M@D

A CB500 foi tão boa que hoje tenho outra.
As mais novas em circulação já tem 12 anos de idade, e ainda estarão daqui a 12 anos.
Quero ver as novas 500 estarem circulando daqui a 24 anos...

Mas vamos voltar ao assunto do tópico, senão daqui a pouco aparecem aqui também os donos daquela moto, sabe, DAQUEEEEELA...

Se este modelo entrou no lugar do sport demon, acho que sendo o mesmo indice de carga e vel.H ou V pelo menos, vai de boa.

Kkkk essa foi boa Leandro.


Então Ulisses me vem a pergunta saberia me dizer qual era os índices de V e H desse Sport demon?

indice é igual para todos, H acho que é 180 e V 210km, vou ver se acho a tabela, mas se voce anda de boa, 180km max, sem novidades. Veja ai qual pneu e indices eram indicados pela Honda pra ela, no manual tem.

Tenho sim vou checar....

Aqui no manual só aparece as medidas e 65H

E o Diablo Rosso que estou verificando e 62H, daí teria problema de colocar esse em que?

65 = 290kg e H = 210 km/h, o Diablo serve então bem como Sport Demon, eu compraria o radial.

Muito obrigado Ulisses, resolvido então vou nele.

PR4 a R$1100
PR2 a r$935

180 e 120

Qual vale mais ?

PR4 pra mais chuva, PR2 pra mais curva.

A diferença de preço é pouca e penso que pneu é dos melhores investimentos que se pode fazer no longo prazo.

Certeza. O Pr2 traseiro da B12 já passou os 20.000 pelo que eu sei e está bom ainda, mas quero aproveitar e trocar o par, proque na dianteira ela já está com um PilotSport, que está no TWI.

O PR2 tem um desenho mais agradável, mas dizem que o PR4 dura mais. etc etc

Da uma olhada no Angel GT tambem.

PR4 tem uma versão GT, um pouco mais cara, parece que é feito para motos mais pesadas, alguem conhece ?

Por esse preço de R$ 1.100 (instalado?) eu iria direto nele, preço muito bom.
Aqui não baixa de 1.500,00 instalado, o mais barato que achei foi ir em Porto Alegre instalar, mas as despesas de viagem empatariam com o preço daqui.

Só ouvi falar desse GT nos fóruns gringos da CB13, eles comentam que é um pneu pra motos mais pesadas, mas não falam quanto peso é esse.
Peso só com piloto é uma coisa, montada com 3 bauletos + garupa é outra.

Não leandro, R$1.100 é "no esquema" kkkk, depois tenho que instalar.

1100 é esse GT, o normal é mais barato, só que está em falta o dianteiro

Putz, só eu que não consigo esses "esquemas", não tenho parente na Pirelli, não sou sócio de concessionária...

Tem que escolher melhor suas amizades! kkkkkkkkkkkkkkkkk

O par de PR2 sai uns 930, cho que pelos 200 pila a mais vale a pena o PR4 GT

Boa tarde pessoal do M@D

Entao Luigi vc poderia revender nesse preço aí para o pessoal aqui do fórum, o que acha?

Não tem como. Num preço deste não tem como tirar em quantidade

Luigi escreveu:PR4 tem uma versão GT, um pouco mais cara, parece que é feito para motos mais pesadas, alguem conhece ?

"GT" significa "Gran Touring". Portanto são pneus para motos Gran Touring, como a FJR, GSX 1250 FA, etc.

UHU! Comprei um Scorpion Trail traseiro baratinho pra minha freewind Zoiuda (130/80/17), aqui na cidade mesmo, 330 mangos. No último lugar q achei q ia ter: na minha querida mecânica de confiança!

Então to repetindo pela terceira vez de Scorpion Trail. Excelente c/b.