FOTOS - VIDEO "LANDERNERE 250" no BRASIL pag15

[Pé Grande]

Chorei um desconto pra pagar a vista na concessionária. O vendedor falou que me dava um merda de casco sanmarino

[Osama B Laden]

E nada ainda na capital de banânia.

Uai, o TOIN falou que já viu. Será que ?

Verdade!! Tem sim.

Finalmente!!! Acabo de ver uma preta que está em exposição lá na Saga. Aqui na kapitar tá R$ 13.400. Leva 15 dias pra chegar. (segunda a vendedora).
O banco tá ótimo, junto com o guidão... perfeito. O painel (padrão fazer) é lindão.
Achei show a motinha.
Vou vender minha Lander pra pegar a nova Landeré, com certeza.

Vendo Lander 08/08, azul, 31kkm, todas revisões. Moto impecável.

O prazo de entrega bate com o que a Madia está falando... mas aqui o preço é R$ 13.200 !!!

[Gelous]

Vendo Lander 08/08, azul, 31kkm, todas revisões. Moto impecável.

$$$ ?

[HAZ]

8.500... sem choro nem vela

[williampk3d]

te dou minha xtz 125 04 + 3k

[Gelous]

8.500... sem choro nem vela

Se falasse que era nove, para chorar e cair pra oito e meio até ia, mas não gosto de vendedor que não dá desconto!

[HAZ]

já tá com desconto... queria mesmo 9.... mas pros amigos madianos.... 8,5....


william... vou precisar da grana pra pegar a Landèrè!!

[Gelous]

Agora não adianta mais, fiquei embirrado!

[Nando Abreu]

Preço oficial de lançamento na Bahia: R$ 13,850,00

Exatamente R$ 1000 a mais que a Lander.

Não achei tão cara pois a linha 250 da Yamaha te um bom pós venda por aqui, por exemplo, uma Lander que aqui zero custa R$ 12,850, uma 2007 o pessoal pede cerca de R$ 7900 a 8200.

[DanielRJ]

Fui ver a moto hoje. Só em exposição por enquanto, ainda não tem estoque, mas já estão vendendo. Achei bonita, impressionou. O visual me provocou a fazer besteira, mas lembrei que vem a T660, então vou esperar ...

Preço? Vou escrever exatamente o que ele disse:

O preço é de R$ 14.500,00 mas dá pra fazer por R$ 13.500,00. Moro no interior do RJ. Acho que na capital ainda cai pra R$ 13mil

Não sei se tem a ver, mas se a 250cc tá nesse preço, acho que a 660cc vem a menos de 30mil no lançamento.

[Jhony]

to começando a gostar de ver o pessoal querendo largar das lander... humm vai que eu troque a fazer pela lander.. rsssssss posso conseguir um bom negocio.... rsssssss

[williampk3d]

lander ou dt 200r aqui vou eu!

[Fender]

Peguei de outro forum, essa pretinha tá me virando a cabeça!

[Klein]

Segundo reportagem da Gazeta do Povo, a Lander não sairá de linha.

"...A moto chega ao mercado para dividir espaço com a “irmã” Lander 250, que não sairá de linha, conforme informações da própria montadora. Na visão da Yamaha, apesar de a moto ter a mesma base que sua irmã, o perfil do consumidor é completamente diferente..."

"...Na Ténéré a relação de marchas foi alongada para melhorar o desempenho e conforto na estrada..."

"...A nova moto está mais on-road, já que o garfo dianteiro agora tem 220 mm, 20 mm a menos que na Lander. O amortecedor traseiro com mola, óleo e gás agora tem regulagem por rosca. O para-lama dianteiro fica rente à roda e os pneus têm um desenho misto, voltado mais para o uso no asfalto..."

"...Até mesmo a mangueira de freio recebeu um acabamento interno em cobre, para melhor desempenho..."



http://www.gazetadopovo.com.br/automove ... id=1067449

[Osama B Laden]

Pô, já tão vendendo então. E estes caras de figo aqui do mato, me dizendo que só daqui a uins 10 dias

[Jhony]

Pessoal, alguem pode me tirar uma duvida??

Assim, ja vi varios relatos da Lander com Bau e quadro trincado, e o que percebi tambem que não li muito a respeito das lander 2008 para frente...

