M@D

Russo escreveu:

RAlves escreveu:Troco DT180 95 mano a mano em comet ou mirage bichada!!!

Tá barato... tem que pedir uns trocados na volta, eheheheheh...

E que a DT tem doc atrasado!!!

Russo escreveu:

Robson escreveu: E Russo, qualquer moto japonesa usava carburador de primeiro mundo, para gasolina de primeiro mundo.... tive uma Virago 250 que era um espetáculo de moto, nada a ver com esse kit Revell em tamanho natural da Hyousung.... sua explicacação para o tal calço hidráulico da Mirage beira a piada de mau gosto...

Abraço

Então, e quanto às dezenas de relatos de motokas japonesas (ou não), custom (ou não) com carburação de primeiro mundo ferrada por conta da gasolina nacional?
Isso é lenda urbana? Eu tive uma Suzuki Savage. Peguei-a com 6.500 km e com 14.000 km tive que refazer a carburação, corroida pela "mijolina" nacional.

Tive (tenho) 3 motos japas importadas... uma Virago 250 (2 carburadores), uma Intruder 800 (2 carburadores), uma Kawasaki ZX11 (4 carburadores).

Sabe qual problema tive com elas ? Nenhum.... nem com a ZX11, que reza a lenda se não funcionar toda semana ferra a carburação dela... a minha fica 15, 20 dias parada e pega de primeira.....

O que te faz pensar que a mijolina nossa é pior que a mijolina coreana ?
E estamos falando de motos fabricadas nos anos 2000, não em motos 2T da década de 70.....

tem muito mexãnico nessa tal de internet, isso sim....

Robson escreveu:
Tive (tenho) 3 motos japas importadas... uma Virago 250 (2 carburadores), uma Intruder 800 (2 carburadores), uma Kawasaki ZX11 (4 carburadores).

Sabe qual problema tive com elas ? Nenhum.... nem com a ZX11, que reza a lenda se não funcionar toda semana ferra a carburação dela... a minha fica 15, 20 dias parada e pega de primeira.....

O que te faz pensar que a mijolina nossa é pior que a mijolina coreana ?
E estamos falando de motos fabricadas nos anos 2000, não em motos 2T da década de 70.....

tem muito mexãnico nessa tal de internet, isso sim....

É de fato, tem muito mexânico por ai, fazendo merda em tudo que é moto. Nem moto zero escapa, pois vai boa para a revisão na concessionária e acaba voltando ruim.
E tem também muito dono de moto desinformado, que vai na onda desses mecânicos.

Aqui vai um exemplo disso, sob a forma de um comentário pego em outro fórum:

Thiagão escreveu: Também tenho uma Cb400, que já apresentou os mesmos sintomas da sua..
Na primeira vez, quando a comprei, o 'super' mecânico que mexia nela, pra fazer com que gastasse menos, entupiu o giglê da alta, então ela não desenvolvia velocidade. Mudei o mecânico, problema sanado.

fonte:Arial 12

Mas, voltando ao assunto, os carburadores da Mirage, desde que bem reguladinhos e equalizados, não são ruins. Apresentam sim esse inconveniente das bóias encharcarem, mas não é um problema tãããooo grave assim a ponto do caboclo criar um tópico dizendo que a Kasinski é A MALDIÇÃO DA MINHA VIDA, eheheheh...

motociclista-sjc escreveu:MAS QUE É DEFENDER O PATRIMÔNIO É SIM.

Não é questáo de defender o "patrimônio"...

o que eu acho mais legal é o tamanho da kasinski perto da harley, no banner de assinatura do Russo rs :)

caro colega , um amigo meu caiu nessa ae da kazinski , troco a ninjinha 250 zero dele em uma mirage 250 ...

resultado , depois do coitado ficar 6 meses penando com a moto , levo no dono da consecionaria e deixo la ...

falo fica com essa merda ae , nao quero nada , se vc sentir de me devolver parte do dinhero pode devolver , se nao enfia essa merda no c... que nao ando mais com ela ...

canso de ficar na estrada com a moto zerinho , falo que xoro varias vezes de desgosto sozinho na beira da estrada sozinho ...

aprendeu , agora so moto de verdade ...

infelismente e isso mesmo o que acontece , todo mundo fala que e boa sei la e pra tentar sair do pepino mesmo ...

vlw :

to achando q só eu dei "sorte" com a Kasinski.. fiquei 2 anos com minha GTR e a única dor de cabeça mesmo q tive foi qdo queimou o retificador e eu fiquei na rua... (e qdo o painel queimou - mas isso foi culpa do xenon+retificador queimado e não da moto mesmo)... sobre o velocímetro.. o meu mentia o mesmo que o da B650S de um amigo... eu a 185km/h no painel (com relação alongada + pneu 160 atrás) e ele atrás de mim filmando tudo com uma GoPro e filmando tb sua Bandit marcando 185 no painel.

