M@D

liguei lá disseram que até o final do mês abrem as portas:
Concessionária Autostar

Avenida dos Bandeirantes 373
04553-010 São Paulo
Brasil
Tel.: 11 2344-4444

Pois é, segunda vi o anuncio em uma revista de uma concessionária de minas oferecendo a nova WR 250, por telefone dera i preço de 39.800,00, lembrando que a moto é importada, paga muito mais imposto que uma CKD, e não é o modelo velho da WR, é a nova 2015, projeto completamente novo.

Pesquisando por isso em Jundiaí.
Mas o Jornal local não deu muitas informações e o tópico ja está enorme pra coletar todos os dados, ainda mais no estilo M@D HAUHAUHAU

Noticia é de Abril, pra ver como enrolaram para agilizar, detalhe que desde 2013 ja tinha definido que viriam ao Brasil, só não tinham fechado parceria com ninguem

A Dafra foi esperta nessa.
Pegou duas fodonas e engajou mais uma fodona...
Fizeram um jeito de emparelhar as motos dele no mesmo vagão das gigantes...
Porém eu só fui saber disso aqui. Agora vai rolar aquele papo
As BM's são produzidas pela Dafra kkk.

Já rola.
E como rola

E não é nojinho não, realmente houve queda de qualidade.

Foda.
Depois não sabem por que existe repulsa de brasileiros para brasileiros.
Trabalhei com alguns alemães esses tempos, se você reparar navqualidade com que eles executavam o serviço e se comparasse com o mesmo serviço realizado por brasileiros você fica assustado
Isso falando de tratamento de água que teoricamente é receita de bolos com margem de erro e que o produto final não passa pela mão de gente criteriosa, é descartado.
Agora pense na diferença entre a montagem de um veículo. É gritante. eu não sabia dessa histria da dafra porém esperei que mantessem um padrão a nível detalhista.
mas com seu relato Spy, ja abrasileiraram as motocas...

O problema nem sei se seja a mão de obra, porque os estandares de qualidade suponho que sejam os mesmos que da Europa (Mesmo que isso não fale muito referente aos europeus ), mas tambem notei que tem componentes brasileiros que eles botam (deve ser para poder cumprir a quota de nacionalização), que esses são os que dão problema.

Exemplo: as buzinas da Ducati. Elas são brasileiras. Muitas dão problema, e são trocadas em garantia pelo modelo Magneti Marelli italianas.

Não que Magneti Marelli seja sinonimo de confiabilidade de eletronicos como uma Denso, mas bem melhor do que as tupiniquims

Ah Leo.
Sei lá. Eu vi linhas de montagem de carros... Lógico, estou somando os componentes e a mão de obra, mas da medo. O para choques do Classic era colocado a base da macetada desde a montagem até a saída pra cegonha... Você está certo, mas não da pra excluir totalmente a parcela de culpa brasileña

A KTM não da sinais de que vai ter sucesso no Brasil.

Pior que a sundown é impossível kk

Recebi um e-mail, é do grupo Autostar: http://www.autostar.com.br/ktm/index.php

Foda vão ser os valores lunáticos pela "exclusividade", mas acho que é uma moto que vai dar para andar menos neurótico.

Mandei um email de contato perguntando os preços das Duke 200 e 390, além do tempo de garantia, prazo de entrega e se haverá alguma CC aqui em Curitiba.

Já tô esperando a resposta e depois posto aqui...

Autostar, q isso?
É oficial? Ou será representante da KTM no Brasil, tipo J Tolete com a Suzuki?

[ ]'s

Grupo de concessionarias, com certeza.

KTM é oficial no Brasil, até aonde eu sei.

Aqui no Rio tava motivado, já não ao descobrir qual é o grupo que vai administrar

AutoStar revende supostas marcas premium no Brasil , ja se aprendeu muito desta conversa de marca premium com a BMW/Dafra, mas pra ser rico por aqui, tem mesmo que jogar $ fora. Vamos aguardar a tabela da preços da KTM/Dafra, no final é mais uma opçao pra bandido ostentar nos bailes funk das favelas.

AutoStar é representante de marcas premium ! Eles revendem Land Rover, BMW, Mini Cooper, jeep, Volvo, Jaguar, Kia, Aston Martin !

Nas motos eles revendem a Triumph, Halley davidson e agora a KTM !

Comprei minha 675 com eles, concessionaria top, muito bem equipada !

É um grupo muito solido !

Optimus Leo escreveu:Grupo de concessionarias, com certeza.

KTM é oficial no Brasil, até aonde eu sei.

Aqui no Rio tava motivado, já não ao descobrir qual é o grupo que vai administrar

KTM é oficial, mas a parte comercial é 100% dafra.

Esse papo de queda de qualidade no Brasil é real. Talvez não por sermos exatamente ruins, mas por ser totalmente novo, funcionários novos, máquinas novas, processo novo. Até adequar e acertar tudo, alguma coisa falha...

Minha ST3 foi uma premiada neste processo. O funcionário montador em Manaus escolheu o kit de bronzinas erradas e ferrou o virabrequim. O motor começou a grilar, levei na CC em Curitiba, fui tratado com muito respeito e cuidado e tudo foi resolvido nos conformes, até moto reserva me deram. Isto porque a Triumph esta fortemente engajada no Brasil. Um exemplo!

Espero que KTM seja assim também!

liguei lá na ktm autostar estão aberto mas sem nada no mostruário kkkkkk
previsão de chegada dia 10