M@D

E quanto à opção de transformar a 883 em 1600? Acha viavel? As mudanças pra isso são muito drásticas?

Show de máquina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parabéns, Russo!

Fender escreveu: Muitas alegrias e muitos Kms com a rólideivis! E vai se acostumando com o peso da maquina...

Ae Kamerad:

É pesada mesmo, a CB400CR ficou parecendo uma bicicleta, eheheheh...

Fritz_mkvl escreveu:E quanto à opção de transformar a 883 em 1600? Acha viavel? As mudanças pra isso são muito drásticas?

Ae Kamerad:

O motor 1600 é de outra série.

Existe um Kit, da própria HD, que transforma a 883 em 1200 mas não é o caso de pensar nisso agora.

Vamos ver mais prá frente, se eu não me desilidur com as Harley, quem sabe eu troque a Sportster 883 numa Softail 1450...

Parabéns Russo! Muito bonita a menina!
Já começou a fazer estoque de loctite?

XT225 - 26525 km

Cara-palida Russo , parabens pela maquina . Esse tanque é original da moto ? Me pareceu maior que o das 883 que tenho visto por aqui .

samurai escreveu:Parabéns Russo! Muito bonita a menina!
Já começou a fazer estoque de loctite?

XT225 - 26525 km

Ae Kamerad samurai:

Hoje de manhã conferi a moto e vefiriquei que estão faltando uns parafusos. Tive que reapertar um ou outro também.

vulcanico escreveu:Cara-palida Russo , parabens pela maquina . Esse tanque é original da moto ? Me pareceu maior que o das 883 que tenho visto por aqui .

Ae kamerad Vulcanico:

Tem vários modelos de Sportster. Essa moto que eu comprei é a Sportster 883 Custom, ela é bem diferente das outras Sportster . Esta tem um tanque de 17 L enquanto que nas outras o tanque é de 12L.

A Sportster 883 STD, que é a mais comum é essa aqui:




Tem também a Sportster 883 Low, que tem as suspensões mais baixas (essa é que é a tal "moto de mulher"):




Essa aqui é a Sportster R (mais esportiva):




E essa última é a 883 Custom:

ae tio Russo!

parabéns por ter realizado seu sonho da Rarleideivissão!!!! Um sonho realizado não tem preço (mesmo com o carnê... rs).

a 883 Custom tem mais cara de moto custom mesmo. Os outros modelos da 883, com aquele tanque reto, acho esquisitos. Amarelo-intruder-dos-correios então ficou show...

é isso aí, muitas felicidades e muitos km com a máquina. vai passando os relatos no fórum.

abração (e vê se convence o povo a marcar alguma cerveja, sei lá, domingo dia 27 quando chego por essas bandas).

Então ta explicado . para o meu gosto você escolheu a melhor delas . Parabens , quando vai trazer a criança ao RJ para os amigos fazerem um test drive ?

Parabéns Russowiski.

Bela motoca.

Deu pra ver pelo tanto que a ex-Daelim do Russo se parecia com essa moto que ele pegou agora que a paixão é antiga. Muito bonita a moto! Parabéns Russo!

Deus é pai não é padrasto, ainda bem que você não pegou aquele filhote de cruz-credo que é a Shadow 750, eu ia perder o respeito por você. E ainda por cima pegou a 883, moto mais honesta impossível, motor, mecanica, nome, tudo a um preço muito justo. Eu sou suspeito pra falar, meu sonho é uma 883R...

Parabéns e muitos Kms!

Mas bah, essa aí sim Rossovisk... vai poder matar a saudade da magmarela muito bem

Ae Russo, deixa esses pnc de HOG de lado.

A onda agora é PHD...com plaquinha e tudo mais...

Parabéns pela motoca! Tá de RoleyDeivs!
Ela está com o escape aberto, mas o original veio junto?

Opa Russo! Curta demais a sua nova Loira! que te traga muitas alegrias e kms!!!!!

Bode escreveu:Parabéns pela motoca! Tá de RoleyDeivs!
Ela está com o escape aberto, mas o original veio junto?

Ae kamerad bodówiski:

É um escape esportivo, mas não é um escape "aberto", pelo memos não é do tipo daqueles que nós estamos acostumados a ver por aqui.

É um troço "chique", eheheh, tem até uma câmara de equalização, bem discreta, por trás dos canos. O ronco ficou bem legal.

Achei esse filminho no YouTube, o ronco da minha é parecido com o dessa outra Sportster, também equipada com esse tipo de escape:



Os escapes originais não vieram junto.

Parabéns Russo !

A moto é a tua cara.

Muitas felicidades com a nova paixão.

Abraço Forte !

Russo escreveu:Ah... a cor que aparece nas fotos que postei não corresponde à realidade.

A cor é mas pro amarelo que para o mostarda, como essa da foto abaixo:

Dá para ganhar a graninha extra que precisas trabalhando nas horas vagas como moto-táxi aqui em Fortaleza.

Luiz Almeida escreveu:

Russo escreveu:Ah... a cor que aparece nas fotos que postei não corresponde à realidade.

A cor é mas pro amarelo que para o mostarda, como essa da foto abaixo:

Dá para ganhar a graninha extra que precisas trabalhando nas horas vagas como moto-táxi aqui em Fortaleza.

Hauhua, mais dá pra cobrar mais caro que taxi, porque o cliente vai andar de HOLLYDAYYSS!

Luiz Almeida escreveu:

Russo escreveu:Ah... a cor que aparece nas fotos que postei não corresponde à realidade.

A cor é mas pro amarelo que para o mostarda, como essa da foto abaixo:

Dá para ganhar a graninha extra que precisas trabalhando nas horas vagas como moto-táxi aqui em Fortaleza.

Putz, nem fale Kamerad Lula...

As Halerys são interessantes. Tudo o que você quiser fazer ou mudar na moto você faz ou muda. Dá prá mecher no motor, nas suspensões, trocar rodas, freios, garfos, balança, etc... só que é tudo muito caro, eheheh...

Eu estive comparando uns acessórios nacionais que são mais em conta, mas a qualidade e o acabamento destoam do restante da moto. Se tiver que instalar algum acessório ou trocar qualquer coisa, tem que ser da própria Harley ou de marcas como S&S, Kuriakin ou Arlen Ness... aí o bolso não aguenta e o remédio é fazer uns fretes, eheheheh