#NETTO# escreveu:caro colega , um amigo meu caiu nessa ae...
vlw :

De novo a ladainha... o primo da amiga da minha vizinha disse que um cara que ele conhece....

Da minha parte não foi o filho da emprega, da vizinha, da minha tia que falou mau da moto...

Eu mesmo vou comentar...

Bem é claro...

Eu mesmo já tive, uma Comet GT 250 2010, por dois anos e nunca tive problema com a moto...

Só troquei para pegar uma 650, mas aqui é assim mesmo, mais dá palpite quem não conhece a moto...

Eu vou dizer que é até melhor assim, pois vale pelas , ao ler as abobrinhas que os experts escrevem...

nagash escreveu:to achando q só eu dei "sorte" com a Kasinski.. fiquei 2 anos com minha GTR e a única dor de cabeça mesmo q tive foi qdo queimou o retificador e eu fiquei na rua... (e qdo o painel queimou - mas isso foi culpa do xenon+retificador queimado e não da moto mesmo)... sobre o velocímetro.. o meu mentia o mesmo que o da B650S de um amigo... eu a 185km/h no painel (com relação alongada + pneu 160 atrás) e ele atrás de mim filmando tudo com uma GoPro e filmando tb sua Bandit marcando 185 no painel.

onde eu moro nao tem cobertura pra moto e tem uma mirage 250 novinha q ta tudo enferrujada o dono costumava por capa mas não sei se ta viajando ou nao faz uns 40 dias que ela ta sem a capa e ta tudo enferrujando...dá dó da bichinha..

cara...azar
conheci a mirage de um amigo meu aki de pirajuí, que só viajava na moto, ano 2002, vendeu com mais de 60 mil km...só precisou trocar 1 rele....
tenho 1 comet injetada...só uso pra viajar, com a patroa e alforges sempre carregados... ta com quase 10 mil km de pista.... só gasolina boa e óleo sintetico...

Nao to defendendo, até msmo porque relatos assim queimam o filme da minha moto rsrsrs.....mas tirando os relatos de internet, nunca conheci ninguém com problemas mais sérios nessas motos... eu mesmo já tive problema com as 2 hondas q tive e só nessa semana conheci do caras onde 1 fundiu motor da srad 750 com 4 mil km e a uns 600km longe de casa e outro com uma boulevar 800 fundiu assim q vendeu a moto, com 3mil km...fora as CG300 3 XR300 sendo que esse ultimo tem 2 conhecidos que estao pra pegar os mecanicos da CC de porrada kkkkkkkkk

Pior que manutenção de HD realmente é mais em conta que uma viraguinho, por exemplo.

Na verdade eu até digo que é praticamente o mesmo preço.

Mas tem pontos positivos e negativos como imposto sobre importação, demora na entrega...

Russo escreveu: Mas, voltando ao assunto, os carburadores da Mirage, desde que bem reguladinhos e equalizados, não são ruins. Apresentam sim esse inconveniente das bóias encharcarem, mas não é um problema tãããooo grave assim a ponto do caboclo criar um tópico dizendo que a Kasinski é A MALDIÇÃO DA MINHA VIDA, eheheheh...

A moto é boa, tirando o que não presta...
Agora é pra considerar que um carburador de merda não é tão ruim assim?
Essa moto deu todos os problemas que eu não tive em uma década. E eu sou cuidadoso e a moto estava aparentemente boa.
Vc mesmo admitiu que teve que fazer várias coisas na moto sua mirage quando comprou... Te digo, não foi mal cuidado do antigo dono não. É que a moto é uma merda mesmo.
Durma com um calço hidráulico desses...

Felicio escreveu: Durma com um calço hidráulico desses...

Eu não, eheheh... eu sempre fecho a torneirinha, eheheheh...

Hohoho... nunca vi nesse fórum uma "defesa da honra" tão... intensa como essa do Russo com a motoquinha coreana dele. Quase dá vontade de não achar a motoquinha tããão ruim assim.

Tio escreveu:Hohoho... nunca vi nesse fórum uma "defesa da honra" tão... intensa como essa do Russo com a motoquinha coreana dele...

E olha que nem gosto tanto assim da motokinha... ela é só um quebra galho prá ir trabalhar...

Na verdade, se eu tivesse um pingo de juizo, mas só um pingo, venderia as três jakas (a Mirage 250, a CB400CR e a FXTSD 1450) e compraria uma Shadow 750 zero bala, modelo novo, que está muito bonita, eheheh... é uma motoka boa, que eu poderia usar tranquilamente tanto na cidade quanto na estrada:



Aliás, os japas são phoda... fizeram um chupacabra da Harley FXSTD na cara dura, eheheheh... só faltou a roda traseira fechada...

Russo, se eu fosse ter uma cruiser/custom ou derivações na atualidade, não seria de outra marca que não fosse HD.

fui..................