Aparelho de GPS na moto

[Swaizer]

Tá confuso hehehe.....

Tu queres os POIs ou radares??? Eu sei que radares também são pois, mas são bem distintos...

POIS = restaurantes, ccs, aeroportos e bla bla bla.. Isso vem junto, no link que postei tem POIs para gps IGO




.

Boas...

POIs, quaisquer.

Para rodar nos mapas 'Here', não tenho como verificar qual aplicativo gps esta rodando no carro.

O mapa Here esta rodando no multimidia do carro, original de fábrica.

[]'s

FUI

[Saurus]

Alguém aí usa o GPS GUIA QUATRO RODAS? É o mesmo AQUARIUS.

Os atuais parece que são os mesmos Aquarius.
Antigamente os QR eram Mio.

Tive (tenho) ambos, e em ambos mudei para o Igo. Os navegadores originais são muito ruins (na minha opinião).

Leandro, liguei o meu direto na bateria, sabe dizer se ele só consome a bateria quando o GPS ta plugado no carregador? Coloquei um fusível também só para proteção.

O da moto tb está direto na bateria com um fusível 3A no "+". Já tem +/- ano e meio. Até agora sem problemas na bateria nem no aparelho.

[Bagé]

Tá confuso hehehe.....

Tu queres os POIs ou radares??? Eu sei que radares também são pois, mas são bem distintos...

POIS = restaurantes, ccs, aeroportos e bla bla bla.. Isso vem junto, no link que postei tem POIs para gps IGO




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Boas...

POIs, quaisquer.

Para rodar nos mapas 'Here', não tenho como verificar qual aplicativo gps esta rodando no carro.

O mapa Here esta rodando no multimidia do carro, original de fábrica.

[]'s

FUI

Nesse link aqui tem mapas e pois....vc tem acesso as pastas do seu multimídia?

Se for o caso, baixa o brasil.poi e joga na pasta, provavelmente de nome poi se for igo primo....

Tem mapas atualizados aí também, mas primeiro de tudo, salve o que tiver no seu aparelho, pq pode ser bloqueado e não funcionar com os novos mapas...




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[drsrg]

Alguém aí usa o GPS GUIA QUATRO RODAS? É o mesmo AQUARIUS.

Os atuais parece que são os mesmos Aquarius.
Antigamente os QR eram Mio.

Tive (tenho) ambos, e em ambos mudei para o Igo. Os navegadores originais são muito ruins (na minha opinião).

Leandro, liguei o meu direto na bateria, sabe dizer se ele só consome a bateria quando o GPS ta plugado no carregador? Coloquei um fusível também só para proteção.

Aqui deu merda.
Em dois ou três dias a bateria da moto foi para o saco.
Mas não tinha essa parada de fusível que você falou.

Enviado de dispositivo móvel.

[jsamuel]

Alguém aí usa o GPS GUIA QUATRO RODAS? É o mesmo AQUARIUS.

Os atuais parece que são os mesmos Aquarius.
Antigamente os QR eram Mio.

Tive (tenho) ambos, e em ambos mudei para o Igo. Os navegadores originais são muito ruins (na minha opinião).

Leandro, liguei o meu direto na bateria, sabe dizer se ele só consome a bateria quando o GPS ta plugado no carregador? Coloquei um fusível também só para proteção.

Aqui deu merda.
Em dois ou três dias a bateria da moto foi para o saco.
Mas não tinha essa parada de fusível que você falou.

Enviado de dispositivo móvel.

O seu GPS é igual ao meu?

Na realidade o fusível é só para proteger contra curto ou algo do tipo.

Sauros, meu fusível é de maior amperagem, vou checar e posto aqui.

[Bagé]

Aqui deu merda.
Em dois ou três dias a bateria da moto foi para o saco.
Mas não tinha essa parada de fusível que você falou.

Enviado de dispositivo móvel.

É aquele gps g360 ou g361?
Já uso a anos esse modelo, na atual liguei no farol baixo da moto, mas nas anteriores liguei direto na bateria..

É assim: Se você deixar o gps conectado no suporte mas desligado, em uns 4 dias vai a baterosa, se vc deixar conectado e ligado, num dia vai tua baterosa, se vc retirar do suporte, neste caso fica apenas o circuitinho que rebaixa 12v para 5v, vai uns 15 dias sem problema...

Fusível é só proteção, exagerando o exemplo para melhor entendimento...Vc poderia colocar um fusível de 1000 amperes ou 1 amper, para consumo não muda nada, só se der um curto o de 1000 amperes fica inteiro e sua moto pega fogo hehehehe

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[jsamuel]

Aqui deu merda.
Em dois ou três dias a bateria da moto foi para o saco.
Mas não tinha essa parada de fusível que você falou.

