M@D

Rmurari, falei dos 50 mil pq a questão é que a F800gs, que custa 58, dá margem pra gente pensar em um leque muito amplo de motos. Tipo uma superesportiva de 1l, uma tiger zero km, algumas ducati, ktm, etc. Creio que 58 está fora da categoria da F800gs, assim como 50 estaria fora da categoria da h6. Foi isso que quis dizer. Cara, 25 mil é uma h6 semi-nova.

800gs

Ou

Strom650 zero km + bandit ou Hornet pouco rodadas.


Essa comparação é covardia.

Juliano Assimila escreveu:800gs

Ou

Strom650 zero km + bandit ou Hornet pouco rodadas.


Essa comparação é covardia.

outras possibilidades:

strom 650 zero km + uno mille zero km

strom 650 zero km + 1 vez por semana na class night club durante 1 ano inteiro (52 vezes)

strom 650 zero km + 2 vezes por mês de diversão na class night club durante 2 anos inteiros.

strom 650 zero km + 1 viagem por mês pra um destino diferente no Brasil por 1 ano inteiro.

Ou ainda:

strom 650 zero km + uno mille zero km = "merda de carro; podia ter pego a GS..."

strom 650 zero km + 1 vez por semana na class night club durante 1 ano inteiro (52 vezes) = "brochei de novo; se estivesse de GS..."

strom 650 zero km + 2 vezes por mês de diversão na class night club durante 2 anos inteiros. = "putz, dois anos de brochura! e sem a GS..."

strom 650 zero km + 1 viagem por mês pra um destino diferente no Brasil por 1 ano inteiro. = "imagina eu de GS nesse paraíso..."


Não adianta Jota. Fica com a Super, já disse.

é GS800... não tem escolha...

Sei não Jota, bota na ponta do lapis, o que a Strom 650 tem melhor? que a sua TDM?

A tua TDM (pelo que ja li relatos da economia dela) bebe menos, anda mais, tem freios mais potentes...no asfalto concerteza ela é bem mais moto...peso é parecido mais a TDM ainda consegue ser 2kg mais leve.

Ambas usam rodas de liga 19 e 17 sobre curso da suspensão não consegui achar essa informação da storm, mais todo mundo sabe que ela tá longe de ser uma OFF...

A strom vai ter um pouco mais de conforto e proteção aerodinamica

Sei la acho que quando é para tirar dinheiro do bolso é para ter emoções diferentes (ou quando se pretende trocar por uma moto bem mais nova, o que nao é o caso) gastar dinheiro para ter uma moto "parecida", mesmas emoções, e que ainda perde em vários quesitos a sua TDM, sei lá...já é diferente da GS 800 que apesar de bem mais cara (fato) ,vai te trazer outras emoções é um tipo de moto completamente diferente...

É bom analisar por esse aspecto tambem, pq só analisar tudo que pode fazer a mais com a diferença de grana, ai é mais facil nem trocar de moto e já ficar com tua TDM que apesar de ser rum pro OFF é uma bela moto..

Dhum wrote:


Ou ainda:

strom 650 zero km + uno mille zero km = "merda de carro; podia ter pego a GS..." Levando em consideração que em BH nunca chove, e é uma delícia fazer supermercado de GS...

strom 650 zero km + 1 vez por semana na class night club durante 1 ano inteiro (52 vezes) = "brochei de novo; se estivesse de GS..." Não teria grana nem pra ter entrado e curtido a paisagem...

strom 650 zero km + 2 vezes por mês de diversão na class night club durante 2 anos inteiros. = "putz, dois anos de brochura! e sem a GS...Ainda bem que sobrou uma grana pro Viagra, e um troco pro analista...

strom 650 zero km + 1 viagem por mês pra um destino diferente no Brasil por 1 ano inteiro. = "imagina eu de GS nesse paraíso..." Só imaginando mesmo, porque fiquei duro comprando a moto, então é a GS na garagem e eu vendo Discovery Chanel


Não adianta Jota. Fica com a Super, já disse.
Afinal, o Dhum, como não comprou uma, vai ter grana de sobra pra viajar com a sua...

Kkkkkkkkkkk,

[]s,

Mobi

mobi, não seja tolinho. O Jota tá nessa enrolação pq é muquirana. Ele compra a GS sem fazer "carnê", já tem um quatro patas pra ir no restaurante (vc acha mesmo que ele faz compra??? ), personal supplier de viagra e assemelhados, cartão To Be Real VIP para "casas noturnas" do Brasil inteiro e sociedade na TAM. Aí, fica inventando essa história de VStrom 650 só pra não ficar com TDM velha.

Com o devido respeito Jota, o que são 25 mil???
É a diferença entre ter uma BM e não ter. Não compre a V strom por que arrependerá muito mais rápido que todas as outras motos que já comprou. não faça isto.
A sua grana serve é pra isto, te proporcionar estas travessuras, vai ficar engordando a poupança até quando?
Algumas pessoas tem de pensar muito, para ao final decidir por não comprar uma moto tão cara. A esposa não deixa, os filhos não deixam, as contas não deixam, a família não deixa, a idade não deixa...
Nada disto se adequa a você. Como sei que você não é muquirana, tira a grana debaixo do colchão.
O Dhum já não aguenta mais esperar pra dar uma volta.

Filipe escreveu:Sei não Jota, bota na ponta do lapis, o que a Strom 650 tem melhor? que a sua TDM?

