Querido diário...Andei na new CB 500

[Kuati]

Eu ainda acho que falta algo na casa dos 400, mas essa aí já estão boas. O foda mesmo é o preço, 90% a mais que um PCX estava de bom tamanho, mas 175% é fodas...
Se duvidar, pra produzir essa CB500 a Honda gasta pouca coisa a mais que pra produzir uma CB300. Painel da CB300 é mais caro, freios com CBS tb. Motor da CB500 é mais caro, fica meio que elas por elas...
[ ]'s

[Janu]

Por esse preço, torço para que a CG500 encalhe da mesma forma que encalhou a NC700X (aqui ela não vende), junto com aquela trail 250 com pó de ouro e a "SS 250" que ninguém quer.

Aos poucos o povo está entendendo que a Honda cobra muito mais e bem acima do que realmente vale seus produtos (parceria com a VW?!?) por causa de uma lenda criada na década de 70 e que dura até hoje por pura falta de informação.

[Bagé]

O Janu e o Minholi tomam pau de alguma honda todos os dias, só pode



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[Lordphoenix]

Por esse preço, torço para que a CG500 encalhe da mesma forma que encalhou a NC700X (aqui ela não vende), junto com aquela trail 250 com pó de ouro e a "SS 250" que ninguém quer.

Aos poucos o povo está entendendo que a Honda cobra muito mais e bem acima do que realmente vale seus produtos (parceria com a VW?!?) por causa de uma lenda criada na década de 70 e que dura até hoje por pura falta de informação.

Minha cidade é do tamanho de um ovo de codorna e já faz um tempão que eu digo ao povo daqui que o tempo "só de Honda" já passou. Mesmo aqui no interiorzão já se vê diversas outras marcas, muitas xing-lings, é verdade, mas o tempo em que a Honda abocanhava o mercado sozinha já passou. O que me parece é que a Honda quer ser premium em todos os seguimentos, muitas vezes oferecendo um produto mais caro que toda a concorrência e muitas vezes pior.



É isso.

[minholi]

O Janu e o Minholi tomam pau de alguma honda todos os dias, só pode

Eu tomo mesmo.

[Rauber]

Mesmo aqui no interiorzão já se vê diversas outras marcas, muitas xing-lings

lojas de eletrodomésticos vendendo motos...
ponto ciclista da cidade vira "autorizada" de motocicleta...
carnezão....

saudações

[Allende]

Mesmo aqui no interiorzão já se vê diversas outras marcas, muitas xing-lings, é verdade,
É isso.

Questão de tempo pra eles verem a merda que tem na mão e voltar a dizer: 'quando era honda durava mais".

É só mais uma passagem do mundo cíclico... já já eles voltam.

[Kokimoto]

Pra trazer o preço das outras marcas também pra baixo...
Viva a concorrência, quanto mais moto, melhor o mercado pro consumidor, claro que a preço descente...

Momento Jota: pior que preço descente fez todo o sentido, pois seria o preço que desce.

[Janu]

O Janu e o Minholi tomam pau de alguma honda todos os dias, só pode



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O melhor da Honda é que ela se aproveita do endeusamento de seus seguidores e enfia "de cum força" neles pois sabe que pagam. Religião não se contesta, se obedece!

NC700X quando chegou aqui=36mil abs e 34mil sem / TA=38mil ABS e 36mil sem / CBRF 39.900 ABS 36.500 sem / new CG500 26mil ABS 24mil sem (por enquanto pois vai subir mais ) /PCX 10mil, e vários outros modelos com preços bem camaradas e de acordo com a qualidade incontestável Honda, presente em sua linha 300cc e agora estendida ao PCX e sua suspensão à prova de batente. Honda é Honda

[Joaquim]

Ouch!
Abaixo da linha de cintura não vale.

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

[edgard]

a carga tributária aqui é muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito grande. o empresário japonês(estrangeiro em geral) tem um custo de 1/5 do empresário brasileiro. então uma moto no japão, eua, europa, custa, vou imaginar, 1500 dolares para sua fabricação e montagem, paga-se 8 a 10% de encargos e é vendida no máximo 2000 dolares. se financiar é juros de 1,5% ao ano(se muito). aqui em banânia, só de encargos salarias são 110% no valor do salário do empregado, se o cara ganha 1000 reais na carteira, custa pro patrão 1100,00 de impostos. mas as taxas de importação de componentes, frete, etc.... uma moto de 1500 dolares lá fora aqui provavcelmente custara 2/3 vezes mais, só de encargos.mais o lucro do vendedor e a bitributação............os materiasi usados nas motos novas, são de péssima categoria, economizam em tudo que puderem pq o povo aceita e paga só para ter o modelo novo. é um circulo vicioso, tem quem pague, eles. vendem. continuo achando a er6 a melhor opção de moto de 600 cc hoje no mercado. tem 2010 com abs por 17 pratas.

[Kuati]

edgard, todas essas contas não batem com a lógica:
Na Europa CB500 é 85% mais cara que PCX, no Brasil a CB500 custa 175% a mais. A lógica manda que a relação de preços se mantenha ou fique próxima disso. Moto "grande" no Brasil só para malucos apaixonados (ou otários) como nós aqui do fórum.

[ ]'s

[edgard]

concordo que não batem mas, o sistema aqui é, tarifar para o povo pagar!!! um espace completo da gs500 aqui custa a bagatela de R$ 8.000,00!!! Pode isso? Essas motos lançamento, estão caras demais.

[KSA]

Previsão de que essa CB500 irá inflacionar o preço das 600 visto que haverá uma tendência de reposicionamento de categorias no mercado.
Tomara que esteja errado. A er6 me parece a melhor compra zero no momento.

Enviado via pombo correio.

[Jota]

a carga tributária aqui é muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito grande.

não cai nessa de carga tributária não.

enfia a faca pq sabe que os TROUXAS pagam.

essa CG500 fan poderia ser vendida tranquilamente a 20 pilas mantendo a margem de lucro, só que se tem TROUXA que paga 25, pra que eles vão vender por 20?

[Rauber]

é que tem MUITA gente assim:



saudações

[ammateus]

Bati uma foto hoje de uma vermelha! Na comoto Caxias. Vou postar



Só bati essa foto, com celular não deu pra editar a foto.

Minha opinião é que a moto é bonita mas... mas... Er6n ou xj6 semi nova.

[KSA]

a carga tributária aqui é muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito grande.

não cai nessa de carga tributária não.

enfia a faca pq sabe que os TROUXAS pagam.

essa CG500 fan poderia ser vendida tranquilamente a 20 pilas mantendo a margem de lucro, só que se tem TROUXA que paga 25, pra que eles vão vender por 20?

Realmente, esse papo de carga tributária ai é estória pra boi dormir.

Enviado via pombo correio.

[Spidi RT]

a carga tributária aqui é muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito grande.

enfia a faca pq sabe que os TROUXAS pagam.

essa CG500 fan poderia ser vendida tranquilamente a 20 pilas mantendo a margem de lucro, só que se tem TROUXA que paga 25, pra que eles vão vender por 20?

Expertos mesmos são os caras que pagaram 20 a 22 mil numa SUZUKI GS500 defasada cinco anos atrás...

[Janu]

Oia como ficou a CG depois da academia!