Enviado de dispositivo móvel.

É aquele gps g360 ou g361?
Já uso a anos esse modelo, na atual liguei no farol baixo da moto, mas nas anteriores liguei direto na bateria..

É assim: Se você deixar o gps conectado no suporte mas desligado, em uns 4 dias vai a baterosa, se vc deixar conectado e ligado, num dia vai tua baterosa, se vc retirar do suporte, neste caso fica apenas o circuitinho que rebaixa 12v para 5v, vai uns 15 dias sem problema...

Fusível é só proteção, exagerando o exemplo para melhor entendimento...Vc poderia colocar um fusível de 1000 amperes ou 1 amper, para consumo não muda nada, só se der um curto o de 1000 amperes fica inteiro e sua moto pega fogo hehehehe

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Então pelo que você diz vai consumir de todo jeito, mesmo sem nada ligado no carregador que vem da bateria, o lance é não deixar a moto parada tanto tempo.



Ta aí o cabo carregador do meu.

[Saurus]

Jsamuel, vê aquele plug com vedação contra umidade? Pois é, desconecte ele quando não estiver usando e tampe com a tampinha de borracha.

Bateria tem a função de acumular e descarregar energia elétrica. SEMPRE, repito, SEMPRE haverá uma perda ao longo do tempo. Bateria é, na verdade, um capacitor. Tal perda pode ser devido às próprias características de capacitância de cada capacitor ou material ou pode ser porque algum consumidor está drenando essa energia acumulada.

No nosso caso, o consumidor é o aparelho de GPS. Se ele estiver conectado temos o consumo de energia da bateria da moto para carregar a bateria do GPS, mesmo que o GPS esteja DESLIGADO. A bateria do GPS tem as mesma funções e propriedades da bateria da moto, somente com especificações diferentes. Mas a função e propriedades são as mesmas, portanto, a bateria do GPS também acumula energia elétrica e vai perdendo ela ao long do tempo ou por consumo. Nisso, mesmo que o GPS da moto esteja desligado, a bateria da moto ficará repondo a energia que a bateria do GPS vai perdendo. Então, ambas estarão descarregando.

Se você, quando o GPS não estiver em uso, desconectar aquele plug, não haverá consumidor drenando a energia da bateria, portanto, a perda da bateria da moto será somente a perda natural que ocorreria sem o consumidor.

Só haverá corrente elétrica se o circuito for fechado. Em circuito aberto não há corrente.

Se alguém aqui no fórum souber como explicar melhor, por favor...

[Bagé]

Isso ai na tenerezinha instalei em paralelo com farol baixo....daí zero preocupação com bateria


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[Leandro]

[interface]
shutdown_time="0"

Valeu Bagé, vou ver no meu como fica.

O carregador conectado direto na bateria, mesmo com o GPS desconectado do carregador, também consome alguma energia.
E se for um carregador de "não muito boa qualidade", vai consumir mais ainda.

[Bagé]

Jsamuel, vê aquele plug com vedação contra umidade? Pois é, desconecte ele quando não estiver usando e tampe com a tampinha de borracha.É o mesmo efeito que retirando o gps do suporte, que é mais fácil, pois tu ´´abre´´ o circuito de uma forma ou de outra

Se você, quando o GPS não estiver em uso, desconectar aquele plug, não haverá consumidor drenando a energia da bateria, portanto, a perda da bateria da moto será somente a perda natural que ocorreria sem o consumidor.Haverá consumo, pq o circuito que rebaixa de 12v para 5v é antes, portanto é como descrito acima

Só haverá corrente elétrica se o circuito for fechado. Em circuito aberto não há corrente.corretíssimo

Se alguém aqui no fórum souber como explicar melhor, por favor...

Saurito....Qualquer circuito que esteja conectado a uma força, consome energia(no caso a porrinha que rebaixa), a não ser é claro que vc desconecte através de um contato seco (relé), caso contrário ele fica consumindo energia, um circuito de estabilização de tensão, como é o caso, existe consumo..
É o princípio do diodo Zener, que estabiliza a tensão, mas tem que ter um resistor para que ele jogue para resistência o excesso....

é isso

Circuito clássico de estabilização simples usando zener



.

[jsamuel]

Bem... como vou usar o GPS apenas em viagens, vou deixar ele totalmente desconectado da bateria e conecto quando for viajar.

A minha ideia, Sauros, era apenas plugar lá e conectar a força no GPS quando fosse usa-lo, mas pra ficar consumindo energia a toa da bateria já que viajo pouco, é melhor deixar desplugado mesmo.

