Página 6 de 6
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 11 Fev 2014, 17:01
por Jota
dê a mim um desconto.
5 pg, rs
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 11 Fev 2014, 17:25
por rods
Kokimoto escreveu:Multistrada ficou em 5o.
Optimus Leo escreveu:Olha a diferença de tempo da melhor volta da MTS1200 pra ST...quase 10 seg! PQP, humilhou geral, até mais baixo que varias SS e SBK
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 07 Mar 2014, 23:12
por CARLOS-BSB
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 07:41
por Tio
Nossa, que show de bola, só vi agora...
Esse tipo de atitude é que impulsiona o desenvolvimento de novos produtos, novos conceitos... legal demais.
Leandro & equipe são fodoes demais, quase qualquer moto que eles se aventurarem em colocar em interlagos vai ter resultados impressionantes. Isso e o fato de nas corridas bananenses ter um monte de amadores/figurantes vai destacar os caras.
Na minha opinião o que jogou água no chopp dos caras foi a multistrada ter participado, deixou muito claro o quanto essa moto é superior no asfalto (+90% da utilização do público alvo). Se os caras da ducati souberem aproveitar iso, vão impulsionar as vendas da mts.
Russo, as BT não vão dominar o mercado pelo mesmo motivo que nunca dominaram até hoje: moto não é uma coisa racional. Se fosse, ninguém comprava HD...
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 09:51
por Russo
Tio escreveu:Nossa, que show de bola, só vi agora...
Esse tipo de atitude é que impulsiona o desenvolvimento de novos produtos, novos conceitos... legal demais.
Leandro & equipe são fodoes demais, quase qualquer moto que eles se aventurarem em colocar em interlagos vai ter resultados impressionantes. Isso e o fato de nas corridas bananenses ter um monte de amadores/figurantes vai destacar os caras.
Já dizia o "velho deitado": em terra de cego, quem tem um olho é rei...
Tio escreveu:Na minha opinião o que jogou água no chopp dos caras foi a multistrada ter participado, deixou muito claro o quanto essa moto é superior no asfalto (+90% da utilização do público alvo). Se os caras da ducati souberem aproveitar iso, vão impulsionar as vendas da mts.
É vero... o fato da MS ter participado ofuscou um pouco o brilho da participação da ST.
Entretanto a "tiragem" das Ducati é pequena demais para fazer a diferença, mesmo nesse nicho das Big Trail e se venderem tudo o que puderem, ainda assim será pouco. Além do mais, você sabe que entre margem e giro a Ducati tenderá sempre a ficar com a primeira opção.
Tio escreveu:Russo, as BT não vão dominar o mercado pelo mesmo motivo que nunca dominaram até hoje: moto não é uma coisa racional. Se fosse, ninguém comprava HD...
Mesmo o motociclismo não sendo uma coisa muito racional, acredito que o mercado das Big Trail ainda terá muito o que crescer, principalmente por conta do "apelo" de robustes, desempenho e polivalência que elas tem.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 10:17
por jsamuel
Foda da Multstrada é porque não tem revenda DUCATI aqui no NE e acho que tão cedo não vai ter. Vão explorar primeiro esse mercado aí no Sudeste e quando tiverem afundando aí vão vir pra cá.
Russo, a ST é mosca branca também.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 10:56
por Optimus Leo
Russo escreveu:Além do mais, você sabe que entre margem e giro a Ducati tenderá sempre a ficar com a primeira opção.
Se vc soubesse que a margem de lucro numa Ducati não é la grandes coisas, até que é bem pouco, ainda mais num modelo top como a MTS1200.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 11:24
por rcf2
Não esquecer que a Ducati agora pertence a Audi/VW que não vai querer 'brincar' de fazer moto.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Enviado: 08 Mar 2014, 14:22
por murilom
Russo escreveu:Tio escreveu:Nossa, que show de bola, só vi agora...
Esse tipo de atitude é que impulsiona o desenvolvimento de novos produtos, novos conceitos... legal demais.
Leandro & equipe são fodoes demais, quase qualquer moto que eles se aventurarem em colocar em interlagos vai ter resultados impressionantes. Issoe o fato de nas corridas bananenses ter um monte de amadores/figurantes vai destacar os caras.
Já dizia o "velho deitado":
em terra de cego, quem tem um olho é rei...
Aproveitando o ditado que o colega russo escreveu acima...mas noutro alvo.
... e emendando o comentário geral.. que foi sexta por causa da MS !! (Alias foi standard ou trabalhada? )
... se tivesse a nova ktm trabalhada(no standard de 150cv), seria a setima.
... se tivesse uma TEX trabalhada (no original motor + potente, e monobraço fácil de trocar a roda), seria a oitava.
... se tivesse uma BM tambem trabalhada (no original motor + bruto, + leve, e monobraço fácil de trocar a roda), seria a nona.
... se tivesse uma Versys 1000 trabalhada(dentre outras, devolvendo o mapeamento da Z1000 de 138cv, isso standard, imagina dando a mexida nesta 4 bocas), seria a decima.
... se tivesse uma VFRX trabalhada(dentre outras..muitas, começando pelo peso.., devolver o mapeamento da VFRF com 173cv e 13,2 kilos, isso standard, imagina depois da mexida no V4 !! ), seria a decima primeira.
E assim vai...
Boa mesmo !!
MM