M@D

Juliano Assimila escreveu:

JaZz escreveu:
E o Carlos lembrou bem:

Tem mais de onde veio isso aí: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=10984

hahahaha

Jazz, Acho que o engraçado aqui é a sua inaptidão em ler textos. Procura aí onde é que eu disse que a hornet tem boa proteção aerodinâmica ou qualquer outra contradição, fora o fato de eu ter desistido da NH6.

é verdade Assimila. Acho que também estou inapto a ler o título desse tópico e sua viadagem costumeira, de "isso... nunca mais", "aquilo... passo longe". Leu o que você mesmo escreveu sobre big trail?
hahahaha

Para de frescura, hoje essa moto é boa pra você, amanhã não pode ser. É momento! Frescura de "Naked... nunca mais"...

.

Juliano Assimila escreveu:

DirtAction escreveu:Se quer conforto anda de LEITO, ou compra um carrão completo pra andar com A/C ligado...

o negócio é tomar vento, chuva...a bolha na naked auxilia na performance aerodinamica, eu penso assim...da um certo "conforto" a mais, mas o propósito é maior para o lado de performance.

Bolha não é pra conforto, é pra performance?


Para Naked eu acho que é mais pra performance que conforto...

nao estou dizendo que é 100% para performance...

JaZz escreveu:

Juliano Assimila escreveu:

JaZz escreveu:
E o Carlos lembrou bem:

Tem mais de onde veio isso aí: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=10984

hahahaha

Jazz, Acho que o engraçado aqui é a sua inaptidão em ler textos. Procura aí onde é que eu disse que a hornet tem boa proteção aerodinâmica ou qualquer outra contradição, fora o fato de eu ter desistido da NH6.

é verdade Assimila. Acho que também estou inapto a ler o título desse tópico e sua viadagem costumeira, de "isso... nunca mais", "aquilo... passo longe". Leu o que você mesmo escreveu sobre big trail?
hahahaha

Para de frescura, hoje essa moto é boa pra você, amanhã não pode ser. É momento! Frescura de "Naked... nunca mais"...

Relaxa jazz. Não tem nada de contraditório no que escrevi.
Uma coisa é momento.. tava num momento de naked, agora tô num momento de bigtrail...
E não compro mais naked sem bolha, nunca mais mesmo. A experiência foi bem decisiva. Já uma naked S... essa sim, compro uma fácil.

DirtAction, se ligue... bolha é 0% performance e 100% conforto. Isso que vc falou não tem nada a ver.

Nunca mais é muito tempo.

Juliana Assimila as coisas...rsrs

Em naked, nao acho que seja 100% conforto...

veja um video de uma hornet acelerando com uma bolha, e uma acelerando sem bolha...vai me dizer que as duas andam juntas?

nao cria uma aerodinâmica melhor para a moto com bolha? oque acontece quando vc tem condições de cortar melhor o vento em alta velocidade?! o deslocamento nao vai ser melhor que uma moto sem esse auxilio?

eu nao acho q nao tenha nada haver isso oq eu to falando...

Cada um...cada qual...

Viagenzinha de 6000 km, com trechos de 1200 km/dia, rodei nas rodovias do MT por mais de 2 horas seguidas em duzentão...



Aqui eu e o bagé saindo de Rivera, fizemos 170 km até São Gabriel em 1 hora.... show... e olhem o cargão de muamba...



Gosto é gosto.....

Dirt, a gente pode achar o que quiser. Isso não muda os fatos.

Eu posso achar que papai noel existe, ainda mais depois que ví um vídeo dele... mas isso não muda o fato de que ele não existe.

Em regra, entre o guidão e o piloto tem um reservatório, onde coloca-se gasolina, depois, ao lado da manete direita, tem uns comandos, e um deles serve para ligar a moto. De a partida (significa ligar a moto).

Cumpridos estes dois passos, levante o descanso que se encontra na parte esquerda inferior da moto, caso a moto tenha e esteja sobre o descanso central, balance a moto levemente à frente que ela automaticamente irá descer do central.

