Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Magnus]

Coloquei os filtros de ar esportivos e a CB parou de pegar com o motor quente. Afoga e quando dou tranco pega dando aquele estouro clássico de moto afogada. Achei que fosse a mistura, algum problema no carburador já que a carburação precisou ser ajustada para o novo filtro. Levei na oficina e eis que tudo indica ser estator, coincidência da porra ter acontecido junto com a troca do filtro.

Acabei de pegar na oficina. Estator mesmo, tá nova em folha.

[Daninean]

Veiculos antigos parece que sentem as coisas... as vezes vc troca a pastilha e começa a estragar a caixa de direção e assim vai.

[Marcus DT]

Em veículo antigo, para evitar esse tipo de inconveniente, além da procedência (máximo 1 ou 2 donos, há vários anos com o mesmo), ideal é sempre mexer com o mesmo mecânico.

A XT estava com dificuldade de pegar quando ficava mais do que 3/4 dias paradas, isso nunca tinha ocorrido (já tinha ficado dois meses parada e pegou). Comecei pelo mais simples: verificar se estava chegando gasolina no carburador. Para minha surpresa, a gasolina chegava até o filtro de combustível, porém não passava dele. Arranquei fora, liguei direto, passou a pegar no estalo novamente. Decidi cortar o filtro para ver, estava IMUNDO (e tem menos de 1 ano de uso). Coloquei um novo e adotei como SMP trocar a cada 6 meses (custa 9 reais).

[Magnus]

Veiculos antigos parece que sentem as coisas... as vezes vc troca a pastilha e começa a estragar a caixa de direção e assim vai.

"Veículos com alma". Na maioria das vezes vou pra estrada com ela e ando a 130 como se ela tivesse 5.000 km de uso, o motor redondinho, mas outras vezes a 110 aparece algum barulho diferente e já fico cabreiro de passar disso. Como esse belo vídeo da Racer TV fala, são motos com alma, hehe...

[Magnus]

Em veículo antigo, para evitar esse tipo de inconveniente, além da procedência (máximo 1 ou 2 donos, há vários anos com o mesmo), ideal é sempre mexer com o mesmo mecânico.

A XT estava com dificuldade de pegar quando ficava mais do que 3/4 dias paradas, isso nunca tinha ocorrido (já tinha ficado dois meses parada e pegou). Comecei pelo mais simples: verificar se estava chegando gasolina no carburador. Para minha surpresa, a gasolina chegava até o filtro de combustível, porém não passava dele. Arranquei fora, liguei direto, passou a pegar no estalo novamente. Decidi cortar o filtro para ver, estava IMUNDO (e tem menos de 1 ano de uso). Coloquei um novo e adotei como SMP trocar a cada 6 meses (custa 9 reais).

Essa minha passou os últimos 17 anos com o mesmo dono e antes disso era do irmão dele também por um bom tempo. Antes do irmão ele já não sei, são 32 anos, né? hehe...

Eu também só levo no mesmo mecânico, aliás, aqui em Volta Redonda acho que é o único que aceita CB antiga, quando ele se aposentar nem sei o que vou fazer. Mas esse tipo de peça como estator não tem jeito, pifa mesmo.... agora que trocou, me toquei que ele já dava alguns indícios. Entre 3.500 e 4.000 rpm a moto dava uma rateada boa se eu estivesse acelerando mais forte, nessa faixa tinha que ser bem gradativo e passando dos 4.000 ficava normal. Isso acabou, provavelmente era o estator já dando sinal de que algo não ia bem. As vezes quente ela demorava um pouco mais pra pegar, mas pegava lá pela terceira tentativa, então também não achei tão esquisito, mas juntando tudo dá pra perceber que o estator já não ia bem. A coincidência da troca do filtro pode ter sido porque ela saiu muito solta da oficina, andando bem mais, e me entusiasmei metendo o cacete numa viagem de uns 200 km, com direito a serra e tudo, aí ele deve ter dado mais uma detonada e parou de vez de pegar quente.

[Rauber]

Senhores,

Filtro de ar kn

Qual a dica quente para limpar?

Borrifar diesel, desengraxante, sabão com água quente? E depois óleo fino?

Ou comprar o kit específico de 100 reais?


saudações

[RMD]

Senhores,

Filtro de ar kn

Qual a dica quente para limpar?

Borrifar diesel, desengraxante, sabão com água quente? E depois óleo fino?

Ou comprar o kit específico de 100 reais?


saudações

Se for de espuma jamais use diesel. Vai "derreter" seu filtro. Eu uso querosene pra limpar os meus filtros de espuma.

