M@D

Gaucho escreveu:

crique_aqui escreveu:
Outra coisa, esse motor é big bang mesmo ou era só especulação?

no vídeo q lançaram o barulho é normal..........deve ser o mesmo motor anterior c + pimenta.

Pelo menos isso.

Marco Aurélio escreveu:

Bela tabela

Acho que continuará a tomar laço da BMW S 1000 RR.

Abraços.

Napalm_Death escreveu:Acho que continuará a tomar laço da BMW S 1000 RR.

Abraços.

Eu ja tenho minhas dúvidas, provavelmente vai ficar como Ninja 1400 e Hayabusa essa briga entre ZX10 e S1000RR rsrs

Cássio Henrique escreveu:

Marco Aurélio escreveu:

Bela tabela

essa tabela é chute de potência

daquí uns dias já sai o verdadeiro teste e c todas as concorrentes ao mesmo tempo no mesmo dino e c o mesmo combustível

potência na roda é o q interessa

Aqui tem um arquivo PDF completo da apresentação da moto. Fodástica! Mostra em detalhes a traseira, muito bonita por sinal. Escape bem louco tb. 10kg a menos que a minha. Tão falando que a posição de pilotagem foi revista e está mais confortável. Pedaleira ajustáveis. Principalmente com o assento mais baixo. O da minha é alto demais...
200cv normal e 209,9 com RAM. Seletor de potência, ABS, Controle de tração...
O contagiros digital serve como shift light, deve ser bem louco. Tem sensor que ajusta a iluminação automaticamente!
Quero uma!!!!

http://zx-10r.net/store/2011/Ninja+ZX-10R.pdf

ate q ficou legal , a traseira tbem ficou " diferente " ... vamos esperar pra ver se anda mesmo !!!!

Já está no site: http://www.kawasaki.com/Products/produc ... =24&id=497

p mim ficou + feia q a anterior.......................tomara q ande + q a BMW pelo menos

Gaucho escreveu:p mim ficou + feia q a anterior.......................tomara q ande + q a BMW pelo menos

Exatamente o que eu penso!

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... eo-ZX-10R/

Aqui dá pra ver a moto em todos os ângulos...

Depois de ver o video, a moto continua feia!