Nesse caso... alguem sabe dizer se ainda há esse problema nas lander's e antecipando todos os lados, positivos e negativos da teneré.. será q o quadro é exatamente igual da Lander? sem nenhum reforço, sendo que essa moto é muito mais inspiradora a colocar um bauleto nela? tipo, uso na Fazer um de 45 Litros, e colocar esse na Teneré poderia causar algum dano??

E, continuando.. a XRE, alguem ja ouviu, ou viu algo do tipo por colocar bauleto???

Pois estou pretendendo pegar uma moto pouco mais alta(se eu não mudar de opção na hora de comprar).

[Saurus]

Jhony, a Yamaha não fez grandes alterações nas T250. O que mudou mais foi painel, tanque de combustível, faróis, banco, pedaleira emborrachada, curso das suspensões e a "cabeça de formiga" com parabrisa. Não houve mudanças na geometria do quadro/chassis da moto, então, creio que também não houve alteração na estrutura (reforço ou coisa que o valha), no esqueleto da moto. Sai muito mais barato para a Yamaha ter duas motos à venda mas que usam o mesmíssimo chassis/quadro.

O caso da Lander X muda apenas o ângulo do cáster e o trail da moto em relação à Lander/T250 normais, posto que a alteração na das rodas/aros/pneus demandaram a alteração do ângulo do canote/caixa de direção da moto na Lander X, encurtando, para re-acertar a estabilidade direcional da moto.

[Jhony]

Jhony, a Yamaha não fez grandes alterações nas T250. O que mudou mais foi painel, tanque de combustível, faróis, banco, pedaleira emborrachada, curso das suspensões e a "cabeça de formiga" com parabrisa. Não houve mudanças na geometria do quadro/chassis da moto, então, creio que também não houve alteração na estrutura (reforço ou coisa que o valha), no esqueleto da moto. Sai muito mais barato para a Yamaha ter duas motos à venda mas que usam o mesmíssimo chassis/quadro.

O caso da Lander X muda apenas o ângulo do cáster e o trail da moto em relação à Lander/T250 normais, posto que a alteração na das rodas/aros/pneus demandaram a alteração do ângulo do canote/caixa de direção da moto na Lander X, encurtando, para re-acertar a estabilidade direcional da moto.

Esse é meu medo, pois uma moto inspirada a colocar um bauleto, mas se ao colocar esse bauleto se tornar apenas para guardar os capacetes quando a moto esta parada, ai fica um certo receio...

Agora, se alguem tem a lander e usa bauleto com bastante peso(tipo, uns 5/6 kg) poderia nos dar mais informações, pois esses relatos de quadros tricados fica uma margem de erro muito grande conforme a utilização tambem, por exemplo a pessoa q coloca um bauleto mas fica pulando as lombadas.. ai não há moto que aguente mesmo...

Valeu.. até mais..

[haendel]

Jhony, a Yamaha não fez grandes alterações nas T250. O que mudou mais foi painel, tanque de combustível, faróis, banco, pedaleira emborrachada, curso das suspensões e a "cabeça de formiga" com parabrisa. Não houve mudanças na geometria do quadro/chassis da moto, então, creio que também não houve alteração na estrutura (reforço ou coisa que o valha), no esqueleto da moto. Sai muito mais barato para a Yamaha ter duas motos à venda mas que usam o mesmíssimo chassis/quadro.

O caso da Lander X muda apenas o ângulo do cáster e o trail da moto em relação à Lander/T250 normais, posto que a alteração na das rodas/aros/pneus demandaram a alteração do ângulo do canote/caixa de direção da moto na Lander X, encurtando, para re-acertar a estabilidade direcional da moto.

Nem sei, viu.... Desconfio que 250X, T250 e Lander não mudam NADA, no quadro... A única que tem diferença no cáster e trail é a 250X. E me parece que isso se deve única e exclusivamente à redução do aro 21 para 17 polegadas (na verdade, o diãmetro externo do conjunto aro/pneu). Ou seja, simplesmente a ponta do garfo dianteiro ficou mais baixa, e o garfo ficou mais "em pé". O ângulo do cáster fechou porque a ponta do garfo baixou, automaticamente alterando o trail (afinal, ambos têm como referência a linha do solo, e não o quadro da moto).

Abraço,

[Nando Abreu]

Caralho! ninguém do fórum comprou ainda! Nos estamos muito fraquinhos