M@D

Gaucho escreveu:

Bagé escreveu:A CBR 1000, modelo novo, a posição é melhor que haya,
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de jeito nenhum

na CBR o corpo fica bem + inclinado

to andando direto de CBR 2008.....o freio é animal

Bom, eu nunca tive ou andei de haya, mas subi e achei melhor a CBR, mas comparando com a cbr 600F é a mesma coisa, só perde no banco...
Na verdade eu acho esportiva melhor até pra viajar que essas porcarias de nakeds, strom, varadero e os cambau, mas isso cá entre nós pq podem me chamar de malukévski hehehe


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Tua ainda tá de Varadero?

Bagé escreveu: Bom, eu nunca tive ou andei de haya,
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e vive AFIRMANDO q as SS andam +

vc precisa andar numa Haya novinha e acelerar tudo, p depois opinar

Gaucho escreveu:

Bagé escreveu: Bom, eu nunca tive ou andei de haya,
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e vive AFIRMANDO q as SS andam +

vc precisa andar numa Haya novinha e acelerar tudo, p depois opinar

Isso é fácil, já dei coro em várias, não tem nem graça...Inclusive na nova....


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Bagé escreveu:

Gaucho escreveu:

Bagé escreveu: Bom, eu nunca tive ou andei de haya,
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e vive AFIRMANDO q as SS andam +

vc precisa andar numa Haya novinha e acelerar tudo, p depois opinar

Isso é fácil, já dei coro em várias, não tem nem graça...Inclusive na nova....


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vc já deu coro em vários "pilotos" q estavam em cima de uma Haya

percebeu a diferença ?

vc precisa andar nela p emitir opinião

ou Acelerar contra quem REALMENTE ACELERA uma Haya

Gaúcho, tu é muito xiita hayeiro hehehe...Não tem como a Haya bater uma SS, só tu e o Mestre Pretti pra falarem uma coisa dessas pq o coração de vocês fala mais que a razão, seria o mesmo que eu dizer que a minha saudosa 600F bate uma 600 moderna, entendeu, não tem como, larga mão de ser xiita teimoso hehehe

A Haya toma da 750R....A não ser que tu ache que desempenho seja só velocidade final


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Bagé escreveu: A Haya toma da 750R....

depois dessa, deixa p lá

Bagé escreveu:Gaúcho, tu é muito xiita hayeiro hehehe...Não tem como a Haya bater uma SS, só tu e o Mestre Pretti pra falarem uma coisa dessas pq o coração de vocês fala mais que a razão, seria o mesmo que eu dizer que a minha saudosa 600F bate uma 600 moderna, entendeu, não tem como, larga mão de ser xiita teimoso hehehe

A Haya toma da 750R....A não ser que tu ache que desempenho seja só velocidade final


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BAGÉ vc ta mto por fora, falando asneira mesmo, na aceleração nao tem pra moto nenhuma contra a HAYA a nao ser talves essa aprilia.

eu ja acelerei do lado de CBR R1 e srad 1000 k8 com filtro power e escape em arrancadão. nao tem como
nenhuma conseguiu acompanhar a HAYA na aceleração.

fui para londrina com umas 20 motos testei com todo mundo
CBR 08 o bichão 2t
R1 com ronco de CB 500
e a mesma srad acertadinha

do 0-300 nao da nem graça em segunda abre facil umas 4 motos, e vai abrindo, mas para piloto de teclado o bom são numeros não é?

197CV HAYA
182CV CBR
181CV R1
185CV SRAD

mas oq vcs esqeucem é o torque e a faixa de giro que ele é atingido

todas 1000 varia entre 11,2 a 11,8 prox aos 10mil rpm na haya é 15,81 em 7mil, entendeu? SEM BASE ai vc alia isso a entre eixos mais longo que não fica empindo facil em arrancada e FUI. thal pra vcs.

não sou mto de ficar acelerando nao, mas nesse dia tive que brincar pois nao podia deixar passar a oportunidade, não é sempre que tem tantas opções para brincar.

S1000RR >>>>>>>>>>>>>> hayabusa

haaa a 750 eu emparelhei uma vez com um jaspion, nuns 150 EU ESTAVA ENGARUPADO, deixei em 4ª (lembra que a 4ª da 280) o cara trocou 3 marchas d meu lado enquento eu do acelerei uma qdo deu 240 eu fui e ele ficou. agora sair parado é coverdia contra a srad, é até sem graça. 8kg de toruqe contra quase 16 kg.

