M@D

Na revista ou nas fichas de desempenho ou numa reta de 10km pode até ser, mas na prática de onde vcs tiram que busa anda mais que as SS 1000? Eu pelo menos nunca vi... Aliás, nas sequências de curvas alta, média, baixa das estradas aqui de sampa sempre vi os trambolhos (busas) ficarem pra trás até das 600... aquela coisa pesa bem mais de 200 kg!! Hoiauhoaiuhaha... fala sério...
Conheci só um cara aqui que andava bem com essa coisa (tava com filtro K&N, PC e um Akrapovic completão), mas o cara era completamente retardado, andava no limitão mesmo. Tempos depois pegou uma Srad 1000 e aí não tinha pra ninguém. Ou seja, o mesmo piloto com o trambolho x SS1000, o trambolho fica bem pra trás.

Não, peraí, o Pretti e o Gaúcho não duvidam que a Busa leva coro até de 600 nas curvas, ou duvidam?? era só o que me faltava


É na aceleração mesmo, numa reta




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diniz escreveu:Na revista ou nas fichas de desempenho ou numa reta de 10km pode até ser, mas na prática de onde vcs tiram que busa anda mais que as SS 1000?

percebí q vc nunca andou de MOTO Q ANDA

essas motos dão final em menos de 1,5 kms ..........10 kms

diniz escreveu:Ou seja, o mesmo piloto com o trambolho x SS1000, o trambolho fica bem pra trás.

isso é o óbvio

mas se colocar a melhor SS contra uma SM num Kartódromo............quem faz volta + rápida ?

cada moto foi feita p 1 determinado local (Habitat natural)

a Busa nas estradas comanda

Bagé escreveu:Não, peraí, o Pretti e o Gaúcho não duvidam que a Busa leva coro até de 600 nas curvas, ou duvidam?? era só o que me faltava
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as motos + leves são melhores nas curvas travadas .................mas aquelas curvas q entramos a 250 não dá nem p cheiro e algumas 600 nem chegam a 250

mas não esqueça q a CBR da tua assinatura é "F" e não "RR"

Hmpfff.... enquanto o caminhão dá final a outra moto fica parada esperando?? Ah, agora eu entendi.... haoiuhaoiuhaiuhahahhaha... reta de 10 km eu nem conheço, força de expressão.
Como dizia um camarada meu que dava pau em todo mundo (inclusive o caminhão) nas curvas com uma BMW GS 1150: Depois de uma reta vem quase sempre uma curva...

Gaucho escreveu: percebí q vc nunca andou de MOTO Q ANDA

Realmente nunca tive uma moto que anda tanto assim, o máximo foi uma CBR 1000RR 05. Mas deixava as trambolhas (bem) pra trás... imagine se eu tivesse uma dessas maravilhosas 1000SS atuais? Pena que a grana só deu pra fraquinha Srad 750...

diniz escreveu: Como dizia um camarada meu que dava pau em todo mundo (inclusive o caminhão) nas curvas com uma BMW GS 1150: Depois de uma reta vem quase sempre uma curva...

Vou te fazer o mesmo convite Diniz, como aliás a outros tantos discrentes por trás dos seus teclados. Que tal por de lado? Vc vai se surpreender...

Em estrada de região serrana ( moro em BH cara, só tem serra! ) NUNCA fiquei pra trás de Srad na mão de piloto - não estou falando de piázinho não.

O Diniz, tu não sabe que discutir com cego apaixonado é o mesmo que discutir com borracho não dá em nada, fui






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Bagé escreveu:O Diniz, tu não sabe que discutir com cego apaixonado é o mesmo que discutir com borracho não dá em nada, fui

Bagé

Vc é outro que fala demais e é bom no teclado. Qualquer dias desses a gente põe de lado.
Só não pode perder a esportiva, depois tem a cerveja!

Esse negócio de por de lado.... sei não hein. Oh Pretti, tá queimando o filme sô

pretti escreveu:

Bagé escreveu:O Diniz, tu não sabe que discutir com cego apaixonado é o mesmo que discutir com borracho não dá em nada, fui

Bagé

Vc é outro que fala demais e é bom no teclado. Qualquer dias desses a gente põe de lado.
Só não pode perder a esportiva, depois tem a cerveja!

Mas mestre, o meu negócio é só esportiva, jamais eu a perco Ah, e se eu tiver uma 1000zinha e tu a poderosa Busa, quem tem obrigação de vencer nos 400 ou 1000 metros é tu, não eu hehehehe, tu vai estar com a poderosa eu só vou estar com uma 1000zinha

A cerveja tá garantida seja qual for o resultado




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Bagé escreveu:

pretti escreveu:

Bagé escreveu:O Diniz, tu não sabe que discutir com cego apaixonado é o mesmo que discutir com borracho não dá em nada, fui

Bagé

Vc é outro que fala demais e é bom no teclado. Qualquer dias desses a gente põe de lado.
Só não pode perder a esportiva, depois tem a cerveja!

