M@D

Gaucho escreveu:como é essa câmera ?

Tenho essa aqui: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 12&t=19037

Jota escreveu:

Gelous escreveu:

Jota escreveu:

Gelous escreveu: Ah, vou fazer o filme e de duas uma:

A) Posto aqui!
B) Posto no tópico da série "esse manja"!

Coxelous, ri pacarai quando li isso, huahhuahauahua.

Vou a BSB sábado, vc vai DAR as caras?

Farei o possível! Tenho um aniversário (de criança) pra ir as 17h. Sendo mais cedo ou mais tarde, vou fazer uma força pra aparecer lá! Aliás, ainda não sei onde é "lá", mas tá valendo!

pra que saber?
vc não vai mesmo!!!

É provável que eu não vá, mas quero ter o direito de, se quiser, ir!

Gaúcho, comprei uma câmera na china. Tem uns vídeos espalhados aí pelo forum (XTman, Minholi), coisa boa, câmera baratíssima.

achei um video velho, fazendo um RL
[media][/media]

Achei estranho a lenta em 700 rpm.... a minha 2005 tem a lenta em torno de 1250-1350rpm...

Brizzo escreveu:Achei estranho a lenta em 700 rpm.... a minha 2005 tem a lenta em torno de 1250-1350rpm...

A lenta da minha motoka também fica em torno de 700 rpm...

Brizzo escreveu:Achei estranho a lenta em 700 rpm.... a minha 2005 tem a lenta em torno de 1250-1350rpm...

vc pode regular p qq rotação...........já deixei a minha 500 (mas achei 700 a ideal)

é só regular c 1 chave philips entre o tanque e o quadro do lado esquerdo

na Hornet SNME não tem regulagem

Baeta escreveu:achei um video velho, fazendo um RL
[media][/media]

show

Gaucho escreveu:

Brizzo escreveu:Achei estranho a lenta em 700 rpm.... a minha 2005 tem a lenta em torno de 1250-1350rpm...

vc pode regular p qq rotação...........já deixei a minha 500 (mas achei 700 a ideal)

é só regular c 1 chave philips entre o tanque e o quadro do lado esquerdo

na Hornet SNME não tem regulagem

Eu sei que posso regular no parafuso, mas estou falando da rotação recomendada no manual de serviços.

Se eu deixar a minha em 500 ou 700, o barulho fica igual ao de caminhão 1976... rs

Brizzo escreveu:

Gaucho escreveu:

Brizzo escreveu:Achei estranho a lenta em 700 rpm.... a minha 2005 tem a lenta em torno de 1250-1350rpm...

vc pode regular p qq rotação...........já deixei a minha 500 (mas achei 700 a ideal)

é só regular c 1 chave philips entre o tanque e o quadro do lado esquerdo

na Hornet SNME não tem regulagem

Eu sei que posso regular no parafuso, mas estou falando da rotação recomendada no manual de serviços.

Se eu deixar a minha em 500 ou 700, o barulho fica igual ao de caminhão 1976... rs

de regulagem, essa é a melhor moto 4 cil q tive.....lisa lisa.

Fui hoje com a câmera no capacete... mas, como deixei na ponta da "aba" do capacete, não pegou as empinadas... :( Não dá pra ver nada da moto com a frente no ar.

Enquanto eu estava filmando um colega tirou duas fotos, to postando aqui:





Semana que vem eu dou um jeito de filmar! :(

Gaucho, rpm de lenta muito baixa, num pode dar problema com lubrificação não?
Não existe uma rpm minima para que os eixos flutuem no oleo?

com pouca rotação o que pode acontecer quando o óleo esquentar e dar pouca preção claro ...

em motores que estão muito quentes e rotações muito baixas e normal ver a luz da bomba de óleo acender ...

isso por que a pressão diminui com o óleo fino , mais acredito que não estrague nada ...

mais se e recomendado deixar 1250 não a por que deixar 700rpm só pra falar que a lenta e baixinha ...

pode sim ficar forçando o motor sem que vc saiba , afinal um motor e testado por mais de ano ate sair pra rua com segurança ...

ae vem uns cientistas madianos e diz que a lenta pode ficar a 700 RPM ...

mostra ai os testes de vcs e o resultado de desgastes dos motores que vcs testaram por anos e anos ai senhores madianos ...

