M@D

Eudy escreveu:

georgesjr escreveu:se for comprar a tracker não esqueça de mandar destravar a moto.
ela é estremamente manca de fabrica, so pedir para soltar a moto em modo Race.
na propia concessionaria faz.

De onde vem essa informação de "race mode"?
O que muda no desempenho da moto?

[ ]s

muita.

de 18 segundos 0-100

vai a 11. de 0-100 , moto chega a 152 contra 144 travada

chamaram ela de manca em varios testes, dai veio a descoberta que travaram a moto para passar no promot.


ou seja caparam a moto para ficar no padrão, segundo informações da concessionaria não perde a garantia destravar a moto

só fica fora do promot 3


qualquer coisa tiro foto da reportagem fui atraz e confirmei na kawa de curitiba.

<insônia mode on>

Fala aí pessoal:

Já sabia dessa história... A revenda Kawa aqui não sabia, mas já foram avisados pela fábrica, só que não receberam-na ainda... A única coisa que levo "medo" nela é a autonomia...

Alguém já andou com ela?

E sobre a loja, pode-se fazer negócio pela internet (confiança)?

Feito!

kbça escreveu:A única coisa que levo "medo" nela é a autonomia...

sinceramente,
tu pretende viajar numa moto com tanque de 7 ou 9 litros???

no melhor caso, se ela beber igual a X (25 a 30 por litro), o que eu duvido, essa deve ser muito mais beberrona!!

se realmente você for comprar uma moto, vai na Yamaha é compra uma X sem entrada!

Demo escreveu:

kbça escreveu:A única coisa que levo "medo" nela é a autonomia...

sinceramente,
tu pretende viajar numa moto com tanque de 7 ou 9 litros???

no melhor caso, se ela beber igual a X (25 a 30 por litro), o que eu duvido, essa deve ser muito mais beberrona!!

se realmente você for comprar uma moto, vai na Yamaha é compra uma X sem entrada!

A DT faz 20/l num tanque de 12 (sendo 2 reserva), mesmos números da HD por increça que parível

Pelo menos olhando por fotos, a autonomia e a facilidade com peças são as únicas vantagens da X né? Pena o tanque tão pequeno da D-T...

Feito!

Convite ao pessoal de Curitiba e redondezas:

Amanhã, domingão de sol, sairemos cedinho para pegar a 476, sentido São Paulo, passando por Bocaiuva do Sul, Tunas e chegando em Adrianópolis, e voltando. Quem conhece sabe como é a estradinha...

Nos encontraremos as 07:30 em um posto de gasolina no Bairro Alto, perto do Sans Club.

Abração

Demo escreveu:

kbça escreveu:A única coisa que levo "medo" nela é a autonomia...

sinceramente,
tu pretende viajar numa moto com tanque de 7 ou 9 litros???

no melhor caso, se ela beber igual a X (25 a 30 por litro), o que eu duvido, essa deve ser muito mais beberrona!!

se realmente você for comprar uma moto, vai na Yamaha é compra uma X sem entrada!

poxa como gostaria ver teste da Kawa 250 destravada vs a Yamaha X

so lembrar que kawa motor é outros 500 , suspa de aluminio e chassis feito para motard.

Husqvarna SM630 2011

saindo babas aqui :lol







clica segundo botao mouse e exibir para ver foto inteira.

Essa moto ta muito fóda.

Coisa linda essa Husky.

georgesjr escreveu:clica segundo botao mouse e exibir para ver foto inteira.

Da esquerda pra direita ou da direita pra esquerda?

[ ]s

kbça escreveu:Pelo menos olhando por fotos, a autonomia e a facilidade com peças são as únicas vantagens da X né? Pena o tanque tão pequeno da D-T...

Feito!

e a manutenção barata!
e a rede instalada de verdade no Brasil!
e ter um montor hiper-testado no Brasil, rodando em três motos diferentes sem apresentar grandes surpresas!

mas te aconselho a comprar a D-Tracker, quero ver quanto dura!

ooooooooooo vontade de ter uma SM de verdade rsrs
enquanto isso, me divirto com a " di mentirinha"

e ae baeta ta na hora de mudar a pilotagem e mandar SM de verdade ehheeheh, confiança pelo visto ja tem!

Cleber T. escreveu:e ae baeta ta na hora de mudar a pilotagem e mandar SM de verdade ehheeheh, confiança pelo visto ja tem!

Cleber, o problema dessa pista é que ela é de "alta". Não é travada a ponta de andar no estilo SM. Já essa aqui, dá para brincar

[media][/media]

Olá nobre amigos motardianos ,


Gostaria de saber quantos km dura um pneu traseiro - Lander x - porque acho que logo irei trocar o meu , que já está meio liso . A moto está com 7720 km. Obrigada !!!
Beijos a todos !!

