RE Interceptor 650 do Tio Russo: alforjes, bolsas e baús, pág 19

[Russo]

Qual link desse bagageiro? Moto sem baú não é moto (pelo menos no dia a dia)

Procure por Brukutu Moto Chopper no Mercado Livre.
E, sim, mais adiante a motoka vai ganhar um baú personalizado.

Vi essa base com sissi bar destacável.
Bacana....

Vc tá colocando todos os acessórios pretos.... desistiu dos cromados?

Desistir não desisti, mas é que não achei aqui no Br só tem preto. Pelo Ebay até acha os cromados mas pelo valor do dólar e custo do frete não compensa.

Tem mais que enfiar a faca mesmo, cara já provou que merece quando comprou a moto ahahahah

Abs,

Dá nada, faz muitos anos que eu desisti de competir com os vizinhos para ver qual de nós será o defunto que vai deixar a maior herança kkkk

hauahauahaua, que maldade!
pelo menos devem ser muito mais baratos que acessórios de ducati.

Sim...os acessórios originais RE são bem mais baratos que os Ducati, o que custa R$ 1.000,00 nas CC RE custa US$1.000,00 nas CC Ducati.
Mas ainda assim os sacanas dos indianos se aproveitaram da "ancestralidade inglesa" da marca para posicionar o valor dos acessórios perto do valor dos acessórios das Triumph.
O bom é que pelo Ebay e pelo Mercado Livre já tem muitos acessórios paralelos para as RE650.

O bom é que vc é 'macaco velho'.
Pq esse papo de moto purismo está virando 'moto nutellismo'.
"Só pode acessório original ...
...800,00 é o preço de um bom protetor de motor. Quer preço, vai de CG."

Um abraço!

O protetor de motor que custa R$ 990,00 na CC segundo o que o usuário sem nome postou acima custa R$ 330,00 no ML e, se bobear, o fabricante é o mesmo... e por ai vai.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... U4QAvD_BwE

[Unnamed]

O protetor da CC tem formato diferente, descrevo como um triângulo de ponta-cabeça. Acho muito simples pra custar os R$330 do ML, imagina o valor cobrado na CC.

[Russo]

O protetor da CC tem formato diferente, descrevo como um triângulo de ponta-cabeça. Acho muito simples pra custar os R$330 do ML, imagina o valor cobrado na CC.

Existem dois modelos de protetores de motor para as Twins, o grande e o pequeno, ambos tem nas CC e no ML.

[Robson]

duro são os 1150 em um chapa de proteção do cárter... chamam brasileiro de trouxa com força.

[Jota]

duro são os 1150 em um chapa de proteção do cárter... chamam brasileiro de trouxa com força.

em 3 min no mercadolivre

pra tiger 900 tem da SCAM por 286.
pra bmw 850 da SCAM por 470.
pro re interpeptor da SCAM por 322.

já pode chamar RE de moto gourmet. o cara paga 1150 se gostar de supositório, né?

[Russo]

duro são os 1150 em um chapa de proteção do cárter... chamam brasileiro de trouxa com força.

em 3 min no mercadolivre

pra tiger 900 tem da SCAM por 286.
pra bmw 850 da SCAM por 470.
pro re interpeptor da SCAM por 322.

já pode chamar RE de moto gourmet. o cara paga 1150 se gostar de supositório, né?

Como já disse, os indianos teimam em afirmar que as RE são "inglesas" kkkkkk para justificar o posicionamento dos preços dos acessórios bem próximos aos das Triumphs, cujos protetores de carter na CC que custam R$ 1059 (Bonnie) e R$ 1,570 (900GT).

Mas é aquela história, comprar acessório em CC só mesmo quando não tem paralelo que preste e é realmente necessário e urgente ou então se tiver em oferta (já cheguei a comprar umas coisinhas pra HD nas promoções da CC mais baratas que as paralelas), caso contrário é pedir pra morrer com uma grana preta desnecessariamente.

[Robson]

me impressiona mais é alguém pegar uma moto street, tipicamente urbana, e comprar um protetor de carter de 1150 reais.

ou até mesmo um de 300 reais.

qual o medo?

de uma pedra bater no fundo do carter e rachar ?? rsrs

[b0fh]

mas diga ai @Russo, a RE tem peças de plástico cromado??

[Robson]

mas diga ai @Russo, a RE tem peças de plástico cromado??

rapaz.... acho que rabo ardido é seu.....

[b0fh]

o meu? jamais... só fazendo uma pergunta relevante ao proprietário da motorroots indiana.

[Russo]

me impressiona mais é alguém pegar uma moto street, tipicamente urbana, e comprar um protetor de carter de 1150 reais.

ou até mesmo um de 300 reais.

qual o medo?

de uma pedra bater no fundo do carter e rachar ?? rsrs

Também gostaria de saber.
Eu não colocaria, mas como ela já veio com o protetor, deixa lá...

Então Kameraden,

Tio Russo agora é o proprietário de uma Royal Enfield 2019/2020, adquirida de segunda mão na CC, com garantia até maio de 2023, com apenas 767 km rodados.

mas diga ai [mention]Russo[/mention], a RE tem peças de plástico cromado??

O pior é que as CBs do APU não são tão roots assim, a lanterna traseira e as carcaças dos piscas são de plástico cromado.
Menos mal que isso é fácil de resolver...

[b0fh]

as da harley também... kkkk

[Russo]

as da harley também... kkkk

Nunca reparei se os piscas do meu Harlão véio eram de plástico. Acho que não eram, sei lá...

Mas agora que eu fui realocado no mundo dos pobres, não preciso me incomodar com isso...

Minha maior preocupação será polir aquelas tampas enormes do motor. PQP, aquilo sim deveria ser cromado, vai dar uma trabalheira kkkkk

[b0fh]

a ponta “bullet” eh plásticú. mas não descasca... a haste eh metal. a base da lanterna tb eh plástico.

[Russo]

A minha usava uma lanterna traseira igual a das VRod, a lente vermelha era parafusada direto no paralamas traseiro.

[Zeh]

A minha ralideivis lendária, mística & mítica não tem nada de plástico cromado, só metal de verdade. E se o antigo dono me desmentir, eu nego.

[b0fh]

tampas ou qqrporra do motor não tem mesmo fique tranquilo

[Russo]

E vamos instalando tralhas na CB450 do APU: hoje chegaram os alforjes que encomendei. São pequenos, num deles coube uma capa de chuva, um par de polainas, uma rede elástica e uma mochilinha dobrável. O outro vai ficar livre para carregar uma coisinha ou outra.







Enquanto procurava uns enforca gatos na oficina para prender os alforjes achei o defletor que eu não me lembrava onde havia guardado e o instalei sobre a mini bolha original.
Sai hoje para testar, não consegui passar dos 100 km/h (na cidade, para o horror das freirinhas kkkk), mas o defletor jogou o vento da caixa de catarro para os ombros, pescoço e cabeça e o barulho do vento no capacete aumentou bastante.





No fim de semana quero ver se consigo testar a motoka com a bolha Givi instalada nela:

[Zeh]

Existe a possibilidade do defletor ser forçado para trás pelo vento em velocidade a ponto de quebrar a bolha?

[Russo]

Existe a possibilidade do defletor ser forçado para trás pelo vento em velocidade a ponto de quebrar a bolha?

Também fiquei com essa impressão mas acho que não. Uma vez usei esse defletor junto com a bolha da Ducati e não tive problemas.