SPEED RACER escreveu:Gaucho, rpm de lenta muito baixa, num pode dar problema com lubrificação não?
Não existe uma rpm minima para que os eixos flutuem no oleo?

acho q não...............a moto trabalha perfeita

minhas 4 cil sempre regulei assim

#NETTO# escreveu:com pouca rotação o que pode acontecer quando o óleo esquentar e dar pouca preção claro ...

em motores que estão muito quentes e rotações muito baixas e normal ver a luz da bomba de óleo acender ...

isso por que a pressão diminui com o óleo fino , mais acredito que não estrague nada ...

mais se e recomendado deixar 1250 não a por que deixar 700rpm só pra falar que a lenta e baixinha ...

pode sim ficar forçando o motor sem que vc saiba , afinal um motor e testado por mais de ano ate sair pra rua com segurança ...

ae vem uns cientistas madianos e diz que a lenta pode ficar a 700 RPM ...

mostra ai os testes de vcs e o resultado de desgastes dos motores que vcs testaram por anos e anos ai senhores madianos ...

E quem garante que esse na moto é tu Gelous?

Ps: Não resisti... Pressão Netto... e não preção!!! Só na primeira linha, pq na terceira tá certo!

rod escreveu:

#NETTO# escreveu:com pouca rotação o que pode acontecer quando o óleo esquentar e dar pouca preção claro ...

em motores que estão muito quentes e rotações muito baixas e normal ver a luz da bomba de óleo acender ...

isso por que a pressão diminui com o óleo fino , mais acredito que não estrague nada ...

mais se e recomendado deixar 1250 não a por que deixar 700rpm só pra falar que a lenta e baixinha ...

pode sim ficar forçando o motor sem que vc saiba , afinal um motor e testado por mais de ano ate sair pra rua com segurança ...

ae vem uns cientistas madianos e diz que a lenta pode ficar a 700 RPM ...

mostra ai os testes de vcs e o resultado de desgastes dos motores que vcs testaram por anos e anos ai senhores madianos ...

E quem garante que esse na moto é tu Gelous?

Ps: Não resisti... Pressão Netto... e não preção!!! Só na primeira linha, pq na terceira tá certo!

pra vc ver rod que não fico me corrigindo o tempo todo relendo texto ...

Gelous escreveu:Fui hoje com a câmera no capacete... mas, como deixei na ponta da "aba" do capacete, não pegou as empinadas... :( Não dá pra ver nada da moto com a frente no ar.

Enquanto eu estava filmando um colega tirou duas fotos, to postando aqui:





Semana que vem eu dou um jeito de filmar! :(

Não vale, chamou o Pastrana e fotografou ele, srrsrs

Show de bola, assim que der faz uns videos!

Abç

SPEED RACER escreveu:
Show de bola, assim que der faz uns videos!

Abç

tú empina a H6 de segunda marcha ?

a minha to conseguindo passar a 3ª ,a 4ª e abaixo de 5ª to começando a ficar c medo

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:
Show de bola, assim que der faz uns videos!

Abç

tú empina a H6 de segunda marcha ?

a minha to conseguindo passar a 3ª ,a 4ª e abaixo de 5ª to começando a ficar c medo

Normalmente chamo em primeira...mas acho que se for numa subida ela vem em segunda, preciso testar.
Mas por aqui num acho um local bacana pra isso.
Tem a pista de arrancada, mas é reta,la sobe em primeira.

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:
Show de bola, assim que der faz uns videos!

Abç

tú empina a H6 de segunda marcha ?

a minha to conseguindo passar a 3ª ,a 4ª e abaixo de 5ª to começando a ficar c medo

Normalmente chamo em primeira...mas acho que se for numa subida ela vem em segunda, preciso testar.
Mas por aqui num acho um local bacana pra isso.
Tem a pista de arrancada, mas é reta,la sobe em primeira.

perguntei p q andei de H6 e de NH6 hj

a facilidade q a FZ sobe de 2ª não achei nelas

tem q acelerar 2 vezes + forte p ameaçar subir de 2ª

A minha H6 ta com ponteira agora e coroa 2T maior, mesmo assim eu acho que num vai de segunda se num for em subida.
Assim que eu tiver uma oportunidade eu faço testes, acho que dia 08/05 a CBA vai vir homologar a S.P.I.D. acho que vai dar pra dar uns roles la.
Hoje o pessoal estava la arrancando, mas eu tava com a patroa e num fui la.