Up...canarinho na área! Bolha PUIG instalada, fotos pág.5

[Nerso]

Canseira eu não digo, apenas não sobrou kkkkkkkk

se tu esta acostumado com um 4 C ainda mais uma B12 eu tinha siado de uma B 6,5 e ja tive
essa avaliação a B650 tem 82 CV contra mizeros 64 da Verys 650 ja da pra pensar
imagina sair de uma B12

[Luigi]

Mas a B12 tem apenas "98cv"

Poizé sair dos 1xxcv da B12 para 64cv da Versys deve doer no ego do cara.
Veremos o que 2015 nos aguarda.

[Nerso]

Mas a B12 tem apenas "98cv"

Poizé sair dos 1xxcv da B12 para 64cv da Versys deve doer no ego do cara.
Veremos o que 2015 nos aguarda.

Eu estou bem satisfeito com minha Tiger 800 ABS com 95 cv e um bom torque
enconomica fazendo 22 km/l em uma velocidade enter 110 e 120 km/h
bastante confortavel em um ano já fiz 13k/km bem tranquilo e gastando somente
com as 2 revisões e um pneu traseiro novo de resto só alegria.

[Leandro]

Dias atrás andei numa B65.
Nem vou comentar senão os xiitas invadirão o tópico...

[m@gro]

Dias atrás andei numa B65.
Nem vou comentar senão os xiitas invadirão o tópico...

Também...acostumando com CBzona, tudo vai ser ruim...mas já andou na B12,5? aí vai mudar seus conceitos...

[K'waszaK]

Dias atrás andei numa B65.
Nem vou comentar senão os xiitas invadirão o tópico...

Também...acostumando com CBzona, tudo vai ser ruim...mas já andou na B12,5? aí vai mudar seus conceitos...

x2

[Luigi]

B12,5 é coisa de velho, boa mesmo é a B12 com o entre-eixos menor empinadeira!

[Smoker]

Dias atrás andei numa B65.
Nem vou comentar senão os xiitas invadirão o tópico...

Tá de sacanagem, né.

Seria comparar uma B65 com a CBosta 500 nova (tá, pode ser a velha também)


E quer saber como uma Bandit anda, tem que ser na 1200.

[Cleber T.]

de novo negos de bandit querendo estragar o tópico kkkkkkkkkkkk

[Smoker]

[Luigi]

Viuva de BMW querendo se meter em tópico sobre motos ?

[Cleber T.]

minha moto ganha pão é da bigred HONDA

[NERO]

Dias atrás andei numa B65.
Nem vou comentar senão os xiitas invadirão o tópico...

Também...acostumando com CBzona, tudo vai ser ruim...mas já andou na B12,5? aí vai mudar seus conceitos...

Leandro...cuidado com a pegadinha...
É um ex-dono de CB 1300 falando....

T+

[Leandro]

Leandro...cuidado com a pegadinha...
É um ex-dono de CB 1300 falando....
T+

Tô sabendo!
Trocou de amante, mas o telefone da ex continua na agenda...

[Janu]

Canseira eu não digo, apenas não sobrou kkkkkkkk

se tu esta acostumado com um 4 C ainda mais uma B12 eu tinha siado de uma B 6,5 e ja tive
essa avaliação a B650 tem 82 CV contra mizeros 64 da Verys 650 ja da pra pensar
imagina sair de uma B12

Antes eu tinha uma ER6n 2010, agora tenho uma B65 2013. A patada da ER6 era mais presente em baixas e médias rotações e o motor estava sempre cheio. Se precisasse "saltar" entre os carros de um espaço para outro mais à frente, bastava baixar uma marcha, enrolar o cabo e pronto. Para fazer a mesma coisa com a B65 eu preciso baixar duas marchas e enrolar o cabo para ela responder como a ER6.

Essa cavalagem maior da B65 só vai se apresentar se as rotações estiverem lá em cima, ela tem que estar acima de 6.000RPM pra responder com força, diferente da ER6 que já faz isso com 5.000RPM.

A Versys já apresenta o torque em giros mais baixos que a ER6n...

[Luigi]

Mas estamos falando de b12 :evil:

[Joaquim]

...

[Janu]

Canseira eu não digo, apenas não sobrou kkkkkkkk

se tu esta acostumado com um 4 C ainda mais uma B12 eu tinha siado de uma B 6,5 e ja tive
essa avaliação a B650 tem 82 CV contra mizeros 64 da Verys 650 ja da pra pensar
imagina sair de uma B12

Antes eu tinha uma ER6n 2010, agora tenho uma B65 2013. A patada da ER6 era mais presente em baixas e médias rotações e o motor estava sempre cheio. Se precisasse "saltar" entre os carros de um espaço para outro mais à frente, bastava baixar uma marcha, enrolar o cabo e pronto. Para fazer a mesma coisa com a B65 eu preciso baixar duas marchas e enrolar o cabo para ela responder como a ER6.

Essa cavalagem maior da B65 só vai se apresentar se as rotações estiverem lá em cima, ela tem que estar acima de 6.000RPM pra responder com força, diferente da ER6 que já faz isso com 5.000RPM.

A Versys já apresenta o torque em giros mais baixos que a ER6n...

Mas estamos falando de b12 :evil:

E eu estava me referindo a isso aqui

"...eu tinha siado de uma B 6,5 e ja tive essa avaliação a B650 tem 82 CV contra mizeros 64 da Verys 650 ja da pra pensar..."

[Luigi]

Eu sei fio, to de zueira, eu gosto bastante da Versys, foda é o motor raquítico e o ronco se fusca

[JPaulo]

Eu sei fio, to de zueira, eu gosto bastante da Versys, foda é o motor raquítico e o ronco se fusca

Minha ex-Fazer 250 tinha o característico ronco de Fusca, mas esse mês eu tava de carro na estrada e ouvi um barulho desses... fiquei procurando... passou uma Supor Teneré dessas novas!

Que barulho mais feio que fazia aquele troço!

Abs,