Re: BMW GS 1300 / Refrigeração Líquida
Enviado: 11 Fev 2011, 23:57
KTM 990 Não tão adventure assim.

Fórum dos Motociclistas Amigos do Debate
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Fusoya, desafio?FuSoYa escreveu: Mas topo o desafio, vêm aqui pra minha cidade tu e o Spidi e vamos meter as motos num off de verdade ...
Conheço muito os interiores daqui, fiz 8 anos de trilha, quero ver tu com tua fodástica bandit e o spidi com o bi-trem RT me acompanhar ...
Detalhe, o desafio tá aí, só marcar !![]()
Valeu Fusoya, hoje irei na casa do Márcio para vê se consigo vê, tirar e postar as fotos da sua HUSQVARNA CR 250 vermelha 2010, fiquem na espectativa.FuSoYa escreveu:Márcio,
Pra por fotos é simples, pega o endereço da foto e coloca assim ...
FLWs[img]endereço[/img]
Aproveita e pede pra ele posta a foto da Bike dele tmb, não te esquece ...helder escreveu:Valeu Fusoya, hoje irei na casa do Márcio para vê se consigo vê, tirar e postar as fotos da sua HUSQVARNA CR 250 vermelha 2010, fiquem na espectativa.FuSoYa escreveu:Márcio,
Pra por fotos é simples, pega o endereço da foto e coloca assim ...
FLWs
Abraços.





Que que é refrigeração a ar?CARLOS-BSB escreveu:Voltando ao assunto: ainda existe motor com refrigeração a ar!?.
bkm_br escreveu:Abreviando, se você quer dar a volta ao mundo você compra uma BMW GS, se quer pular tronco e pular de barranco compra uma KTM.![]()
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Nem sabia desse documentário aí, em questão quem postou foi o TIO FREI ...bkm_br escreveu:KTM 990 Não tão adventure assim.
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Agora olha a arrogância dos caras das BMW's ...Dei um procurar e encontrei o Tema "Long Way Round" por aki e pra não abrir tópico novo vamos nesse mesmo!!!
Ontem estava vendo a série Long Way Round de Londres a Nova York com o Ewan e o Charlie (me emprestaram em DVD)...os caras estavam retardados com a KTM...querendo-as muuuuito e após uma entrevista com um gordinho lá q duvidou q eles completariam a viagem no trecho da Siberia, os executivos da KTM não forneceram as motos!!!...Precisa ver o q o Charlie ficou puuuto...arrancou um poster com a KTM 950 da parede e jogou no lixo!!!
Eles foram de BMW GS 1150 Adventure completaças cedidas pela fábrica para os dois e cameraman. E depois ainda fizeram o Long Way Down para a África tb com a marca alemã. Agora, me digam a falta de visão desses caras da KTM...o q não perderam em mídia...será por essas e por outras q a BMW GS 1200 é hj o modelo q mais vende da BMW???...e vou te falar q a 990 Adventure seria a moto ideal para esse tipo de aventura pois os caras penaram demais com o peso extra da 1150!!!
Ponto pra vcs, fãs da marca e q raiva q eu fiquei da KTM...ehehehehe
No long way down (dvd de cabeçeira)
eles encontram um cara de KTM e o charlie fica babando na moto.
Até daria para eles irem de ktm já que tinham o caro de apoio para levar as caixas com as correntes e os kits de relação para ir trocando no caminho. ihihi!!
Por falar nisso, daqui a pouco eles devem estar fazendo a viagem pela América do Sul.
Dono da KTM que falou numa boa e os caras tiraram sarro, resposta dele ...CX COM AS CORRENTES !!!
QUE MALDADE ...
KKK
Dono da BMW depois da resposta ...Ué...realmente o cardã não quebrou...mas faltou freio, piscou luz de ABS no painel, rachou o quadro de duas, etc, etc...
A sorte de vcs é q eram GS 1150 ou seja, as mais confiáveis e vcs sabem disso...se fossem as GS 1200 com tudo q tem de eletrônica, EWS e os cambaus, atravessando rios como estavam, era caixão e vela preta pras motos!!!
Todos nós defendemos o q temos mas vou falar sem bairrismo...seria melhor terem ido com as KTM 950 na época...carburadas, sem ABS ou seja, sem NADA de eletrônica e pesando 50 - "CIN-QUEN-TA" kgs a menos q as GS - UM SACO DE CIMENTO a menos...teriam sofrido muuuito menos!!!
Bom...o q ficou pra história com a viagem terminada mesmo q em cima de caminhões para passarem pelos rios foram as BMW, como disse, ponto pra marca!!!
Acho q vou ter q fazer Long Way Round II - A Missão, de KTM...vamos Marião???...e sem carro de apoio...alguém patrocina???
Batista...os caminhões eram 6 x 6 nervooosos!!!...ehehehehe
Em questão, mudou a opinião de um cara isso, ele andava de BMW e depois de tudo passou pra KTM e até hj têm ela ...Brincadeiras a parte, concordo que a KTM ia ser melhor nesta viagem.
Com certeza eles nem precisariam desistir de ir pela Mongólia.
Acho que eles estavam muito pesados, acima do recomendado.
Na viagem à África as KTM's foram pq eram mais leves.


ltadeu escreveu:um resumo
o bom é andar
hj as 6 h tudo escuro saímos
07 motos nenhuma da mesma marca ou cilindrada ou modelo e todos rindo a toa voltamos
fico, tipo tiririca nobre deputado, abestado, com tudo que foi escrito, gui dantas concordo com vc
seu resumo é um, não importa a moto, importa o piloto, o resto é resto, chepa de feira
eu em particular quero saber que h termina o almoço ou começa o jantar
assim ainda atrás de loiras geladas esperando a refeição
com o tamanho dessa discussão
mas sem tomar partido,
pq a kkkkkkkkkkkkkkttttttttttttttttttttmerda do prrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzo não aguentou
isso só para fazer polemica e falar que bmww e ktm só foram rivais no dakar
enquanto a velocidade final era livre e muita emoção e inveja de moto largando atrás e passando carros
hj leva coro de caminhão e as pequenas dominam
como não sou dentista que gosta de motorzinho
qq uma das adv me trás alegria
isso motão cervejão mulherão
e o importante é variar, moto e cerveja mas o que vale a tia não pode ler o que ia escrever na sequencia, sim concordo
isso vamos variar

Exatamente, MAXXI TRAIL só ela !JAL escreveu:É.... depois ainda dizem que Honda é Honda....
Nasceu a fodastica que desbancou todas as RF900 e ninjinhas mundo afora....
KTM, a unica.
Usada como transporte lunar e feita pra arar uma fazenda.
