M@D

O Puma não andou, mas quem fez o TD gostou.... :)

Mas quer.

Eu gostei do Lambrettão. Não senti a alegada lerdeza de saída, mas alguns fatos concorreram para isso:

1-) Sou pouco ezizente ;
2-) Sou bração ;
3-) Acredito que CVT não foi feito pra arrancada e, ∴, costumo sair mesmo mais devagar com transmissão CVT;
4-) Por último, mas não menos importante, sou um botijão de gás mais leve que o Robson

Dado minha altura (1,75 m), o desvio do vento provocado pela bolha vai diretamente para os meus olhos. ∴, com a viseira do capacete abaixada, não tem problema. No entanto, eu e o Anubis saímos com os olhos bem irritados da experiência.

Obrigado pela oportunidade, Robson.

Euclides escreveu:Mas quer.

Jamais!!

Acho um trambolhão, gosto dos pequenos, de preferência old.




Ps. Ainda tenho minha VESPA PX 200 desmontada, portanto continuo Vespeiro.




fui.............

Caro Puma, perdoe-me a ignorância: Acho que eu nunca havia reparado que Vespas não têm um "garfo" convencional na roda dianteira. Têm um, por assim dizer, "meio garfo"... como se chama isso?

Johnny Hu escreveu:Eu gostei do Lambrettão. Não senti a alegada lerdeza de saída, mas alguns fatos concorreram para isso:

1-) Sou pouco ezizente ;
2-) Sou bração ;
3-) Acredito que CVT não foi feito pra arrancada e, ∴, costumo sair mesmo mais devagar com transmissão CVT;
4-) Por último, mas não menos importante, sou um botijão de gás mais leve que o Robson

Dado minha altura (1,75 m), o desvio do vento provocado pela bolha vai diretamente para os meus olhos. ∴, com a viseira do capacete abaixada, não tem problema. No entanto, eu e o Anubis saímos com os olhos bem irritados da experiência.

Obrigado pela oportunidade, Robson.

Bois é, eu percebi o lag, mas sou mais botijão que vc. Também percebi o vento no rosto e da pior forma (estava com a viseira aberta quando tomei uma Baforada na cara e vcs viram como ficaram meus olhos depois. Nunca mais ando de viseira aberta ).

No mais, achei bem confortável e fácil de pilotar , mas para usar em SP tô fora, teria que ser algo mais estreito. Também prefiro trocar de marcha. Quem sabe quanto tiver uns 70 anos

Valeu pelo TD Robson

o cara tem uma DR800 e reclama do tamanho do B400.... kkkkk

Sobre o lance do vento, é bem isso mesmo, eu tenho 1,72 de altura, o vento desvia pra cima do capacete, tem de andar com ele fechado o tempo todo.

mas em compensação, a 120km/h, não tem vento nenhum no peito, e nem no capacete....

Johnny Hu escreveu:Caro Puma, perdoe-me a ignorância: Acho que eu nunca havia reparado que Vespas não têm um "garfo" convencional na roda dianteira. Têm um, por assim dizer, "meio garfo"... como se chama isso?

Colher!!!!




Sei lá Johnny.

Robson escreveu:o cara tem uma DR800 e reclama do tamanho do B400

DR está para Moto assim como Burgman 400/650 está para Scooter.

Tudo tranqueira.



fui............

Robson escreveu:o cara tem uma DR800 e reclama do tamanho do B400.... kkkkk

Sobre o lance do vento, é bem isso mesmo, eu tenho 1,72 de altura, o vento desvia pra cima do capacete, tem de andar com ele fechado o tempo todo.

mas em compensação, a 120km/h, não tem vento nenhum no peito, e nem no capacete....

Lógico, tem parabrisa

Nas avenidas e/ou estrada deve ser show mesmo. Gostei do banco, confortável pacas e depois que se acostuma andar com as pernas lá na frente é bem gostoso, duro é parar e (opa) abrir as pernas

Mau, no bagulhão!!!







fui..............

Nem pro tio já ter comprado a monstra quando estive aí.

Puma escreveu:Mau, no bagulhão!!!







fui..............

Kraio

Até o Mau ficou "pequeno" na balsa hahahahaha

kkkkkkkkkkkkkkkkk
Ficou mesmo! Parece que o Mau é do meu tamanho! hahahahahaha

O fator "bad boy" de um cara montado num scooter acho que diminui uns 50%...kkkk
Nem a cara de mau do Mau, na foto convence muito...kkk
T+

Nero, eu diria que esse fator cai uns 90%... kkkkkkk


Andando de B400 pela cidade, vejo que chama muito a atenção, mais pela curiosidade de ver um jet ski com rodas do que por qualquer outro motivo.....

Uma Goldwing chinesa.


hahahahahahaha




fui..........

Só fantasiado de índio pra passar algum medo, andando nessa canoa motorizada.

Putz Robson, valeu seu relato sobre o snowmobile de rodas, há tempos estou pensando em trocar minha moto por um desse. Já tenho um Burgman 125i e me rendi à praticidade e conforto das motonetas. Mas os 125 são urbanos, não dá pra pegar estrada, se bem tem uns loucos que descem pra baixada nessas enceradeiras e chegam na frente de muito carro... Minha única preocupação é com peças, já que a Suzuki não dá um pingo de bola pra isso, e a desvalorização/liquidez dessa barca. Tem algum ano a partir do qual é menos pior comprar essa nave?

Putz Robson, valeu seu relato sobre o snowmobile de rodas, há tempos estou pensando em trocar minha moto por um desse. Já tenho um Burgman 125i e me rendi à praticidade e conforto das motonetas. Mas os 125 são urbanos, não dá pra pegar estrada, se bem tem uns loucos que descem pra baixada nessas enceradeiras e chegam na frente de muito carro... Minhas únicas preocupações são com peças, já que a Suzuki não dá um pingo de bola pra isso, e desvalorização/liquidez dessa barca. Tem algum ano a partir do qual é menos pior comprar essa nave?

legal a lambreta.