M@D

linda , parabens, ainda gosto dos escapes originais :)

Cara, troca esses piscas urgente...

LUCIO escreveu:Cara, troca esses piscas urgente...

Caaaalma, Cocada


Tá na lista, mas não é prioridade

Abs,

JPaulo escreveu: Caaaalma, Cocada
Tá na lista, mas não é prioridade

Abs,

Não é prioridade, mas deveria.
Esses piscas estão cagando o visual dela.

Joaquim escreveu:

JPaulo escreveu: Caaaalma, Cocada
Tá na lista, mas não é prioridade

Abs,

Não é prioridade, mas deveria.
Esses piscas estão cagando o visual dela.

Sua moto está linda mesmo, parabéns

não querendo ser chato nos pitacos, massss, essa aí merece.
-Além dos piscas ---Esse banco com dois tons, também está estranho

Joaquim escreveu:

JPaulo escreveu: Caaaalma, Cocada
Tá na lista, mas não é prioridade

Abs,

Não é prioridade, mas deveria.
Esses piscas estão cagando o visual dela.

Pois é... estou falando... coisa barata e fácil de resolver...

Ah e detalhe, veja se encontra os piscas originais... os paralelos na maioria são um lixo e quebram muito fácil...

LUCIO escreveu:

Joaquim escreveu:

JPaulo escreveu: Caaaalma, Cocada
Tá na lista, mas não é prioridade

Abs,

Não é prioridade, mas deveria.
Esses piscas estão cagando o visual dela.

Pois é... estou falando... coisa barata e fácil de resolver...

Ah e detalhe, veja se encontra os piscas originais... os paralelos na maioria são um lixo e quebram muito fácil...

Ele tem os piscas originais e muitas peças, veja na 1ª pagina.

Buenas!

1ª média da fedorenta: 14,7km/L no misto de cidade e estrada.

Achei muito bom. Um colega aqui (que tem 2 dessas) me comentou que é demais, não é normal fazer tanto, pode estar dando falta

Hoje enchi o tanque e fiz uns 120kms, amanhã faço a média de novo (tanque pequeno é foda, ehehehe).

Abs,

VIDS VIDS VIIDS!

JPaulo escreveu:...
1ª média da fedorenta: 14,7km/L no misto de cidade e estrada.

...

É uma ótima média!

Com a minha ex-RD, com escape e ponteiras originais, bem reguladinha, certa vez fiz médias parecidas na casa dos 14km/l...

E não se anime, de 13 a 15 km/l é o máximo que uma RD pode chegar em termos de consumo na regulagem original... não tem milagre...

Com escape esportivo e dependendo da mão direita do cidadão, pode cair para 9-10 km/l...

Lembre-se sempre que a RD é uma moto 2T que visa performance, logo não combina em ser econômica...

TChê, fantástico, parabéns pela motoca, Deus os guarde

olha a Rd que meu primo ta dando um talento!

Essa RD dos anos 70 é a verdadeira viúva negra... show!

Tem 48 cv contra 55 cv da RD LC dos anos 90... mas apesar de ter uma performance menor, tem uma mecânica bem mais simples...

LUCIO escreveu:Essa RD dos anos 70 é a verdadeira viúva negra... show!

Tem 48 cv contra 55 cv da RD LC dos anos 90... mas apesar de ter uma performance menor, tem uma mecânica bem mais simples...

o Dono tem 2

e rejeitou 40.000 mil nessa vermelha

JPaulo... e as novidades?

LUCIO escreveu:JPaulo... e as novidades?

Novidades?

Bem, ontem girei a chave e nem sinal da luz do N nem teste do YPVS. Bateria é nova, Yuasa que o cara colocou pra vender a moto em Set/14, mas como tô usando muito pouco acabou descarregando.

Deixei pra hoje. Como é moto de macho, não tem essas frescurinhas de partida elétrica. Dei 2 pedaladas convincentes e o motor roncou bonito como deve ser.

Fui dar uma voltinha "na quadra", fiz 120kms com farol desligado agora depois do almoço e já tá tudo 100% de novo

Essa semana completo o tanque e faço média de novo.

Abs,

Tchê o consumo é aquele mesmo 14km/l aí dentro da cidade em geral. Andei muito por aí num RDR 93, fazia 14 aí dentro e 12 quando eu ía a Capão

Atualizando, abasteci hoje: 7,5L pra rodar 127kms = 16,9KM/L

Tá certo que foi a 100km/h constante, sem serra nem nada, mas tô achando bom demais

Daí aproveitei que o tanque tava cheio de novo... fiz mais 150 hoje

Abs,

ALUANI escreveu:Tchê o consumo é aquele mesmo 14km/l aí dentro da cidade em geral. ...

De novo, não tem milagre... é moto para andar em alto giro...

Uns 14 a 15 km/l é consumo de estrada com a RD e com ela na regulagem + escape original... fiz isso uma vez com a minha bem reguladinha e com escapes originais...

Cidade, dependendo da tocada é no máximo uns 11- 12 km/l (com escape original)...

Se botar escape esportivo (wacs, sarachú, etc) vai cair para uns 8 a 10 km/l...

Só o fato de mudar os miolos das ponteiras já dá diferença no consumo...

Carbonização no escape ou no ypvs ou nos cabeçotes, além de regulagem da carburação + autolube, velas, etc... tudo influencia...

JPaulo, cuidado... essa sua RD está muito econômica, cuidado para não deixar ela com falta na mistura (pobre)... aí para travar motor é facinho...