M@D

Parece que a Yamaha está começando investir em propaganda.

Eu vi tb. Pareceu fodástica a moto.

E não é.


Ab, Allende

Pois é...
Se ela tivesse pelo menos 30 pocotós eu abraçava, mas com os 21 dela eu fico com minha Lander X.
Já vou investir num banco Erê.

30cv é a falcon.
Ia fazer um estrago - falcon injetada.

Pena.

Continuo achando que faltou algo na traseira da Ténéré 250. Olhando a reportagem do Autoesporte, tive a impressão que a Té 250 é como essas CG de motoboy que os caras tiram todos os plásticos da rabeta por causa dos suportes de baú, e fica só o banco "solto" na traseira da moto.

A meu ver, de todas as motos até 400 cc que existem hoje no Brasil estilo trail ou quase trail, a mais bem resolvida NO VISUAL, ainda é o modelo atual da Bros 150.
Uma pena que falta um pouco de cavalaria, ao mesmo tempo que sobra atração dos gatunos por ela. E também sobra preço. Eita motinho cara essa Bros!

Realmente, FODÁSTICA DEMAIS DA CONTA a motoca! Praticamente uma ralizeira nata, apta a encarar qualquer desafio!

Olha, tá difícil segurar e não pegar um carnezão! kkkk

Realmente, pelo menos no Auto Esporte, a moto ficou fantárdiga!

Gelous escreveu:Realmente, FODÁSTICA DEMAIS DA CONTA a motoca! Praticamente uma ralizeira nata, apta a encarar qualquer desafio!

Olha, tá difícil segurar e não pegar um carnezão! kkkk

X2

Não que a nova T250 seja ruim, muito pelo contrário, parece ser muito boa, mas ainda prefiro a Lander 250 Trail

montagem que um cara fez no orkut da xtz 250, detalhe ESTA FALTANDO ESCAPE

Chuto que seria este motor abaixo ( chutei o motor)

"XTZ 400, refrigeração liquida, 1 cilindro, 4 valvulas, 38cv"






Se me aparece uma xtz 400 de 38cv, por preço medio de 16mil-17, Essa sim eu comprava a PRAZO em 60x nem que pagase 30k no total das parecela, e olha que sou pão duro e compro tudo a vista

williampk3d escreveu:montagem que um cara fez no orkut da xtz 250, detalhe ESTA FALTANDO ESCAPE

Chuto que seria este motor abaixo ( chutei o motor)

"XTZ 400, refrigeração liquida, 1 cilindro, 4 valvulas, 38cv"






Se me aparece uma xtz 400 de 38cv, por preço medio de 16mil-17, Essa sim eu comprava a PRAZO em 60x nem que pagase 30k no total das parecela, e olha que sou pão duro e compro tudo a vista

Se for verdade vai vender que nem pipoca quentinha e refrigerante na porta do cinema.

A Yamaha lançou uma Tenere 250cc, ótima de cidade e muito boa para viajar aos 110 km/h. Quem quiser algo mais forte, poderá(ainda não chegou as Big Tenere)vai de XTZ 660, e para os bolsos cheios a Tenere 1200.

Essa de Yamaha 400cc é igual ao caso da Honda lançar uma CB 500 dois cilindros com I.E, só em sonhos mesmo.

Podem falar o que quiser, mas esse motor 660 não me agrada.

Well escreveu:Podem falar o que quiser, mas esse motor 660 não me agrada.

Eu não gostava da minha ex-XT 660 na cidade, nunca me entendi com as marchas, sempre ficava cambiando procurando uma marcha ideal para a velocidade que me encontrava, mas na estrada isso desaparecia, e a moto rodava muito bem aos 140 km/h. Só vendi a XT pois para meu uso é mais indicada uma Street Naked ou Sport Touring.

Nesse sábado eu vi a tenere 250, bonitinha.

piccoli escreveu:Continuo achando que faltou algo na traseira da Ténéré 250. ...

um Givi 45L

Osama B Laden escreveu:Allende, @migão, na essência tu tá certo, uma 250cc com um pura coeficiente de penetração aerodinâmica alto, que será um speed break na moto, quem quiser embarcar pensando em desempenho, que pense bem.

