M@D

Rubens Melo escreveu:Carlos, tua moto é muito linda cara, da gosto ver uma XT novinha assim!

Já pegou estrada com esse escape esportivo? Como é? Quero comprar um pra poupar o original que já não está grandes coisas e andar dentro da cidade, mas se não for muito incomodo na estrada melhor ainda.

Se for rodar em rodovia, fique com o escape original. Seus ouvidos e sistema nervoso agradecerão penhoradamente.

Carlos-JB escreveu:Valeu, galera. Fui rapidinho, troquei o escape e a lâmpada e deu tempo de refazer a vistoria e finalmente a tranferência.
Hoje virou os 27.000km


O escapamento original de volta e a base do baú instalados

bela moto, Carlos! Parabéns!

Carlos, qual tamanho do baú??? Vai usar em viagens??? To achando o bagageiro muito frágil. Fica de olho nisso aí porque pode trincar. Se puder, use o bagageiro Hercules da Roncar, é reforçado.

Rubens, o escape esportivo Coyote RS1 eu retirei. Não passou na vistoria pra transferência, como já citado. Recoloquei o original que está bem novinho ainda. Eu até ía tentar me acostumar com o pó-pó-pó-pó de helicóptero, realmente fica mais audível e perceptível aos motoristas nos centros urbanos, mas certamente numa viagem, como disse o Saurus, deve incomodar muito e tornar o passeio um sacrifício, se bem que, em uma certa rotação e velocidade constante o ronco não incomoda. EM TEMPO, estou vendendo o escapamento esportivo com a junção pra XT600E.

Smoker, o baú que tenho é um Givi 33l que usava na Tornado. No máximo alí uma mochila com roupas e um par de chinelos. O bagageiro não sei qual fabricante, mas é bem firmão. Só achei ele baixo (bem próximo a rabeta). Os parafusos da base do meu baú eu esmerilhei para não pegarem na pintura.

Saurus escreveu:

Carlos-JB escreveu:"Por maus caminhos com bons amigos..."

Usando um sotaque e estilo alagoano/maceioense: Proooooooooonto, agora ele se iniciou na seita., virou fanático exacerbado inveterado radical reacionário ortodoxo extremista militante.

Tudo isso memos xiita.

Carlos-JB escreveu:Rubens, ...EM TEMPO, estou vendendo o escapamento esportivo com a junção pra XT600E.

...

Poutz, eu se você estivesse vendendo o original eu até que me interessaria.

Ainda se acha escapamento original para XT600? Não há algum modelo genérico parecido ao original, sem ser esses Coyote esportivos?

Criamangostas escreveu:Ainda se acha escapamento original para XT600? Não há algum modelo genérico parecido ao original, sem ser esses Coyote esportivos?

Crialagostas, quem fabricava os escapes originais em regime OEM para a Yamaha era a Roncar. Eles ainda fabricam esse escapamento, só que agora é com a etiqueta da Roncar.

Carlos, MP pra vc!

Respondido.

Parabens ai !! O que voce descreveu foi exatamente o mesmo que senti quando sai da Falcon e fui para Xt660 !! Soco no estomago ! Rindo atoa !! Emocao forte ! Aproveite sua conquista !

Valeus

Hoje foi o primeiro reabastecimento e aferição do CONSUMO. Ficou dentro do esperado para a XT600E. Percorridos 274,6km / 13,55l = 20,26km/l (cidade).

Show Carlos!

Fiz ontem a média na estrada, deu 21.6km/l, andando na média de 100 e 110km/h e com uma ou outra esticada mais forte, estou satisfeito.

Que bela XT 600.

Quando eu tinha a Falcon coloquei um RS5, na cidade dava tesão rodar com aquele barulho, na estrada era terrível. Desisti, coloquei o original de volta e foi só alegria.

Rubens, com sua licença, eu usei o seu avatar no meu tópico de apresentação lá no Clube XT600. Mas indiquei a fonte. http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... 112#959112

Sem problema Carlos, licença concedida...rs

Recoloquei os pesinhos originais do guidão

Sentiu alguma diferença Carlos? A minha está sem...

Dá sensação de estabilidade, equilíbrio. Mas principalmente de que não falta "algo" alí nas pontas do guidão.