M@D

Bira escreveu:

Smoker escreveu:
Na Bandit isso já é ruim demais, fica curvadão.

ah é.

mas pelo menos é possível levantar a bunda do banco quando cansa.

em jaca, por exemplo, não dá pra fazer isso.

Véio, o banco das Bandits, especificamente a 2006 (não sei antes), em comparação com a 2007 (650 do Stehling), dá um banho em conforto, Bira.

O banco da do Stehling é duro demais. Engraçado como são as comparações. Um pouco antes de comprar a 12, estavamos em Copacabana reunidos, e o Saurus deu uma volta na 650. Como não sou muito de andar na moto dos outros, mas como estava para comprar uma, pedi para dar uma volta para saber se realmente "quereriria" entrar no mundo da 4 canecos. Estava de XT ainda. Putz, parecia que estava sentado no sofá da casa da vóvó.

Robson escreveu:Fabio, nesse findi não.... vou pra SP, ver uma mala tanque e quem sabe um pneu dianteiro.

Depois que vc trocar o pneu dianteiro ela vai ficar mais maleável, pneu nessas motos faz uma diferença incrível
SDS

Olha Robson tenho uma ZX 11 identica a sua,ela é verde ,mais no escuro ou na sombra fica preta,ano 95,comprei ela em 2008 com 8.000 milhas,esta agora com 10.000 e alguma coisa,te falo o seguinte:a minha quando comprei ela estava com um pneu michelim 195 e um perfil mais baixo 50 na traseira,ela simplismente nao fazia curva,foi so colocar o original nela e pronto ,METZELER SPORTEC M3 ZR 185/55 na traseira e tambem o original na dianteira da mesma marca.quando comprei a motoca o pessoal me criticou muito,mesmo os daqui do m@d, http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=13193 mais ela até hoje com 2 anos na minha mao ela é só alegrias.Me parece que o grande problema delas são as peças alem de dificeis são caras ainda mais onde moro,interior de minas,depois se vc achar uma loja interessante onde tem peças para ela me passe por favor porque as vezes precisarei,mais nao por enquanto.
ABRAÇO.

Boa chefe!

Ainda tá valendo a acelerada?!

rod, achou o kaol?

Fui na GO hj e comprei o pneu dianteiro pra Dercy.

Um PR II, paguei 527 dilmas, à vista.

Rod escreveu:Boa chefe!

Ainda tá valendo a acelerada?!

Opa.

Tamos aí !!

BOCA escreveu:.....quando comprei a motoca o pessoal me criticou muito,mesmo os daqui do m@d, http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=13193 mais ela até hoje com 2 anos na minha mao ela é só alegrias..

Realmente, tem muito puxa saco no M@D...

BOCA escreveu:.....Me parece que o grande problema delas são as peças alem de dificeis são caras ainda mais onde moro,interior de minas,depois se vc achar uma loja interessante onde tem peças para ela me passe por favor porque as vezes precisarei,mais nao por enquanto.
ABRAÇO.

Melhor loja para peças da ZX11 se chama eBay.

Abraço

um cara que tem zx-11 falou que essa loja de sp acha muita coisa, ate escape original dela

http://www.motoracer.com.br/br/index.php

Jota escreveu:rod, achou o kaol?

Café Palhares...

Tupinambas com Afonso Pena... lado de quem sobe!

BOCA escreveu:...quando comprei a motoca o pessoal me criticou muito,mesmo os daqui do m@d...

Nem todos.

BOCA escreveu:

Tio escreveu:Welcome Boca!

Se o cara perguntasse antes, seria o caso de se comentar o preço pago, modelo da moto e talz. Agora que comprou é parabéns e ponto final.
Fica esperto com o motorzão dessa moto. Tem 150 cv e torque pracaraio. Se estiver reguladinha, faz o 0/100km/h junto com qualquer esportiva moderna e tem velocidade final altíssima. Se estiver inteira como vc diz, tem um motor indestrutível, muito durável mesmo, aguenta muito pau...
Como eu disse, fica esperto com a aceleração dela. Uma época eu fui atrás dessa moto, e TODAS as que eu vi tinham batido de frente. Os caras aceleram elas em espaços curtos e se esquecem de frear o monstro, quando decidem é tarde demais e a moto é pesadona...

OBRIGADO PELA DICA.

corrigindo..............uma grande maioria,meteu ocacete.

acabei de ver no manual da moto...

41 PSI em cada pneu !

é isso mesmo ?

Haya é 42.

Robson escreveu:acabei de ver no manual da moto...

41 PSI em cada pneu !

é isso mesmo ?

SIM.

se vc usar td isso acaba com a faixa do meio do pneu em mto pouco tempo ... na suzy eu usava 33/36 sozinho e 36/42 qdo engarupado

Fritz, usei sempre 42/42. O PR2 traseiro troquei com 11.000 e o dianteiro acho que vai bater nos 16.000. Se eu tivesse colocado menos pressão duraria mais? Ok, mais contato de borracha com o solo e melhor distribuição, mas não ficava boba com tanta pressão a menos? Também sei que em pista tem que botar menos pressão, mas tocada estradeira vale a pena baixar?

Alguém aí em cima citou isso, e de fato é importante. Use o pneu nas medidas originais, sem essa besteira de "quanto maior melhor". Minha suzy veio com um 190 na traseira e era uma droga de curvas... coloquei uma 180 original e ficou jóia.

Abraço,
Hawk

Até que enfim peguei estrada com a moto...

Calibrei os 2 pneus com 41 PSI, e vou te dizer, MUDOU TUDO.

Agora sim ela faz curva.... não como uma SS, mas faz.

Ficou fácil contornar curvas de alta, basta um joguinho de corpo.

Talvez nem precise trocar o dianteiro tá cedo, até a vibração acima de 200 km/h acabou.

Fui até Sto Antonio do Pinhal, a uns 60 km de SJC.

Carvalho Pinto e depois Floriano Peixoto, a meca dos motociclistas da região.

Na Carvalho, rodovia duplicada que é um tapete (mas que tem muito radar), a velocidade ideal é 90-100 MPH, ou seja, 150-160 km/h.... nessa velocidade ela parece realmente uma nave, nada parece afetá-la, nem vento contra nem lateral...

Já na Floriano Peixoto, rodovia simples de mão dupla, ela me surpreendeu.... ali a velocidade máxima permitida é 80 km/h e a Dercy se mostrou até confortável em velocidade de 90-100 km/h... a posição de pilotagem é muito boa, não chega a incomodar.... o passeio poderia ser melhor, se não fosse as luvas novas, que eu comprei do Spidi.... elas não lacearam ainda, incomodaram um pouco.

Mas vamos para as fotos, tiradas agora de manhã:
















Abraço

Lindíssima!
Mas que tem que ter coragem (e conhecimento) pra comprar uma dessa, isso tem!

Robson, por curiosidade: vc conseguiu fazer seguro?

Abraço