Mas mestre, o meu negócio é só esportiva, jamais eu a perco Ah, e se eu tiver uma 1000zinha e tu a poderosa Busa, quem tem obrigação de vencer nos 400 ou 1000 metros é tu, não eu hehehehe, tu vai estar com a poderosa eu só vou estar com uma 1000zinha

A cerveja tá garantida seja qual for o resultado

Mas eu não quero arrancada apenas. Vamos parar de frescura e vamos às curvas que são a melhor parte!

pretti escreveu:

Bagé escreveu:

pretti escreveu:

Bagé escreveu:O Diniz, tu não sabe que discutir com cego apaixonado é o mesmo que discutir com borracho não dá em nada, fui

Bagé

Vc é outro que fala demais e é bom no teclado. Qualquer dias desses a gente põe de lado.
Só não pode perder a esportiva, depois tem a cerveja!

Mas mestre, o meu negócio é só esportiva, jamais eu a perco Ah, e se eu tiver uma 1000zinha e tu a poderosa Busa, quem tem obrigação de vencer nos 400 ou 1000 metros é tu, não eu hehehehe, tu vai estar com a poderosa eu só vou estar com uma 1000zinha

A cerveja tá garantida seja qual for o resultado

Mas eu não quero arrancada apenas. Vamos parar de frescura e vamos às curvas que são a melhor parte!

E eu sou loco me mete contigo??? Eu quero ver é arrancar mesmo, rolando, aí eu posso contigo, eu de 1000zinha e tu de poderosa Busa vão tomá um pau que nunca tomou antes , na curva atualmente tu me bate de Biz






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pretti escreveu:

diniz escreveu: Como dizia um camarada meu que dava pau em todo mundo (inclusive o caminhão) nas curvas com uma BMW GS 1150: Depois de uma reta vem quase sempre uma curva...

Vou te fazer o mesmo convite Diniz, como aliás a outros tantos discrentes por trás dos seus teclados. Que tal por de lado? Vc vai se surpreender...

Em estrada de região serrana ( moro em BH cara, só tem serra! ) NUNCA fiquei pra trás de Srad na mão de piloto - não estou falando de piázinho não.

O queêêê? Curva?! Ah, então eu me garanto com minha sradinha mesmo, não precisa de 1000 não... Bão, se quiser vir aqui pras serras assassinas de morungaba, serra negra & lindóia o convite tá feito. Só me dá uns dias aí pra eu me adaptar na moto que tou um tempinho sem andar... se for pra fazer curva falamos a mesma língua, por que de reta faz tempo que já nem acelero mais. Mas quando chega na curva...

Putss, quanta besteira q esse bagé fala, ja tive Haya sem limitador, hj to com uma Gixxer 1000 nova, digo e repito, a haya velha sem limitador anda mais q a gixxer nova, arranca junto e beirando os 280/290 ela ja começa a sumir da 1000.

Abraços

Murilo Gomes

Murilo_Gomes escreveu:Putss, quanta besteira q esse bagé fala, ja tive Haya sem limitador, hj to com uma Gixxer 1000 nova, digo e repito, a haya velha sem limitador anda mais q a gixxer nova, arranca junto e beirando os 280/290 ela ja começa a sumir da 1000.

Abraços

Murilo Gomes

Olha o cara voltando na moita.

WEEL COME Murilo versão 3.5.

diniz escreveu:

pretti escreveu:

diniz escreveu: Como dizia um camarada meu que dava pau em todo mundo (inclusive o caminhão) nas curvas com uma BMW GS 1150: Depois de uma reta vem quase sempre uma curva...

Vou te fazer o mesmo convite Diniz, como aliás a outros tantos discrentes por trás dos seus teclados. Que tal por de lado? Vc vai se surpreender...

Em estrada de região serrana ( moro em BH cara, só tem serra! ) NUNCA fiquei pra trás de Srad na mão de piloto - não estou falando de piázinho não.

O queêêê? Curva?! Ah, então eu me garanto com minha sradinha mesmo, não precisa de 1000 não... Bão, se quiser vir aqui pras serras assassinas de morungaba, serra negra & lindóia o convite tá feito. Só me dá uns dias aí pra eu me adaptar na moto que tou um tempinho sem andar... se for pra fazer curva falamos a mesma língua, por que de reta faz tempo que já nem acelero mais. Mas quando chega na curva...

Morungaba?! Seria o prato do dia - minha preferência - pista estreita!! Depois vem pro campo do adversário aqui em Moeda e na estrada Real , ok!?!

Não é voltinha com os coleguinhas jaspions não, Diniz. Depois vamos à pista e completamos o comparativo, ok?! Não se esqueça da pecinha sobre o banco, hein!!

Brincadeira tá ficando interessante.

Regras?

Ficamos todos no Café das Artes. Os dois sobem para Serra Negra e voltam. Quem chegar primeiro ganha 2 cervejas, o segundo tem de beber uma bavária.

A minha RD350LC90, era o bixo na arrancada e em beber gasolina, final só fui ate 170 km/h, tumem queria voar a viseira do EBF que eu usava.
Dos Amigos.
7 GaLo Nacional, carenagem parcial, 4 em 1, ronco maravilhoso, fui ali na vila ate uns 130 km/h e aliviei.
Bandit do n3cron - fui ate os 190 km/h, moto maravilhosa anda a 80 km/h sem engasgo, sem pedir marcha, sem soco e vai ate 200 km/h se quiser. É meu número, ainda vou me dar uma de presente ate os 45 anos.