M@D

sempre altero em algo minhas motos rsrsrs... a ultima coloquei filtro esportivo, cabos amplificados, escape e relação

Helvio escreveu:mestre.

o mamm1/2 tava todo excitadinho com a bobagem do lacraia pq um dia aí eu corrigi uma besteira qualquer que ele - mamm1/2 - escreveu.

agora tive que desapontá-lo. o cabra prefere ficar nervosinho. podia muito bem estudar um tiquinho de português, mal nenhum faria.

Cara, como tu te preocupas com minha opinião sobre ti, fico até lisonjeado. Só não deixe esta admiração chegar num nível patológico.

Deal, Mr. "fake duals"-for-just-one?

Filipe escreveu:

lchicralla escreveu:

Jota escreveu:

Paga escreveu:Arrebaixar a frente

tunou a ortografia da palavra.

'Orto' é um prefixo grego cujo significado é "correto".

Ortografia seria 'grafia correta' ou escrita correta.

Então, na melhor das hipóteses, o Paga 'tunou' a GRAFIA da palavra.

Senhores, é óbvio que escrevi "arrebaixar" de propósito pra parecer mais "vidalokalifestyle".

ah, paga, que maldade, assim vc tira o picolé da boca do mamm2.

E ai será que os extremistas da originalidade se convenceram....kkkk

Tem engenheiros e engenheiros...kkkk

CB 1300.

- Ponteira Leo Vince Carbono ( queria ainda mais barulhenta )
- Filtro K&N
- Velas Iridium
- Manoplas e pesos de guidom Rizoma
- Manete curta
- Lampadas Night Breaker

To namorando um Akrapovic Full todo em titânio dum cara do forum da CB. 14 cv a mais e 5 kg a menos só por conta do escape.

Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

troquei de moto.

Peguei a Srad e ja mudei:

Escape taylor made
Bolha Puig
Manetes curtos
Sliders
Suporte de placa

Proximos passos:

Manoplas/Pesos Rizoma
Aeroquip nas linhas de freio
Protetores de tanque,mesa etc
Semana que vem ela completa 1000km e vai pro dinamometro pra acerto.

Ficou legal!

Well escreveu:Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

Eu ja fiz isso na minha cb5 uma vez. Foi bacana demias, parecia aquele motor v6 de opala. Mas foi so um teste, nao teria saco pra ficar andando com ela assim.

RMD escreveu:

Well escreveu:Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

Eu ja fiz isso na minha cb5 uma vez. Foi bacana demias, parecia aquele motor v6 de opala. Mas foi so um teste, nao teria saco pra ficar andando com ela assim.

cuma?

Dangamarros escreveu:

RMD escreveu:

Well escreveu:Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

Eu ja fiz isso na minha cb5 uma vez. Foi bacana demias, parecia aquele motor v6 de opala. Mas foi so um teste, nao teria saco pra ficar andando com ela assim.

cuma?

Richard. escreveu:

Dangamarros escreveu:

RMD escreveu:

Well escreveu:Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

Eu ja fiz isso na minha cb5 uma vez. Foi bacana demias, parecia aquele motor v6 de opala. Mas foi so um teste, nao teria saco pra ficar andando com ela assim.

cuma?

Calma, gente...


Ele confundiu com barulho de fusca.....

Clintt escreveu:

Richard. escreveu:

Dangamarros escreveu:

RMD escreveu:

Well escreveu:Depois desse estou pensando sinceramente em tirar a ponteira:

Eu ja fiz isso na minha cb5 uma vez. Foi bacana demias, parecia aquele motor v6 de opala. Mas foi so um teste, nao teria saco pra ficar andando com ela assim.

cuma?

Calma, gente...


Ele confundiu com barulho de fusca.....

Clintt, mas esse fusca é V8...

kkkkkkkkkk

não sabia que ao tirar o escape triplicam-se o número de cilindros.....
vou arrancar o da minha para ficar com o barulho dos v12 da ferrari

Mecânica
TFI (é um "gerenciador" da injeção)
Escapamento Jardine
Filtro K&N
Relação alongada 10%
Amortecedor de direção

Estética
Algumas peças em Fibra de Carbono (air Box Cover, Para lamas traseiro, capa do radiador etc...)