sim a parte da semicarenagem)
pra mim, a nova remodelação, deixou ela pra brigar com o design de triumph e BMW.

T+

[Daninean]

Parabéns pela queda kkk, eu também fui vítima, faz parte

Enviado de meu ASUS_Z00YD usando Tapatalk

[NERO]

Aí povo das 650. tava dando uma fuçada na moto hoje, fazendo um upgrade, e sem querer, me deparei com uma interferência entre peças. Acho que deve ser exclusiva da 650 ABS...não sei se ocorre nas mais antigas. ou até mesmo, se é algo pontual, que só tem na minha moto. Em todo caso, vai minha descrição: no lado esquerdo, existe o contato entre a mangueira do radiador e uma "quina" da bobina de ignição. Esse contato entre as duas peças, já estava gastando a mangueira. Como não consegui separar as peças, pois a mangueira é rígida...coloquei um pedaço de cano de PVC entre as peças, pra eliminar o contato direto.
Segue a foto:



T+

[Fender]

Fui olhar a minha moto e a mangueira está passando mais de 5 mm distante.
Pode ser que a mangueira da sua seja maior ou não foi muito encaixada no radiador.

[NERO]

Aí fender...nova invenção:



T+

[Fender]

Ficou show!

Ótima ideia.

[chalbuque]

[froesdamotta]

Ontem fui fazer uns ajustes na moto (altura do facho do farol, retornar a pre-carga da mola para uso solo, etc) e confirmei uma suspeita antiga:
O mecanismo de ajuste da pré-carga da minha DL não está ajustando até o ponto máximo, que seria o ponto "5" conforme o manual. Tá ficando no valor "4", ou seja, to sem conseguir usar a pré-carga maxima.
O mecanismo parece ser um pistão hidráulico acionado pela roda de ajustes, e parece que está faltando curso para fazer o ajuste até o último ponto.
Alguém sabe se aquele conjunto pode ser desmontado, na parte onde fica a roda de ajustes?

[minholi]

Ontem fui fazer uns ajustes na moto (altura do facho do farol, retornar a pre-carga da mola para uso solo, etc) e confirmei uma suspeita antiga:
O mecanismo de ajuste da pré-carga da minha DL não está ajustando até o ponto máximo, que seria o ponto "5" conforme o manual. Tá ficando no valor "4", ou seja, to sem conseguir usar a pré-carga maxima.
O mecanismo parece ser um pistão hidráulico acionado pela roda de ajustes, e parece que está faltando curso para fazer o ajuste até o último ponto.
Alguém sabe se aquele conjunto pode ser desmontado, na parte onde fica a roda de ajustes?

Eu tenho essa mesma dúvida. Baita vontade de colocar uma calço de tecnil nesse treco, afinal de contas a última regulagem ainda é mole demais.

[Tio Frei]

Quanto tá valendo a DL zero?

no site da Suzuki tá sem o preço esses merdas.

to penando numa NC mas se der uma louca pego uma DL de novo

[NERO]

Tio frei...fica no bico, com as linhas na água. Acho que mais pro fim do ano, vindo a nova, vai ter torra torra dos modelos antigos

eu tenho visto anuncios de 32K na XT...mas esse é o preço histórico. Se achar uma por menos que isso acho que é negócio.
Ou, faz que nem eu...procura uma daquelas que só foram tiradas da concessionária, o dono encheu de acessório, foi umas 5 vezes no posto e encostou.

T+

[piccoli]

Quanto tá valendo a DL zero?

no site da Suzuki tá sem o preço esses merdas.

to penando numa NC mas se der uma louca pego uma DL de novo

Aqui em POA está 34.950 mais placa. A XT ao redor de mil a mais. NC aqui nom ecxiste

[Jota]

aqui em bh sempre esteve em 32 a comum e 33 a xt.
claro que, com choro, vc tira 0,5 a 1k no cash.

[Helvio]

aqui em bh sempre esteve em 32 a comum e 33 a xt.
claro que, com choro, vc tira 0,5 a 1k no cash.

inclusive tinha anuncio no site com os valores que eram em torno desses que você disse, Jota.


Mas essa oferta imbatível, é só pra levar cliente à concessionária, ou será que o preço melhorou um pouco?

[Jota]

sei não, mas acho o preço da dl1000 muito foda pelo que a motoca oferece.