É moto pra Osama véio, viegens de 600kms pro Sul e nada mais, sem garupa, sem bagagem... se pendurar coisa ali, até POP vai zoar com ela.

Quem não comprar sabenmdo o que o por qual motivo comprou, vai ficar verde de raiva !!!

Só uma questão, a carenagem é um "speed break " certo? e o piloto é o que? penso que a carenagem melhora o conforto e diminui o arrasto, pois o elemento humano em cima da moto gera um puta arrasto, pois ficando ereto e com os braços semi-esticados a frente forma-se uma parede para o vento, deste modo a carenagem sendo arredondada e tendo efeitos aerodinâmicos diminui ou até elimina este efeito melhorando o consumo e até velocidade final.
Sempre instalei bolhas em minhas motos, sejam elas street ou on/off e sempre obtive excelentes resultados.

Abraços.

Comprei a minha !!!!
Fui da uma olhada na Esave, nem tava querendo comprar agora, pensei em esperar a 600, mas essa moto e a ideal pro meu dia dia, comprei a branca, escolhi ela na hora, tinham acabado de montar ela estavam levando ela pro salão, pego amanhã talvez, o vendedor disse que ia arrochar pra entregar, mas quarta e certeza.
Paguei em 48X 451,92 + 285,00 de emplacamento + 390,00 em 2x que extrapolou o limite liberado.
Bem, talvez tenha pagado caro por comprar agora, poderia esperar a mesma taxa de juros aplicada para a fazer que é 1,9% a minha ficou em 2,23%, so que andar de bauzão é foda não aguentei, TO FELIZÂO !!!!

Jacob escreveu:Comprei a minha !!!!
Fui da uma olhada na Esave, nem tava querendo comprar agora, pensei em esperar a 600, mas essa moto e a ideal pro meu dia dia, comprei a branca, escolhi ela na hora, tinham acabado de montar ela estavam levando ela pro salão, pego amanhã talvez, o vendedor disse que ia arrochar pra entregar, mas quarta e certeza.
Paguei em 48X 451,92 + 285,00 de emplacamento + 390,00 em 2x que extrapolou o limite liberado.
Bem, talvez tenha pagado caro por comprar agora, poderia esperar a mesma taxa de juros aplicada para a fazer que é 1,9% a minha ficou em 2,23%, so que andar de bauzão é foda não aguentei, TO FELIZÂO !!!!

Estamos aguardando as fotos para os parabéns, tô quase embarcando nessa também, "carnezão".


Abraços.

helano escreveu:Agora na boa, esse título da matéria "Moto permite rodar 400 km com um tanque só" forçaram a barra um pouquinho viu.... está dito na especificação técnica da Teneré que;

Capacidade do tanque de combustível 16 litros (reserva 4,8 litros)

16l - 4,8l (reserva) = 11,2l

11,2l x 30km/l (média) = 336km

Para os 400km ainda falta um pouquinho ...

E vc não pode usar esses 4,8 litros pra continuar rodando? Vc vai parar a moto porque chegou na reserva?

Te contar viu...

Jacob escreveu:Comprei a minha !!!!
Fui da uma olhada na Esave, nem tava querendo comprar agora, pensei em esperar a 600, mas essa moto e a ideal pro meu dia dia, comprei a branca, escolhi ela na hora, tinham acabado de montar ela estavam levando ela pro salão, pego amanhã talvez, o vendedor disse que ia arrochar pra entregar, mas quarta e certeza.
Paguei em 48X 451,92 + 285,00 de emplacamento + 390,00 em 2x que extrapolou o limite liberado.
Bem, talvez tenha pagado caro por comprar agora, poderia esperar a mesma taxa de juros aplicada para a fazer que é 1,9% a minha ficou em 2,23%, so que andar de bauzão é foda não aguentei, TO FELIZÂO !!!!

Que show, cara. Quase-parabéns! Tamos esperando as fotos!

Terça-feira, tem churrasquim aqui do M@D-DF. Eu só fui uma vez. Mas vc tem que aparecer, pra gente fazer um TD..rs
Mas, sério... bela aquisição. Sou Fã dessa motinho.. principalmente preta.

Abraço,