A tua TDM (pelo que ja li relatos da economia dela) bebe menos, anda mais, tem freios mais potentes...no asfalto concerteza ela é bem mais moto...peso é parecido mais a TDM ainda consegue ser 2kg mais leve.

Ambas usam rodas de liga 19 e 17 sobre curso da suspensão não consegui achar essa informação da storm, mais todo mundo sabe que ela tá longe de ser uma OFF...

A strom vai ter um pouco mais de conforto e proteção aerodinamica.

pois é, filipe, vamos ver as diferenças:

tdm é mais econômica e anda mais. isso é indiscutível. duvido que o freio da vstrom será tão bom e progressivo quanto o da tdm.

vstrom 650 é melhor pro off (mais curso na traseira -150 contra 130mm-) e roda dianteira maior (19 - 18)

tdm:
1. freios
2. economia
3. potência do motor

vstromzinha:
1. proteção aerodinâmica
2. banco
3. suspensões
4. off
5. não dá tranco até 2500rpm

Traduzindo: perco em dinâmica mas ganho em conforto e polivalência.

Não pode ser chamado de upgrade, é um sidegrade, mas o valor envolvido é mínimo. Enquanto acredito que consigo 31 na TDM, tenho por 33 a Vstromzinha, é um investimento bem pequeno, e quem diz que não gosta de variar é pq tá com medo da mulher escutar e tomar uma surra de toalha molhada.

Jão, compra essa porcaria dessa VStruminha logo, então. Vc já partiu pro auto-engano, já tá considerando que andar pro lado é ótimo. Vou exagerar: vc tá largando a Angelina Jolie prá ficar com o Beiçola e ainda tá achando vantagem...

Angelina Jolie ou Beiçola, não interessa eu vou é andar na terra e depois escolher meu UP..................


Ainda prefiro uma BMW GS 800 amarelo manga.....................

BMW X3 - R$ 250.000,00

Captiva V6 - R$ 100.00,00

Honda Civic SI R$ 100.000,00

BMW M3 R$ 350.000,000

ou seja:

Vtrom 650 - R$ 33.000,00

BMW GS 800 - 58.000,00

bom ao meu ver esta bem normal este preço da GS nada demais...

agora basta saber se o Jota quer pagar isso pra andar de BMW ou ele quer continuar andando de Japa.

Ja que a diferença é pouca, então abraça a V stronzinha, mais pode ter certeza que vai ser uma moto de passagem, sempre vai ficar aquele gostinho de quero mais, mais quem sabe até la nao começe a pintar umas GS 800 semi novas com preço menos bolhudo

Dhum wrote:

mobi, não seja tolinho. O Jota tá nessa enrolação pq é muquirana.
Mais um motivo então pra economizar, nunca conhecí um cara que tivesse grana e quisesse permanecer assim e que fosse mão aberta. Em compensação tá cheio de caras que querem "parecer" ricos que vendem até a casa onde moram pra comprar uma Hilux!!! Mas que seja, tudo tem seu preço.
A uns 4 anos atrás, troquei uma idéia com a minha mãe sobre o quanto eu tava querendo comprar uma Mercedes. Depois de uma meia hora de argumentos e contra-argumentos, ela me disse: olha, mais vale um gosto do que um vintém. Bom, fui lá e comprei. Em quatro anos já deu trinta mil reais de manutenção, peças, etc... nesse carro. Pergunta pra mim se eu quero vender? Never. Enquanto eu puder pagar, to "drento".
Mudando de assunto, como vai a perna, tá miózin? Já tá de moto de novo, ou tá esperando pra dar rolê de GS? kkkkk,

Abração,

Mobi

E ai alguma dúvida na minha opinião....
Como falei antes. Eu ia na stronzinha... metia este estilo on ou off nela conforme ia andar, dúvido que de muito mais dinheiro metia a diferença da grana em viagem, me hospedava nos melhores hotéis pelo caminho, tomava aquele vinho.... para não esquecer andar de moto é mUIIIIto bom... mas os lugares que elas nos levam é que fazem a diferença....kkkk

PQP, colocar este pneus e cases da ultima foto numa moto com roda de liga é PAKABÁ...


Jota, não compra nada ainda não, fica com a TDM mais um pouco.

Dizer que a diferença de curso entre a TDM e a Stronzinha é relevante sem levar em conta o restante já está demais, você dizendo isso???

Se fosse outro eu nem comentava mas bicho, vc já está começando a buscar qualidades nas outras e defeitos na 800...

Esqueça desta moto por uns tempos...

João Marcelo - JM escreveu:PQP, colocar este pneus e cases da ultima foto numa moto com roda de liga é PAKABÁ...


Jota, não compra nada ainda não, fica com a TDM mais um pouco.

Dizer que a diferença de curso entre a TDM e a Stronzinha é relevante sem levar em conta o restante já está demais, você dizendo isso???

Se fosse outro eu nem comentava mas bicho, vc já está começando a buscar qualidades nas outras e defeitos na 800...

Esqueça desta moto por uns tempos...

vou pensar nisso, JM.

aliás, acho que vou é ficar com a super mesmo.

Outro detalhe: pelo o que estou vendo aqui em SP daqui a pouco tempo vai ter Stromzinha em qualquer esquina.

Faz pouco tempo que ela desembarcou por aqui e já estou começando a ver a rodo aqui em SP.

Mal sinal.