diegonunes escreveu:Limitador (corta giro) é justamente para não dar problema. Pra mim, conversa fiada de mecânico.
Isso.. a refrigeração é exatamente a mesma quando vc está parado e quando está a 100, 150km/h..
Só frescura e papo furado, champs..
é por isso que a injeção guarda um histórico das condições de uso do motor.
Tenho um amigo que trabalha na garantia da Volvo.. cada história......
Esse manja!
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 19:56
por FuSoYa
mamm2 escreveu:
FuSoYa escreveu:Minha motoca gira 12 mil
Corte de 12K numa BT? Carai, isto aí é motor esportivo pra ganhar rally mesmo hein! Nova Super e GS1200 mal beliscam os 8K...
Pior, o motor é forte mesmo pra categoria BT !
FLWs
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 20:24
por alan-sc
pare q bando de coxinha
tem q faiá mesmo, corta o giro, de preferencia 1min seguido
a mecanica e a concessionaria agradece. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
valá, qm nunca aqui cortou o giro uma vez q outra
parem de mentir e se fazer tcheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 21:35
por Optimus Leo
Que bando de freirinhas invejosas.
O cara comprou a moto, a moto e dele, ele faz o que quizer com ela. Se quizer (e puder) estourar 20 motores que o preco de um custa igual que uma 250 nacional, e problema dele.
Deixem de se preocupar tanto com a vida dos outros e comecem a se ocupar pela sua.
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 21:41
por RAlves
So nao entendo COMO que a injecao vai fazer a mto fumar. Nao tem ligacao NENHUMA entre ela e o circuito de lubrificacao.
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 21:42
por Optimus Leo
Mistura too lean = adieu adieu
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 21:42
por Gaucho
alan-sc escreveu:
a mecanica e a concessionaria agradece. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
1 amigo q comprou uma Fazer 600S, depois de andar na minha N, acelera forte , mas nunca cortou giros
viajando ao encontro de CFrio, a Fazer bateu biela na estrada e tava c apenas 2.000 kms
levamos na CC e o conserto demorou quase 1 mês
trocaram Eixo do Virabrequim, as 4 bielas e os 4 pistões + anéis e bronzinas novas
na hora de buscar a moto, e depois de assinar tudo
1 amigo nosso q é muito brincalhão, falou bem alto
EU DISSE P VC NÃO FICAR CORTANDO GIRO C A MOTO FRIA
o dono da moto ficou sem graça e os caras da CC ficaram apavorados
se der merda novamente, teremos de levar p outra CC
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 22:03
por Rauber
aqui ainda não sabia que GS não cortava giro
saudações
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 22:12
por Spidi RT
Meio litro de óleo kkkk
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 22:25
por alan-sc
deixa os ome faiá e ser feliz hehehehehehhe
tem q saltá labareda de fogo do escape, pra fica mais massa a noite, ehhehehahahahahahha
coxxxxxxinhas
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 22:28
por Rodrigo Paula
E se a moto nao fuder o motor ao cortar giro, gasolina e fogo na moto. Tem que detonar tudo, de um jeito ou de outro
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 22 Dez 2010, 22:51
por rlriccardi
Puxando do tópico "esse manja" só pra ilustrar melhor...(muito embora a atração do vídeo não seja as motos cortando)...
Put@ coisa irritante esse barulho...fala sério...
Mas...a moto é do cara...
Se quiser arregaçar tudo...jogar no chão...tocar fogo (como aquele gordinho da Bandit em um encontro)...azar o dele...
Contanto que seja BEM longe de mim...
Por essas presenças desagradáveis (IMHO) que nunca gostei de ir a encontros...dá um ar de baderna generalizada...
Mas...cadum cadum...há quem goste...
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 08:25
por Gaucho
rlriccardi escreveu:
esse fumou muita bosta de vaca achando ser maconha.