Ato contínuo, um pouco à frente da pedaleia esquerda, exite uma pequena alavanca, a qual é acionada com o próprio pé esquerdo (jamais usem o direito ). Da mesma forma, do lado esquerdo o usuário irá encontrar uma manete, a qual diz respeito ao sistema de embreagem. Acione primeiro a manete esquerda, e com ela pressionada, empurre (com o pé esquerdo, lembram) o citado pedal para baixo, engatanto a 1ª marcha de sua moto.

Suavemente, gire o acelerador (que encontra-se do lado direito do guidão) e concomitantemente, alivie a pressão na manete de embreagem (localização acima informada). Sua moto irá se mover, quando sentir necessidade, repita o mesmo procedimento, entretanto, a alavanca que se encontra à frente da pedaleira esquerda (pedal de marchas ) deverá ser acionada para cima, engatando a segunda e demais marchas de sua moto.

Pronto, você já sabe como fazer uma moto andar. Agora, aproveita e vá ANDAR DE MOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DirtAction escreveu:Juliana Assimila as coisas...rsrs...

depois dessa apenas o confronto físico pode resolver o impasse.

Juliano, um exemplo tosco...

quando tinha minha Lander sem a bolha, era desconfortável pra caramba viagem longa, pois o vento detonava...era pancada de frente...

ai coloquei a bolha nela...além de ter notado o conforto que a bolha me proporcionou notei também uma leve diferença na velocidade de cruzeiro...mantia a velocidade constante com maior facilidade, não é possivel que isso nao exista, sobre esse fato que estou tentando convencer vc de que isso ecxiste! nao seria uma melhora na "performance" da minha moto? quando ia ultrapassar uma carreta me escondia atras da bolha e ela seguia firme na mesma velocidade em que vinha atras da carreta...sem bolha esquece...nao da pra manter a mesma velocidade quando vc encara o vento contra...

é papo sério...nao tem sentido isso?

hahahaha

Assimila, não estou nervoso. Você me conhece! Foi o que eu disse, é momento. Mas, isso não exime o fato que o "nunca mais" é muita frescura!
Ahh, mas nós estamos falando do Juliano Assimila, não existe frescura:



hahahaha

Abraço!

Essa luvinha aí é especial para calibrar pneus????

E eu ia citar no outro post que só faltava ele usar luvinhas de pelica andando de moto



.

Opa.... é nóis!!!! Brasília / Curitiba... 3600 km.

Juliano Assimila escreveu:Dirt, a gente pode achar o que quiser. Isso não muda os fatos.

Eu posso achar que papai noel existe, ainda mais depois que ví um vídeo dele... mas isso não muda o fato de que ele não existe.

Eita, esta foi uma resposta estilo Jota hein... pelo amor de deus...

Dirt, não sei como é na Lander. Mas te garanto que em moto grande, bolha não dá nenhuma performance a mais, e não poupa nada de combustível. No seu caso, pode ser que ficou melhor.. pode ser só impressão.. não sei.

Fumacinha.. vc também botou bolha na moto.

Rod escreveu:Opa.... é nóis!!!! Brasília / Curitiba... 3600 km.

Ganhei... Fiz Curitiba-Recife, 3800km, sem bolha.

Juliano Assimila... também to sem bolha!

Eu não falei que vc tava de bolha.

Bagé escreveu:E eu ia citar no outro post que só faltava ele usar luvinhas de pelica andando de moto



.

gauchão, vai andar de moto vai. Vai lá santa catarina, que pra vc é "exterior".

Juliano Assimila escreveu:Fumacinha.. vc também botou bolha na moto.

Sim , e ainda fiz o seguinte comentário pela experiência :

Smoker escreveu:Achava isso também, até que coloquei uma bolha na XTE, putaquepariu, diferença desgraçada, neste, apenas neste quesito a viagem ficou beeemmmm mais agradável, apesar de jogar o vento pro capacete aumentando ligeiramente o barulho, a cabeça não ficava mais sendo jogada de um lado para o outro.

Mas te digo que rodei muito sem bolha também. Entretanto, não se esqueça que foi na XT, que tem velocidade de cruzeiro (diga-se confortável) em torno de 110/120 km/h, e fez uma diferença infernal.

Apesar de gostar demais do visual das Nakeds, hoje não compraria mais uma moto sem uma semi carenagem, no mínimo. Só não digo nunca mais, porque pode aparecer outra naked que me agrade e eu acabe comprando.