M@D

ele naum mandou usar 100% naum
ele mandou eu usar o m50 Kart
mas esse é pra alcool pra motores que saum aberto com frequencia, pq tem alto acumulo de carvão
eu to usando o semi-sintetico!
agora só falta trocar o gicle de baixa pra un 25, o dificil vai ser achar um! se aguem puder ajudar...

marcelofreitas escreveu:ele naum mandou usar 100% naum

Não?

marcelofreitas escreveu:é pessoal, a moto passou uma semana em uma oficina fazendo testes, foi constatado que todo o funcionamento e regulagens da moto esta dentro do padrão, regulagem do bura, parte eletrica,compressão do motor, ponto de ignição e etc, o mecanico me falou que tudo indica que o problema é com a lubrificação, desconfiou da qualidade do óleo(estou usando o havoline semi-sintetico) mandou eu usar um óleo 100% sintetico por uma semana pra conferir e voltar la.

[ ]s

vixi eu escrevi isso pq eu naum conhecia o M50, achei que fosse, mas qnd eu pesquisei descobri as propriedades do óleo, é óleo pra kart, motores a alcoll, muito deposito de carvão, é usado em motores que saum sempre abertos!
mas naum usei, continuo usando os semi-sinteticos mesmo!
to fazendo o premix ja a dois dias, tirei a vela hoje e ta cheia de carvão, pretona, e hoje ela deu uma encharcadona na hora de ligar, embolou tudo e quase queimou a vela!
ja deu pra desconfiar de excesso de combustivel, mas a boia esta na altura ideal, e agulha nivel 3, agora somente trocando os gicles, se alguem tiver um 25 aew to querendo comprar!
abraço a todos e obrigado pela força aew!

Cara, essa bóia não tá furada não?

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pior que naum, ta meio gastinha, mas naum ta furada naum, ja verifiquei sacudindo elas pra ver se tinha gasosa dentro
só me resta agora reduzir a expessura do gicle de baixa pra 25 dificil,ta dificil de encontrar!
abraço

marcelofreitas escreveu: só me resta agora reduzir a expessura do gicle de baixa pra 25 dificil,ta dificil de encontrar!
abraço

vá numa loja q venda brocas finas milimetradas..........são baratinhas

solde seu gicleaur c "solda prata" , e feche o buraco

depois abra c a broca certa

blz se der tempo eu passo na retifica pra ver se consigo soldar isso, sera se na propria retifica naum teria essa broca 25 tbm?

Não seria o caso de ao inves de por exemplo, dar 1,5 volta no parafuso de regulagem de combustível, dar, 1.1/4 volta??

???

Marcelo,

já ouviu falar em QUEIMA IDEAL, ESTEQUIOMETRIA PERFEITA, LAMBDA 1 ?

p existir uma queima, precisamos unir moléculas de AR + moléculas de COMBUSTÍVEL

NA GASOLINA , o certo seria uma parte de Combustível + 14,7 de Ar

em situação q requer + potência, isso pode ser ENGORDADO até 12,5

se sua moto tá muito + gordo q isso em qq rotação, pode queimar a vela

sim certo, o teste do premix eu ja fiz e naum adiantou, agora de manha eu arranquei o filtro(pra aumentar a vasão de ar) pra dar uns roles e fazer testes, vamos ver que bixo vai dar!
obrigado pela força aew!

sim certo, o teste do premix eu ja fiz e naum adiantou, agora de manha eu arranquei o filtro(pra aumentar a vasão de ar) pra dar uns roles e fazer testes, vamos ver que bixo vai dar!
obrigado pela força aew!

descobri hoje que as tampas do filtros de ar da TDR tem um furo! fui ver na minha moto e ele foi tampado, e pior que nem posso destampar pq a minha moto esta com as tampas laterias de xtz, e essa tampa naum cobre a tampa do filtro de ar, se ficar com o furinho aberto, vai acabar entrando agua e sujeira!
sera se fica legal eu tacar um filtro esportivo conico? isso entra agua?

itazura escreveu:Não seria o caso de ao inves de por exemplo, dar 1,5 volta no parafuso de regulagem de combustível, dar, 1.1/4 volta??

Desculpa, é parafuso de regulagem de mistura.

Vi num forum, o deitamato.com, que o Hira 151 faz parte.

tres furos na tampa do filtro e ja melhorou um bocado(coloquei nos furos mangueirinhas viradas pra cima por dentro, pra evitar que entre agua).
agora só ta faltando diminuir o gicle de baixa(pra 25 ou no maximo 27,5)! se alguem souber onde vende é só dar um toque!