Boas...
Mais 3Km rodados neste fds prolongado ;)
Aproveitei pra testar as novas alças para garupa: as pretas já estavam velhas, resolvi mudar por um jogo de alças prateadas, para combinar com o suporte para o topcase, ehehehe
Buenas, na descida pra Ctba, consumo dentro do esperado: 19~20Km/L. Não havia vento de proa, caminho seco e pista sem trânsito.
Depois de uma ajuste (endurecer) na suspensão traseira, as curvas começaram a sair mais facilmente. O único problema, até então, era eu não poder fazer corredor, hehehe.
No segundo trecho, temperatura abaixo de 10ºC, vento de proa e chuva, muita chuva. O consumo caiu para algo em torno de 15~16Km/L, assustou, pq o planejamento dos postos de combustível não contemplavam essa mudança grande de consumo. No final, tudo acabou tudo bem.
Agora, as caixas começaram a atrapalhar: as ultrapassagens começaram a ser mais trabalhosas, o vento contra começou a ser mais sentido.
Na volta pra Ctba, temperaturas sempre abaixo de 8ºC. A consumo foi pior ainda, 14~15Km/L. Vento e chuva foram meus parceiros de viagem. PQP, que falta me fez o par de luvas pra inverno que ficaram em casa, ehehehe.
De Ctba até Sampa, pista seca e trânsito pequeno. Temperatura entre 12~15ºC, vento leve de proa. Consumo voltou a melhorar 18~19Km/L.
Em todo o caminho, duas situações engraçadas:
-> em minha última parada, no final da Serra da Banana, no BR antes do trevo pra Peruíbe. Encontrei a caixa esquerda com uma pilha de tambores de óleo para caminhão: um tambor amassado e uma marca na caixa (logo vou precisar fazer funilaria nela, eheheh). PUTA susto, tambores no chão rolando, esporro do frentista, mas nda de mais grave.
-> no último pedágio, antes de chegar na Imigrantes, a passagem pra motocas é estreita. Precisei chamar o pessoal do pedágio para abrir a cancela para veículos especiais. "Excesso lateral" eheheheh
No mais: não entrou gota sequer d'água nas malas, mesmo rodando mais de 1Kkm embaixo de chuva forte. SHOW SHOW.
O frio deve ter alguma coisa haver com o consumo, afnal, assim como nós, as máquinas devem consumir mais no frio
Deixei a motoca na conscessionária: o freio traseiro esta 'pegando', percebi isso ainda na ida pra Ctba, mas não pude fazer nda. O dianteiro esta oscilando em baixa velocidade ( >50Km/h). Vamos ver oq se trata.
Ia esquecendo... o suporte pra iPhone da RAM... PQP, show bola. O aparelho fica firme, não fibra, não mostrou em momento algum a tendência de soltar o aparelho. Aprovado.
O único senão, o iPhone não é a prova d´água ;) logo, precisei improvisar uma proteção:
É isso.
Bora lavar as tralhas e prepar o novo caminho.
[]'s
FUI