E a ZX14? Anda junto? Anda mais que a Busa? Alguém sabe?

EDU escreveu:haaa a 750 . agora sair parado é coverdia contra a srad, é até sem graça. 8kg de toruqe contra quase 16 kg.

é difícil colocar isso na cabeça do Bagé

TUI escreveu:S1000RR >>>>>>>>>>>>>> hayabusa

hayabusa concorre c a K1300 GT

já tomou algum coro dela ?

EDU escreveu:

Bagé escreveu:Gaúcho, tu é muito xiita hayeiro hehehe...Não tem como a Haya bater uma SS, só tu e o Mestre Pretti pra falarem uma coisa dessas pq o coração de vocês fala mais que a razão, seria o mesmo que eu dizer que a minha saudosa 600F bate uma 600 moderna, entendeu, não tem como, larga mão de ser xiita teimoso hehehe

A Haya toma da 750R....A não ser que tu ache que desempenho seja só velocidade final


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BAGÉ vc ta mto por fora, falando asneira mesmo, na aceleração nao tem pra moto nenhuma contra a HAYA a nao ser talves essa aprilia.

eu ja acelerei do lado de CBR R1 e srad 1000 k8 com filtro power e escape em arrancadão. nao tem como
nenhuma conseguiu acompanhar a HAYA na aceleração.

fui para londrina com umas 20 motos testei com todo mundo
CBR 08 o bichão 2t
R1 com ronco de CB 500
e a mesma srad acertadinha

do 0-300 nao da nem graça em segunda abre facil umas 4 motos, e vai abrindo, mas para piloto de teclado o bom são numeros não é?

197CV HAYA
182CV CBR
181CV R1
185CV SRAD

mas oq vcs esqeucem é o torque e a faixa de giro que ele é atingido

todas 1000 varia entre 11,2 a 11,8 prox aos 10mil rpm na haya é 15,81 em 7mil, entendeu? SEM BASE ai vc alia isso a entre eixos mais longo que não fica empindo facil em arrancada e FUI. thal pra vcs.

não sou mto de ficar acelerando nao, mas nesse dia tive que brincar pois nao podia deixar passar a oportunidade, não é sempre que tem tantas opções para brincar.

Edu, de onde vc tirou esses números? Estou achando 15kg pra Haya e não 16 e 11,2 kg pra CBR 2008 @ 8,5 mil rpm; outra coisa: A Haya pesa 215 kg a seco, as SS 1000 pesam pelo menos 35kg a menos.
O Bagé deixou claro que desempenho não é só velocidade em reta, tem que ver como a Haya vai entrar e sair das curvas, principalmente de baixa. Cada um tem sua historinha pra contar, já deixei Haya pra trás com minha CBR 1000 acelerando em saída de curva, entrei mais lançado e saí socando a mão de segunda, quando o piloto da Haya (camarada meu que andava bem) foi pensar em recuperar na retinha, já era a próxima curva a já era...
Essa conversa só vai ser tirada a limpo quando o Pretti comprar uma Haya e vier aqui em Sampa acelerar junto com a gente nas serrinhas...

Gaucho escreveu:

EDU escreveu:haaa a 750 . agora sair parado é coverdia contra a srad, é até sem graça. 8kg de toruqe contra quase 16 kg.

é difícil colocar isso na cabeça do Bagé

É, tenho que concordar com vocês, agora tô de Varejera, tem um puta torcão desde baixa, deixo qualquer ss no chinelo nos 400m hehehe, vocês são umas figuras

Deixa quieto que não tem nada a ver com tóxico




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Diniz estou dizendo de aceleração potencia mesmo

no manual da haya NOVA a igual a minha e no site da suzuki 15,81 7200rpm

na saida de curva acredito que uma cbr 1000 possa sair mais facil pois a haya devido ao maior torque fica mais dificil, tende a sair de tras. e o maior peso tbm dificulta.

mas potencia de aceleração 0-300, estou a disposição c tiver alguem aqui perto podemos brincar, c eu tomar coro ai me conveço que as SS acelera mais que a haya, mas até agora ninguem conseguiu provar isso do meu lado.