Interessante... mesmo em "stand by" esse fiozinho que postei aí consome bateria.


PS: Também pensei em comprar um carregador daqueles de "cigarreira de carro", que é USB, pra ligar na tomada 12V da moto que fica abaixo do guidão.



Só não sei se da pra fazer isso com o suporte original do GPS ou teria que cortar um pedaço lateral dele para poder entrar o encaixe USB.

[Bagé]

Embora seja muito baixo o consumo, mas existe...Mas é fácil, conecte ele na luz baixa, está sempre ligada e quando desliga a moto já era....

Se você ´´pelar´´ os fios preto e vermelho, deslplugue a lâmpada baixa, e como os fios são bem finos, coloque um nos seus respectivos polos, negativo e positivo da luz baixa e encaixe, e conecte novamente, ele fica pressionado..

fiz isso na tenerezinha....


.

[jsamuel]

Não queria mexer nisso enquanto a moto ta na garantia, Bagé, a fabrica é melindrosa e pode encher meu saco.

Também sou leigo total e teria que ir a algum eletricista de motos para fazer isso, mas aqui onde moro nenhum eletricista quer mexer em moto grande, eles tem medo de dar algum pau e o dono da moto ir atrás deles pra cobrar o preju.

[Bagé]

Não queria mexer nisso enquanto a moto ta na garantia, Bagé, a fabrica é melindrosa e pode encher meu saco.

Também sou leigo total e teria que ir a algum eletricista de motos para fazer isso, mas aqui onde moro nenhum eletricista quer mexer em moto grande, eles tem medo de dar algum pau e o dono da moto ir atrás deles pra cobrar o preju.

Se tá na garantia deixa quieto hehe.....E não deixe eletricistas fazerem poesia na moto, se for fazer faça exatamente como falei, pq não rompe nada, não descasca fio, absolutamente nada na moto, se fosse o caso de ir fazer uma revisão, basta desplugar a luz baixa tirar os fios do gps e plugar novamente...



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[jabsb]

Do jeito que o Bagé falou não fica intrusivo. Se você puxar ninguém vai saber que um dia colocou isso na moto. Eu iria preferir soldar quando a moto saísse da garantia, mas vai funcionar tranquilo. Na pior das hipóteses o fio escapa, só colocar de novo.

A chance de ir atrás de alguém e ele fazer cagada é grande, porque o cara vai querer fazer no esquema tradicional e aí a garantia vai pro saco.

[Saurus]

Jsamuel, vê aquele plug com vedação contra umidade? Pois é, desconecte ele quando não estiver usando e tampe com a tampinha de borracha.É o mesmo efeito que retirando o gps do suporte, que é mais fácil, pois tu ´´abre´´ o circuito de uma forma ou de outra

Se você, quando o GPS não estiver em uso, desconectar aquele plug, não haverá consumidor drenando a energia da bateria, portanto, a perda da bateria da moto será somente a perda natural que ocorreria sem o consumidor.Haverá consumo, pq o circuito que rebaixa de 12v para 5v é antes, portanto é como descrito acima

Só haverá corrente elétrica se o circuito for fechado. Em circuito aberto não há corrente.corretíssimo

Se alguém aqui no fórum souber como explicar melhor, por favor...

Saurito....Qualquer circuito que esteja conectado a uma força, consome energia(no caso a porrinha que rebaixa), a não ser é claro que vc desconecte através de um contato seco (relé), caso contrário ele fica consumindo energia, um circuito de estabilização de tensão, como é o caso, existe consumo..
É o princípio do diodo Zener, que estabiliza a tenção, mas tem que ter um resistor para que ele jogue para resistência o excesso....

é isso

Circuito clássico de estabilização simples usando zener



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[Saurus]

Embora seja muito baixo o consumo, mas existe...Mas é fácil, conecte ele na luz baixa, está sempre ligada e quando desliga a moto já era....

Se você ´´pelar´´ os fios preto e vermelho, deslplugue a lâmpada baixa, e como os fios são bem finos, coloque um nos seus respectivos polos, negativo e positivo da luz baixa e encaixe, e conecte novamente, ele fica pressionado..

fiz isso na tenerezinha....


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Pouthamherddda!!!! Acho que vou refazer a instalação na moto desse jeito aí. Eu não havia cogitado essa solução.

[jsamuel]

Beleza! Se der coragem eu faço!

[drsrg]

O meu era um 2 Rodas.
Com o Orange, está conectado direto na bateria. Mas fica só o suporte "Full time" na moto.
O GPS propriamente dito só coloco quando vou usar.

Muito interessante a sua solução, Bagé.
Em tempo, estou vendendo a moto. E o gps vai junto.

Enviado de dispositivo móvel.