INDICAÇÃO DE ESPORTIVA COM BOM CXB

[Narizudo]

Pelo jeito você gosta de por a mão na massa, porém quando não se sabe, perde dinheiro e estraga algumas peças. Quando não sabe fazer algo, é só estudar antes, pra tudo nessa vida. Hoje tem tudo na net, leia antes, mais de uma referência se possível.
Tome cuidados em não tirar água dos parafusos e, compre um jogo de ferramentas de qualidade.

[semnoção]

Narizudo,

Não sou nenhum aspirante a mecânico, mas imaginei que não teria problemas em fazer a simples troca de uma lâmpada... o problema foi que pesquisei na internet, buscando opiniões mais práticas e atualizadas, mas acabou que o manual é que estava certo.
No mais vou fazer o troca de óleo e do fluído do arrefecimento, nada mais que isso.

Ferramentas tenho muitas na casa dos meus pais, pois meu avô era empreiteiro e tem de tudo lá...

Abraço!

[semnoção]

Amigos,

Acho que vou abrir a motoca pra limpar o filtro K&N. Qual óleo posso utilizar para passar depois que lavar ? Ele com certeza vai estar com óleo da manutenção anterior. Como posso retirar esse resíduo ? Li na internet sobre querosene, mas acho meio agressivo... ou esqueço isso tudo e compro o kit de manutenção da própria K&N ?

[Narizudo]

Eu comprei o Motul A3 Air Filter Oil, é 1 litro.


Comprei usei uma vez, vendi a moto e nunca mais.

Sobre limpar, wd40 e detergente neutro. Secar na sombra, não bater ar, nem secador.

[semnoção]

Narizudo,

Fez da sua com quantos KM ? Estava lendo no site da K&N e recomendam limpar a aproximadamente 70 mil km, e se pegar muita sujeira/poeira, seria a cada 35mil km. Achei um intervalo muito grande...

[Optimus Leo]

Mano, vai andar de moto e curtir a compra, na moral

A moto não vai se desintegrar se vc não fizer tudo isso ou trocar o oleo 1 km por acima do recomendado.

[Leandro]

Narizudo,
Fez da sua com quantos KM ? Estava lendo no site da K&N e recomendam limpar a aproximadamente 70 mil km, e se pegar muita sujeira/poeira, seria a cada 35mil km. Achei um intervalo muito grande...

Aqui limpo 1x por ano mais por precaução, em todas as vezes não tinha chegado ainda no ponto de necessitar limpeza urgente.
Mas 70 mil (ou 35 mil na poeira) é muito, pela experiência minha aqui o intervalo médio é uns 20 mil km.

Pra quem tem moto com acesso fácil ao filtro, vai acompanhando a evolução do acúmulo da sujeita.

[semnoção]

Leandro,

Obrigado pela opinião! Como vou trocar óleo e fluido do radiador, vi no manual como tirar o tanque e vou aproveitar pra limpar o K&N também, só falta definir como limpar sem precisar comprar o kit.

[marquinho]

O k&n tem procedimento pra limpar. Sempre faço na minha.
No procedimento diz também pra não usar outro óleo que não seja k&n, to precisando comprar um pote novo.
Será que o óleo motul serve ou é mesmo diferente do k&n?

O radiador, use o fluido já diluído para motos da motul ou um concentrado sintético (pra alumínio de marca boa) com água desmineralizada, não coloca qualquer um não.

Não consegui ver que moto você comprou.
Boa sorte com a moto!

[Leandro]

Um kit de limpeza da K&N custa no ML em torno de R$ 100,00
Pelas limpezas que já fiz e o que ainda resta de produto nos frascos, acredito que dê pra usar umas 5 vezes no total.
Essas 5 vezes vai acabar o óleo, mas não o produto que limpa.
Não procurei ainda se tem pra vender só o óleo da K&N fora do kit.

Esse óleo da Motul que falaram aí em cima é pra filtros, mas não especifica que tipo de filtro, muito menos se dá pra usar nos K&N.
Só usando pra saber.

[sirangelo]

Foam air filter, é pra filtro de espuma. Qual o material filtrante do K&N?

[marquinho]

É uma fibra doida, não sei dizer.
Li no manual do meu que ela filtrava dentro do padrão para rua e tinha maior vazão de ar (no caso do filtro para uso na rua).
Eu acredito que o original seja melhor no quesito proteção contra poeira, mas os testes no site da k&n dizem que não.

Vou comprar o óleo da k&n de novo mesmo.
Leandro foi isso que aconteceu, o óleo acabou e o detergente ainda tenho.

[Leandro]

O detergente vem em quantidade maior pois dependendo da sujeira acumulada tem que passar o detergente em maior quantidade e/ou repetir o processo de limpeza duas vezes, pra só depois passar o óleo.
Inclusive o manual cita isso.

[semnoção]

Vou comprar o kit de limpeza mesmo.

Sobre antena corta linha, alguém pode indicar uma de boa qualidade que venda no ML ?

[semnoção]

Amigos,

Alguma indicação de pastilhas para uso diário ? Quero comprar no ebay pra deixar guardado pra quando precisar...

[Luigi]

Cara usa Fischer da vida e boas, usei em todas as motos que.

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

[Joaquim]

Narizudo,

Fez da sua com quantos KM ? Estava lendo no site da K&N e recomendam limpar a aproximadamente 70 mil km, e se pegar muita sujeira/poeira, seria a cada 35mil km. Achei um intervalo muito grande...

Uma perguntinha básica...
Não sabe ver/sentir (ops!) quando o filtro está sujo?

[Joaquim]

Amigos,

Alguma indicação de pastilhas para uso diário ? Quero comprar no ebay pra deixar guardado pra quando precisar...

Fischer.

Motociclistas Nutella vão dizer que só prestam as importadas a preço de ouro, mas sempre usei Fischer e foram as únicas que consertaram o freio da Landoca, junto com o aeroquip.

[semnoção]

Narizudo,

Fez da sua com quantos KM ? Estava lendo no site da K&N e recomendam limpar a aproximadamente 70 mil km, e se pegar muita sujeira/poeira, seria a cada 35mil km. Achei um intervalo muito grande...

Uma perguntinha básica...
Não sabe ver/sentir (ops!) quando o filtro está sujo?

Joaquim,

Pior que não... peguei a moto agora sem nenhuma referência anterior. Talvez quando limpar e ele voltar a sujar eu consiga identificar.

[Joaquim]

Quanto ao óleo, não precisa nenhuma marca específica, só que seja óleo para filtro, lógico que cada marca puxa a sardinha para o seu lado.
Óleos para filtro são mais viscosos e usados adequadamente não vão ficar escorrendo e melecando a caixa do filtro.