Depois eu passo spray lubrificante (pode ser usado em borrachas, lonas etc...) Ou vc pode usar oleo de motor mesmo. Mas tem q tirar o excesso. Nao gosto de usar oleo pq faz muita bagunça.

[Narizudo]

Senhores,

Filtro de ar kn

Qual a dica quente para limpar?

Borrifar diesel, desengraxante, sabão com água quente? E depois óleo fino?

Ou comprar o kit específico de 100 reais?


saudações

Eu usava wd40 para limpar, depois detergente neutro.

Eu comprei óleo específico para filtro, da Motul, 1 litro. Usei uma vez só.

[Rauber]

show

outros se manifestem também!!


não sei se tem no resto do BR... mas aqui no sul um desengraxante é muito conhecido.. este:




ele limpa muito, não reage com borrachas, "some" fácil com agua... bom mesmo...
digamos que é um WD40 sem tanto glamour...

alguem usa algo parecido?


saudações

[Ander]

Kit específico. Dura bastante. Usei 3x no carro e 4x na moto e tem metade.
Nada a ver com produtos alternativos pra limpar e lubrificar. Dez anos atrás fazia isso e o resultado não é o mesmo que o kit.

[Ratão]

Mergulhe o K&N e um balde com água e detergente neutro, vai sair uma sujeira danada.

Depois só enxaguar, mandar um desengripante e boa.

[b0fh]

Mergulhe o K&N e um balde com água e detergente neutro, vai sair uma sujeira danada.

Depois só enxaguar, mandar um desengripante e boa.

agua quente... no mais voto com o relator.

[Rauber]

Mergulhe o K&N e um balde com água e detergente neutro, vai sair uma sujeira danada.

Depois só enxaguar, mandar um desengripante e boa.

Juntando os relatos fiz isso...

Tava com quase 20.000 km

Na real pensava que estaria bem mais sujo...

Esquerda e em cima sujo...
Direita e embaixo menos sujo...

Como foi a primeira vez que limpei, tava com medinho de usar algo químico mais forte... então fui no detergente neutro mais água morna... troquei água e lavei de novo... e pra enxaguar, medinho, só deixava encorrer água de fora pra dentro do filtro...





saudações

[Daninean]

Não mudou quase nada é isso mesmo?

[Rauber]

Mudou sim...

O ar flui de dentro do filtro lara fora... então, óbvio, por dentro tava bem mais sujo....

por fora tava o meio manchado sujo que aparece na segunda foto... Por fora emparelhou o tom...

mas por dentro ficou bem mais limpo... por dentro tava aquele preto forte... acúmulo na tela... não dava pra ver o tecido... depois melhorou bastante...

saudações

[Leandro]

alguem usa algo parecido?
saudações

Eu já usei ele pra limpar corrente, muito bom, mas por desconhecimento fiquei com medo dele estragar as borrachas igual ou mais que querosene.
Se tem certeza que não estraga borrachas, vou voltar a usar!

Quanto ao K&N comprei o kit da marca, já usei 4x e deve estar na metade.

[Leandro]

Seu diário

Troca de óleo, não sei como mas a chave de filtro de óleo "espanou" na carcaça do filtro e girava em falso.
Solução: o velho e ogro método de atravessar uma chave de fenda no filtro e girar.
Sem fotos, sem parabéns.

[froesdamotta]

Seu diário

Troca de óleo, não sei como mas a chave de filtro de óleo "espanou" na carcaça do filtro e girava em falso.
Solução: o velho e ogro método de atravessar uma chave de fenda no filtro e girar.
Sem fotos, sem parabéns.

Que moto é? Uma chave de corrente não serviria para retirar o filtro?

[Rauber]

Cb1300

Situação tão simples, tão banal, tão eventual....

Usa a ferramenta que tá disponível e funciona: chave de fenda...

Pronto... resolvido...

Sem tutoriais, sair ir atrás de algo, comprar, gastar, sem pedir pro vizinho, etc...

Enquanto caguei isso pelos dedos, ele já cravou o filtro e resolveu...

saudações

[Leandro]

Que moto é? Uma chave de corrente não serviria para retirar o filtro?

Resposta abaixo:

Cb1300
Situação tão simples, tão banal, tão eventual....
Usa a ferramenta que tá disponível e funciona: chave de fenda...
Pronto... resolvido...
Sem tutoriais, sair ir atrás de algo, comprar, gastar, sem pedir pro vizinho, etc...
Enquanto caguei isso pelos dedos, ele já cravou o filtro e resolveu...
saudações