M@D

tô seco para comprar uma escova dessa. Vou pedir no ml

para limpar, uso diesel mesmo.

Comprei uma escova essas no AliExpress há uns meses. Facilita bem a limpeza!

EduLeitão escreveu:Agora preciso de umas dicas de como limpar a relação de forma simples e eficiente, alguém!?

Eu costumo fazer assim:
- Passo querosene na corrente enquanto escovo de leve, deixo agir por um tempo
- Vou escovando e jogando mais querosene até soltar toda a sujeira
- Depois coloco água e detergente num borrifador de pressão pra remover todo o querosene
- Por fim, borrifo água pra tirar o detergente e deixo secar
- No dia seguinte passo MK-66 (lubrificante spray similar ao Motul) e pronto!

Esse "ritual" aprendi num fórum de ciclismo e tem dado certo. Há um receita de desengraxante caseiro com limão que não agride o meio-ambiente como o querosene, mas ainda não testei.

Chegou o Gira Roda, já testei nas duas motocas.
Atende bem a necessidade, por ser bem pesada a GSX é um pouco cansativo e chato fazer o esquema, o negócio é tirar uma meia hora só pra isso e sem pressa, não é tão simples de operar como num cavalete com a moto levantada, mas atende bem, já na Tenerézinha é mais simples, dá pra girar a roda com uma mão só.

JPaulo escreveu:dá pra jogar querosene e riscar um fósforo, uma breve chamuscada vai tirar toda a sujeira que estiver grudada.

E assim, nasce uma lenda:

Deletem meu comentário anterior, também optei pelo cavalete central.

Instalei o da Roncar, achava que iria ficar batendo (fazendo barulho), roçando em outras peças, mas caiu conforme uma luva.


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Que bela moto, e o cavalete é item obrigatório numa moto, ficou massa.

Medeiros Neto escreveu:Que bela moto, e o cavalete é item obrigatório numa moto, ficou massa.

Obrigado.
Já tinha tido Cavalete Central em outras motos e realmente em certas situações de estacionamento faz muita falta, como também na manutenção e instalação de acessórios.

Abraços,