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 09:54
por Rodrigo Paula
rlriccardi escreveu:
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 14:10
por denner_dias
Rauber escreveu:
Véio escreveu:Tenho duas 4 cilindros e nunca cortei o giro em nenhuma delas
não sabes oque estás perdendo Mussoi
saudações
os cara acha que quando fala cortar giro é toda hora e todo dia
tem pessoas em encontros que nao corta so 5 segundos
mais horas e horas ai sim o motor vai pro pau joga a agua fora e o cara ta dando taca
a temperatura ta colada no vermelho e o cara dando taca
gente logico que motor nenhum neste mundo aguenta isso uma hora ele vai quebrar
mais uma vez por mes ou em um lugar sei la fazer isso ali no repente 5 ou 10 segundos que seja
e sua moto bem tratada oleo trocado direitinho nao vejo o prque ela vai estragar
alguem aqui do forum ja solbe de alguem que tem ou ja tevi uma 4 cilindros
que estragasse o motor por ter limitado uma vez e outra
nao quero desculpas mais sim a verdade pessoa que nao é baderneira e sim gosta do ronco
e de vez enquando faz isso a sua moto ja deu problemas do motor quebrar
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 19:57
por SPEED RACER
denner_dias escreveu:
Rauber escreveu:
Véio escreveu:Tenho duas 4 cilindros e nunca cortei o giro em nenhuma delas
não sabes oque estás perdendo Mussoi
saudações
os cara acha que quando fala cortar giro é toda hora e todo dia
tem pessoas em encontros que nao corta so 5 segundos
mais horas e horas ai sim o motor vai pro pau joga a agua fora e o cara ta dando taca
a temperatura ta colada no vermelho e o cara dando taca
gente logico que motor nenhum neste mundo aguenta isso uma hora ele vai quebrar
mais uma vez por mes ou em um lugar sei la fazer isso ali no repente 5 ou 10 segundos que seja
e sua moto bem tratada oleo trocado direitinho nao vejo o prque ela vai estragar
alguem aqui do forum ja solbe de alguem que tem ou ja tevi uma 4 cilindros
que estragasse o motor por ter limitado uma vez e outra
nao quero desculpas mais sim a verdade pessoa que nao é baderneira e sim gosta do ronco
e de vez enquando faz isso a sua moto ja deu problemas do motor quebrar
Ta dificil de entender né filho.
Mas eu vou explicar :
A gente não corta giro, não é só pq estraga o motor, mas sim pq isso é coisa de muleque, além de não ter graça nenhuma.
Me diga, qual o grau de dificuldade de cortar giro?
Qual a graça de fazer isso?
As menininhas do pedaço vão achar o cara fodão é isso?
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 20:23
por Rauber
SPEED RACER escreveu:As menininhas do pedaço vão achar o cara fodão é isso?
Rauber escreveu:aqui ainda não sabia que GS não cortava giro
saudações
pqp, gs 2009 soltando as tiras hauhauhauah
CB 98 com 2 voltas no velocimetro, nada de soltar as tiras
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 22:09
por Tio
SPEED RACER escreveu:Ta dificil de entender né filho.
Mas eu vou explicar :
A gente não corta giro, não é só pq estraga o motor, mas sim pq isso é coisa de muleque, além de não ter graça nenhuma.
Me diga, qual o grau de dificuldade de cortar giro?
Qual a graça de fazer isso?
As menininhas do pedaço vão achar o cara fodão é isso?
Porra Speed... sabe como é, tem toda uma técnica de torcer o punho que requer meses de prática... é foda!
Re: Problemas motor R1 2008
Enviado: 23 Dez 2010, 22:18
por Baeta
SPEED RACER escreveu:
Ta dificil de entender né filho.
Mas eu vou explicar :
A gente não corta giro, não é só pq estraga o motor, mas sim pq isso é coisa de muleque, além de não ter graça nenhuma.
Me diga, qual o grau de dificuldade de cortar giro?
Qual a graça de fazer isso?
As menininhas do pedaço vão achar o cara fodão é isso?
puta trem chato é isso. Esse é um dos motivos d´eu não gostar de encontro de moto. Os outros são;
cg dando tiro
os marmotas que colocam sirenes nas motos e ficam tocando aquela merda o tempo
e burn to be wild tocando de 5 em 5 minutos, no máximo e distorcido.]