EDU escreveu: na saida de curva acredito que uma cbr 1000 possa sair mais facil pois a haya devido ao maior torque fica mais dificil, tende a sair de tras. e o maior peso tbm dificulta.
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Tu acredita? Edu, não é ´´ eu acredito´´, sai muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito mais fácil...Velho, nem bota curva no meio pq daí a coisa fica humilhante pra haya



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Bagé escreveu:

EDU escreveu: na saida de curva acredito que uma cbr 1000 possa sair mais facil pois a haya devido ao maior torque fica mais dificil, tende a sair de tras. e o maior peso tbm dificulta.
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Tu acredita? Edu, não é ´´ eu acredito´´, sai muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito mais fácil...Velho, nem bota curva no meio pq daí a coisa fica humilhante pra haya



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mas entao e cpo a haya numa trilha entao nossa vai tomar pau de dt 200

cada uma na sua meu fi

o negocio é assim

haya faz bonito em aceleração val final e curvas de estrada, autodromo ela anda bem mas nao é uma SS oq estamos discutindo é que ela nao faz feio nao que vai fazer tempo melhor, agora em estrada meu amigo c tiver macho pra toca não tem pra ela nao, é isso que estou dizendo.

Mas foi tu que disse que ´´acredita´´ que uma 1000 sairia melhor...De resto concordo contigo, só que a haya em aceleração nem encosta numa 1000, lembre-se, não estou falando de velocidade final..

Algo a ser dito sobre as 1000 modernas...Elas são feitas pra uma média de pistas no mundo, ou seja, praticamente 300 tá de bom tamanho, tem 3 quesitos nessas motos que importam e é só isso que importa: Acelerar, curvar e frear, só, acaba aí.....Original e de série, pouca coisa nesse mundo consegue se igualar a essas ´´coisas do capeta´´ hehehe



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EDU escreveu:

Bagé escreveu:Gaúcho, tu é muito xiita hayeiro hehehe...Não tem como a Haya bater uma SS, só tu e o Mestre Pretti pra falarem uma coisa dessas pq o coração de vocês fala mais que a razão, seria o mesmo que eu dizer que a minha saudosa 600F bate uma 600 moderna, entendeu, não tem como, larga mão de ser xiita teimoso hehehe

A Haya toma da 750R....A não ser que tu ache que desempenho seja só velocidade final

BAGÉ vc ta mto por fora, falando asneira mesmo, na aceleração nao tem pra moto nenhuma contra a HAYA a nao ser talves essa aprilia.

eu ja acelerei do lado de CBR R1 e srad 1000 k8 com filtro power e escape em arrancadão. nao tem como
nenhuma conseguiu acompanhar a HAYA na aceleração.

fui para londrina com umas 20 motos testei com todo mundo
CBR 08 o bichão 2t
R1 com ronco de CB 500
e a mesma srad acertadinha

do 0-300 nao da nem graça em segunda abre facil umas 4 motos, e vai abrindo, mas para piloto de teclado o bom são numeros não é?

197CV HAYA
182CV CBR
181CV R1
185CV SRAD

mas o q vcs esquecem é o torque e a faixa de giro que ele é atingido

todas 1000 varia entre 11,2 a 11,8 prox aos 10mil rpm na haya é 15,81 em 7mil, entendeu? SEM BASE ai vc alia isso a entre eixos mais longo que não fica empinando facil em arrancada e FUI. thal pra vcs.

não sou mto de ficar acelerando nao, mas nesse dia tive que brincar pois nao podia deixar passar a oportunidade, não é sempre que tem tantas opções para brincar.

Putz, Bagé. De novo não! E dessa vez trouxe o menino vader consigo. Volta pro off-topic e despeja suas verdades sobre aqueles raivosos! Mas aqui não, meu chapa!
Não vou nem falar mais nada, pois o Edu já disse de todas as maneiras possíveis o que acontece na real.
E olha que o cara é "motoqueiro de rua" e deu couro em mais de uma dúzia de SSs fuçadas até o talo com piloto bom, piloto ruim, piloto magro, piloto gordo, blábláblá. E mais: Londrina reúne um monte de nêgo bala em SS!
Não bastasse isso, imagina na mão de piloto o que uma Haya não faz?!
Só na sua cabeça xiita-gaúcha-rebelde é que o óbvio ululante não aparece.
Você que gosta de alemon e zorópia, quer ver a Busa rodando na pista de Salzburgring?! Vai lá conferir pessoalmente na sua próxima visita!

Abs!