M@D

Ae bira, ve se te inspira...

uia que linda...


esse bando de água no chopp aí que querem ficar gorando a moto do cara... SUMAM














kkkkkkkkk

RAlves escreveu:Ae bira, ve se te inspira...

É sacanagem?

Curti com a rabeta da tornado. Eh muito complicado de enjambrar? ??

RAlves escreveu:

Essa rabeta parece a rabeta da tornado, ficou bem legal, deu um aspecto bem diferente pra traseira da moto.

poisé, deu um ar mais legal que aquela rabeta de bunda caída oriunda dos anos 80 kkkk

Curti a rabeta da Tornado tbm

Bom...

docs 2011 já tão na mão.

Agora é só transferir a jaca pro meu nome e começar a brincadeira.

Essa Sahara tá bonita heim, ficou com cara de moto estradeira.

Medeiros Neto escreveu:Essa Sahara tá bonita heim, ficou com cara de moto estradeira.

a única coisa diferente da original que ela tem é a rabeta de tornado e os suportes de alforges.

E o tanque, e o banco!

é mesmo, não tinha reparado no tanque alargado.

Era o que ia falar, esse tanque é outro não?

Tanque de XT600.

O banco foi gambiarrado de uma falcon... mas nao ficou legal nao. rs.

Essa moto é do Martinez, moderador do Sahara Maniacos

Tem uma outra bem bacana que é a do Joe. Vou ver se ele posta as fotos.

eu sei que não tem a ver com Sahara, mas tem a ver com bucha kkkkkkk


olha a pérola que um doido quer trocar na minha moto de leilão mano a mano, e diz ele que o Y funfa 100%:




acho que eu não vou mais pegar uma CB véia kkkkkkkkkkkkkk

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!

Agora sim, isso é tranqueira pra mais de metro! KKKKKKKKKKKK

Gogobicha, vc pegou uma Strada né? Pagou quanto no leilão? Manda MP, se for o caso.

Bira, vou dar minha modesta opinião (e lá vem pedrada!)

Existe moto antiga e exite "pau véio", o que diferencia uma da outra é o carinho do dono com a manutenção e conservação.

Já recuperei muito carro antigo e umas duas motos, o último foi um Fusca 75 que está comigo hoje que depois de reformado só ficou com o chassi, a tampa do motor e com o documento oriiginais, o resto foi tudo trocado gastando muito mais do que vale o carro.

Essa Sahara, a não ser que você gaste os tubos para recuperá-la ao estado original, vai continuar sendo um "pau véio".
Com o que aprendi, usaria essa Sahara apenas como base para um projeto.

Bira, embora não seja difícil achar na net, tenho em pdf, os manuais de manutenção, peças e do proprietário.

Te envio se precisar.

Vai sair mais cara que a Pegaso!