M@D

Tive falcon por 3 anos, a injetada por 13k tava bom demais, doido quem pagar mais do que isso, rs.

Quanta viúva da Falcon! Cruz credo!

Pior vai ser as da xre que irão surgir, rs

Já tem viúva de XRE chorando nesse tópico.

Heheh

DanielRJ escreveu:Já tem viúva de XRE chorando nesse tópico.

Heheh

Iiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhh, rapá, tá cheio....

Bruno-SE escreveu:

diegonunes escreveu:Bruno, qual o problema que você tem com balanças ein?

Nenhum, e pensando bem a HONDA fez isso na CB300, tirou a de aluminio da twister e colocou de ferro na CB3.

Esta não seria umas das motos da Bravax

O mesmo que a yamaha fez com os freios: os da xt 225 diant e dt 200r diant/traseiro eram ótimos, pinça simples com 1 pistão apenas porem maior e quando saiu a xtz 125/250 mudou pra pinça dupla com 2 pistões menores e ficou uma merda, freio borrachudo pra caralho.


Agora falando da honda, que ainda usa freio a tambor nas cg 300 é bem capaz das proximas cg 300 virem com freio tambor dianteiro, essas marcas hein

E as NCs, porra?

Feito!

Tem viúva de NX 350 Sahara aí?
.

SE fizer uns 25km/l tranquilo na estrada ta bom!

Eu acredit que vem no mesmo valor da cbr250... 16 ou 17 mil... nao ta tao ruim assim.

CARLOS-BSB escreveu:Tem viúva de NX 350 Sahara aí?
.

Aqui no MAD tem viúva de tudo, mas quando ressucitam uma amada, eles não gostam



.

nc não sei de nada... Agora, cá entre nós... Eu compraria 100 falcons e não compraria uma xre....
Diego... Há duas ou tres pagunas, vc queria saber o que a falcon tem de melhor que a xre...pois bem...lá vai...
Banco confortavel e largo..
Suspençoes bem acertadas para o uso....
Motor com torque suficiente para o que ela se dispõe a fazer...
Não baba óleo..
Não parece o mosquito da dengue...
Curva bem... Não tende a sair de frente igual a xre...
É bonita pacas... prova disso é que ela foi vendida por muito tempo sem nenhum facelift....

Única lembrança triste que tenho dela é um tiro de raspão na perna que tomei durante o roubo... Mas aí não é culpa da moto...

Que bosta. Nem para mudar o visual esse povo presta.

Realmente, se o projeto era tão bom podiam dar uma renovada maior no visual. Está praticamente a mesma moto de 10 anos atrás.

Putz.... no facebook, teve um cara lá que posto essa foto. Cuspi qualquer coisa e outro cara perguntou

XXXXXX XXXXXX q moto q é essa vei? neh translauper nao neh?

vou responder que é a moto da Cyndi Lauper

Pé Grande escreveu:Realmente, se o projeto era tão bom podiam dar uma renovada maior no visual. Está praticamente a mesma moto de 10 anos atrás.

Parece com a transpaca.

Helder.soares escreveu:nc não sei de nada... Agora, cá entre nós... Eu compraria 100 falcons e não compraria uma xre....
Diego... Há duas ou tres pagunas, vc queria saber o que a falcon tem de melhor que a xre...pois bem...lá vai...
Banco confortavel e largo..
Suspençoes bem acertadas para o uso....
Motor com torque suficiente para o que ela se dispõe a fazer...
Não baba óleo..
Não parece o mosquito da dengue...
Curva bem... Não tende a sair de frente igual a xre...
É bonita pacas... prova disso é que ela foi vendida por muito tempo sem nenhum facelift....

Única lembrança triste que tenho dela é um tiro de raspão na perna que tomei durante o roubo... Mas aí não é culpa da moto...

Esqueceu alguns detalhes da Falcon:
1) Consumo alto pra cilindrada dela
2) Vibra muito, o que atrapalha em viagens longas.
3) Retificador que queima constantemente.

Augusto Intruder escreveu:

Helder.soares escreveu:nc não sei de nada... Agora, cá entre nós... Eu compraria 100 falcons e não compraria uma xre....
Diego... Há duas ou tres pagunas, vc queria saber o que a falcon tem de melhor que a xre...pois bem...lá vai...
Banco confortavel e largo..
Suspençoes bem acertadas para o uso....
Motor com torque suficiente para o que ela se dispõe a fazer...
Não baba óleo..
Não parece o mosquito da dengue...
Curva bem... Não tende a sair de frente igual a xre...
É bonita pacas... prova disso é que ela foi vendida por muito tempo sem nenhum facelift....

Única lembrança triste que tenho dela é um tiro de raspão na perna que tomei durante o roubo... Mas aí não é culpa da moto...

Esqueceu alguns detalhes da Falcon:
1) Consumo alto pra cilindrada dela
2) Vibra muito, o que atrapalha em viagens longas.
3) Retificador que queima constantemente.

1- Unico defeito, quando consertaram a moto ficou mais xoxa ainda.
2- Mentira cara, vibra igual qquer 250 ou 300, vibracao mesmo e pra mais de 600cc.
3- Mentira, e problema de mau contato, quem nao mexe troca que mexe so arruma o conector...

Bagé escreveu:

CARLOS-BSB escreveu:Tem viúva de NX 350 Sahara aí?
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Aqui no MAD tem viúva de tudo, mas quando ressucitam uma amada, eles não gostam



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Eu sou casado com uma ainda.
Sabe como é divorcio no Brasil é muito caro

Tem outra hein a , também é um projeto antigo pacas, fico com a sassa sem butox

Helder.soares escreveu:nc não sei de nada... Agora, cá entre nós... Eu compraria 100 falcons e não compraria uma xre....
Diego... Há duas ou tres pagunas, vc queria saber o que a falcon tem de melhor que a xre...pois bem...lá vai...
Banco confortavel e largo..
Suspençoes bem acertadas para o uso....
Motor com torque suficiente para o que ela se dispõe a fazer...
Não baba óleo..
Não parece o mosquito da dengue...
Curva bem... Não tende a sair de frente igual a xre...
É bonita pacas... prova disso é que ela foi vendida por muito tempo sem nenhum facelift....

Única lembrança triste que tenho dela é um tiro de raspão na perna que tomei durante o roubo... Mas aí não é culpa da moto...

Eu quero saber qual a foi a moto que você teve que não é melhor que qualquer uma concorrente, hehehe.

Como eu sou suspeito pra falar, deixa queto, a NX é melhor em tudo.

Não compraria novamente, mas tive duas Falcon por 10 longos anos. Não gostava da pouca final mas ela ia com raça até os 140Kmp/h e retomava relativamente rápido para a pouca potência.

Também não gostava do banco na parte frontal pois era mais estreito e com menos espuma e doia a bunda, além de ficar empurrando o piloto para a frente a cada freada ou ondulação/buracos (odiava isto).

De resto era uma excelente moto sim, muito confortável e valente.

Em relação à XRE, ela não "senta" com qualquer pesinho de papel em cima, como faz a XRE, além de ter torque para sustentar um peso extra (garupa e bagagem) em viagens, coisa que a XRE pede água* (*palavras de um amigo ex-dono de Falcon que comprou uma XRE e vendeu pouco tempo depois).

Comprei a primeira (0km) por R$9.800,00 em 1999, e a segunda (0km) por R$13.400,00 em 2005. Por 20 mil tem que ser muito burro mesmo para comprar uma dessas.