M@D

JAL escreveu:Esse tal de 0-100 é uma piada.
Ja vi "testes" onde a B12 faz em 3,5 segundos, e outros onde faz em 4,9.
Haya em 2,8 e em 3,4.
O mais legal. XT66 em 4,5 e B65 em 5,1
E por aí vai...

Hoje estou de B65 e antes tive a XT66.

Afirmo que a XT tem uma aceleração muito forte.

Não acho que seja mais rapida que a B65, mas a Xt arranca bem forte.

Ja tive XTs, aranca forte, principalmente as 66... mas de 0-100 muito mais rapido que uma B65 sei não.

Acredito ser a impressão do motor mono, a patada é mais forte ...

Enquanto a B65 é mais linear e progressivo ...

FLWs

Eu não duvido muito disso não. O torque da XTR é bem mais bruto e presente do que o da B65.

Como exemplo, quando meu mano tinha uma RF900 e o amigo dele uma XT600, a XT SEMPRE pulava na frente de 1ª e 2ª que são bem curtinhas, aí a RF sumia rumo às estrelas.

Pular na frente eu acredito que pula mesmo... até uns 60 pode ser, daí pra frente, não creio.

Leandro 66 escreveu:

JAL escreveu:Esse tal de 0-100 é uma piada.
Ja vi "testes" onde a B12 faz em 3,5 segundos, e outros onde faz em 4,9.
Haya em 2,8 e em 3,4.
O mais legal. XT66 em 4,5 e B65 em 5,1
E por aí vai...

Hoje estou de B65 e antes tive a XT66.

Afirmo que a XT tem uma aceleração muito forte.

Não acho que seja mais rapida que a B65, mas a Xt arranca bem forte.

Já tive DR650 e, acredito que essa impressao do big-single da XT (em analogia á DR650) ser forte na aceleracao se deve ao menor peso da maquina (em torno dos 165kg a seco , contra quase 215kg a seco das Bandit 650) e o torque que "aparece" antes no big-single (sao quase 6kgfm.....e na casa dos 5000rpm )..............entao , acredito que nos primeiros metros a XTzona pula na frente mesmo.....com a bandit (depois de sair da inercia e atingir potencia em altos giros) buscando depois....

duca escreveu:

Leandro 66 escreveu:

JAL escreveu:Esse tal de 0-100 é uma piada.
Ja vi "testes" onde a B12 faz em 3,5 segundos, e outros onde faz em 4,9.
Haya em 2,8 e em 3,4.
O mais legal. XT66 em 4,5 e B65 em 5,1
E por aí vai...

Hoje estou de B65 e antes tive a XT66.

Afirmo que a XT tem uma aceleração muito forte.

Não acho que seja mais rapida que a B65, mas a Xt arranca bem forte.

Já tive DR650 e, acredito que essa impressao do big-single da XT (em analogia á DR650) ser forte na aceleracao se deve ao menor peso da maquina (em torno dos 165kg a seco , contra quase 215kg a seco das Bandit 650) e o torque que "aparece" antes no big-single (sao quase 6kgfm.....e na casa dos 5000rpm )..............entao , acredito que nos primeiros metros a XTzona pula na frente mesmo.....com a bandit (depois de sair da inercia e atingir potencia em altos giros) buscando depois....

É por aí mesmo .

A relação peso/torque da XT é mais favoravel que a da B65.

XT: 5,95kgf e 165kg seco e relação curta.

B65: 6,1 e 215kg seco e relação mais longo.

Então a patada da XT é consideravel.