Aline Lander escreveu:Olá nobre amigos motardianos ,


Gostaria de saber quantos km dura um pneu traseiro - Lander x - porque acho que logo irei trocar o meu , que já está meio liso . A moto está com 7720 km. Obrigada !!!
Beijos a todos !!

dura ate gastar...




Agora falando serio. esse "negoço" de pneu é complicado. Tem gente q gasta pneu com 2000km´s tem gente q consegue fazer um pneu durar 12000-15000km´s! Entao nao tem uma resposta "certa" pra isso.

RMD escreveu:

Aline Lander escreveu:Olá nobre amigos motardianos ,


Gostaria de saber quantos km dura um pneu traseiro - Lander x - porque acho que logo irei trocar o meu , que já está meio liso . A moto está com 7720 km. Obrigada !!!
Beijos a todos !!

dura ate gastar...




Agora falando serio. esse "negoço" de pneu é complicado. Tem gente q gasta pneu com 2000km´s tem gente q consegue fazer um pneu durar 12000-15000km´s! Entao nao tem uma resposta "certa" pra isso.

varia muito o uso do pneu aline.
se for radical o gasto é radical.
se for uso ocasional o gasto é ocasional.
se for diário sem abusos com a moto o gasto é variável , depende das vias.


as melhores opções que você tem são
Metzler Lasertec Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira
Pirelli SportDemon Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira


Lasertec tem visual de fusca. porem tem uma performa-se em chuva e terrenos inóspitos melhor que o sport demon
Sport demon tem visual moderno , é o original.

georgesjr escreveu:

RMD escreveu:

Aline Lander escreveu:Olá nobre amigos motardianos ,


Gostaria de saber quantos km dura um pneu traseiro - Lander x - porque acho que logo irei trocar o meu , que já está meio liso . A moto está com 7720 km. Obrigada !!!
Beijos a todos !!

dura ate gastar...




Agora falando serio. esse "negoço" de pneu é complicado. Tem gente q gasta pneu com 2000km´s tem gente q consegue fazer um pneu durar 12000-15000km´s! Entao nao tem uma resposta "certa" pra isso.

varia muito o uso do pneu aline.
se for radical o gasto é radical.
se for uso ocasional o gasto é ocasional.
se for diário sem abusos com a moto o gasto é variável , depende das vias.


as melhores opções que você tem são
Metzler Lasertec Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira
Pirelli SportDemon Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira


Lasertec tem visual de fusca. porem tem uma performa-se em chuva e terrenos inóspitos melhor que o sport demon
Sport demon tem visual moderno , é o original.

Tenho pego umas estradinhas de terra com os lasertec e eles me passam quase tanta confiança quanto os antigos MT60 que tinha na XT... Se for pensando num uso mais on-off eu recomendo eles, agora se for só pro asfalto o sport demon tem o melhor custo x benefício, e tem a vantagem de manter o mesmo tipo de pneu na frente e atrás, apesar de que tanto o SD quanto o lasertec são de carcaça mole, então não tem muito problema. Mas se fosse pra fazer essa dupla, eu faria a frente com lasertec (muuuito boa na chuva) com a traseira do sport demon (melhor preço), acho que ficaria uma ótima combinação... Quando acabar o traseiro da XT acho que vou fazer isso...

E a quem perguntou ali em cima:

Saiu nesse mês na MOTO! um comparativo entre a X e a D-Tracker liberada... Resultado da ópera : A D-Tracker é um pouco melhor mas não vale a diferença de preço...

georgesjr escreveu:as melhores opções que você tem são
Metzler Lasertec Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira
Pirelli SportDemon Dianteiro 110/70-17; traseiro 130/70-17 na traseira


Lasertec tem visual de fusca. porem tem uma performa-se em chuva e terrenos inóspitos melhor que o sport demon
Sport demon tem visual moderno , é o original.

Tenho pego umas estradinhas de terra com os lasertec e eles me passam quase tanta confiança quanto os antigos MT60 que tinha na XT... Se for pensando num uso mais on-off eu recomendo eles, agora se for só pro asfalto o sport demon tem o melhor custo x benefício, e tem a vantagem de manter o mesmo tipo de pneu na frente e atrás, apesar de que tanto o SD quanto o lasertec são de carcaça mole, então não tem muito problema. Mas se fosse pra fazer essa dupla, eu faria a frente com lasertec (muuuito boa na chuva) com a traseira do sport demon (melhor preço e a traseira escapando um pouco na areia/chuva não é problema), acho que ficaria uma ótima combinação... Quando acabar o traseiro da XT acho que vou fazer isso...

E a quem perguntou ali em cima:

Saiu nesse mês na MOTO! um comparativo entre a X e a D-Tracker liberada... Resultado da ópera : A D-Tracker é um pouco melhor mas não vale a diferença de preço...

pra quem gosta do estilo, com personalizações num mix de supermotard com funbikes.....

deem uma olhada no site da minha loja:

www.aleart.com.br

supermotard é o forte!

montamos a XRE do Claudio, e mais um monte de outras.

abraxx