Moto de 250/300 cc p/ a cidade/estrada? Atualizado p.18
Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Yamahento, traidor do movimento
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
bagé tu tá vivo rapá !!!
tava mais sumido que nota de 50 na minha carteira!

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Sem Moto...
Espero aguentar até ano que vem!
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Tamo aí de valde pra encher o saco um pouco por aqui hehehe
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Guga, Tem uma concessionária do grupo praticamente aqui na esquina de casa. O atendimento deles é uma mherddda mesmo. Já deixei de comprar moto com eles por causa disso. Mas há uma vendedora lá (Helen) que além de bonita dá um tremendo atendimento no cliente. O resultado é que de cada 10 motos que a loja vende 8 vendas são feitas por ela. Ela vem sendo cooptada por outras concessionárias (inclusive das marcas concorrentes), mas ela deve estar ganhando uma boa grana ali nessa loja, senão ela já teria zarpado dali.Guga escreveu:No caso, aqui ambas as marcas vêm de grupos grandes. A Honda não me lembro o nome, mas a Yamaha é da Trinca Motos.Russo escreveu:...
Aliás, sou meio "sortudo" em relação ao ponto em que moro no Rio de Janeiro, pois há uma concessionária Yamaha na esquina da rua, uma concessionária Honda pouco mais adiante e uma concessionária Suzuki em frente ao meu prédio.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Yamarreka é mera condução... eu sou Harleyro tio, eheheheheh...Bagé escreveu:Yamahento, traidor do movimento
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Segundo previsões da mãe Diná, depois que se iniciou no mundo das duas rodas 'de verdade', logo logo para-se de andar de jaka...Russo escreveu:Yamarreka é mera condução... eu sou Harleyro tio, eheheheheh...Bagé escreveu:Yamahento, traidor do movimento
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Não vai demorar muito para Harley ser apenas uma lembrança (de óleo) na garagem do Russowiski...
Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Quem sabe?... essa Yamarreka, tenho certeza, será a minha "escolinha" para o mundo das Big Trolhas...Marp escreveu:Segundo previsões da mãe Diná, depois que se iniciou no mundo das duas rodas 'de verdade', logo logo para-se de andar de jaka...Russo escreveu:Yamarreka é mera condução... eu sou Harleyro tio, eheheheheh...Bagé escreveu:Yamahento, traidor do movimento
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Não vai demorar muito para Harley ser apenas uma lembrança (de óleo) na garagem do Russowiski...
... esses dias me convidaram para fazer um curso de pilotagem que vai ocorrer em maio... se não tivesse comprado a Yamarreka, poderia comprar uma Ninjinha prá brincar...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Russo, perdi o fio da meada desse tópico e não li algumas págs para trás... vc já postou as impressões da Teneré 250?
Atual: ***XTZ Crosser 150 Z 20/21***
- No M@D desde 13/03/2004 / Ex- DMT -
Motos: CG 125 98/ TDR 180 90/ RD 350 90/ Yes 125 05 / Sportster 883 06/ RD 350 90/ Yes 125 09/ Fazer 250 08/ Bandit 1200N 06/ XTZ 125 XE 12/ Ninja 250R 12/ GSR 125 16/ Teneré 250 16/ CB 450 DX 88/ XLX 350 89
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Já, mas só em modo urbano... o motor ainda está amaciando e ainda não tive a oportunidade para usá-la em estrada (asfalto ou terra).LUCIO escreveu:Russo, perdi o fio da meada desse tópico e não li algumas págs para trás... vc já postou as impressões da Teneré 250?
Mas, à princípio, tirando o motorzinho de dentista, é uma motoka boa, econômica e bem equilibrada.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Parabens Russo, felicidades com a motoca nova!!
PS. E a Scrambler? parou ou ainda ta em andamento?
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Intruder 125
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Tá parada... mas é provável que eu parta para o "Plano B" e mais tarde a transforme numa bobber...Biagioni escreveu:Parabens Russo, felicidades com a motoca nova!!
PS. E a Scrambler? parou ou ainda ta em andamento?

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Senhores, já que foi tocado no assunto freio da linha 250/300cc, chegou a hora de trocar a pastilha dianteira da Fazer 250cc. Completou 10k rodados. A dúvida é qual marca usar.
Original primeira linha, R$ 65,00. Original segunda linha (YTEC) R$ 16,00 e Cobreq R$ 19,00. Achei uma diferença absurda no preço, por isso a dúvida quanto a qualidade das duas outras. A certeza que tenho é que não vou por a original. Sempre usamos no carro não original (R$ 30,00) e nunca tivemos problemas.
Qual os senhores indicam?
Original primeira linha, R$ 65,00. Original segunda linha (YTEC) R$ 16,00 e Cobreq R$ 19,00. Achei uma diferença absurda no preço, por isso a dúvida quanto a qualidade das duas outras. A certeza que tenho é que não vou por a original. Sempre usamos no carro não original (R$ 30,00) e nunca tivemos problemas.
Qual os senhores indicam?
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300 ^
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Se tu gastar 30 pila tu vai ficar mais pobre ou mais rico??? Não faz poesia, bota o original, ainda mais se tratando de freios hehehe
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
A questão neste caso não é o preço. A questão é pagar de besta sem necessidade.
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Diegonunes, eu usei a Cobreq no freio traseiro da minha ex-XT 660, a original custava quase 200 conto, comprei a Cobreq por 20 reais e até vender a moto, estava tudo 100%.
Abraços Gente Boa !!! 
XTZ 150 Crosser ED 2017
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Tá certo, cadum cadum hehehe....Só achei que só em tu fazer uma pergunta em forum de internet com relação a freios, é pq tu está na dúvida e quando se trata de dúvida se tratando de freios, meu amigo, besta é botar algo que vai te dar um tombo depoisdiegonunes escreveu:A questão neste caso não é o preço. A questão é pagar de besta sem necessidade.
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Diego, eu iria de Fischer semi metalica...
Cobreq e um lixo e a original eu nao gostei. Sou mais a fischer.
Tem na net no site da RCA.
Cobreq e um lixo e a original eu nao gostei. Sou mais a fischer.
Tem na net no site da RCA.
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
pode colocar cobreq
uso na hornet e freia bem na tocada punk sangue nos zoio
até fisher vai bem se quiser poupar
tantos falam q vai gastar o disco isso e aquilo, freio praticamente mesma bosta, so numa pista onde o uso é extremo vc vai fazer diferença uma top de linha.
e com o que vc poupar usando uma cobreq e uma fisher, depois de uns 100mil km, vc compra uns 2 discos se precisar
e ainda sobra muita grana
no meu caso botar original, gasto 600 reais, e um jogo de fisher ou cobreq custa 100 os 3 kit´s,
já a tua a dif é muito pouca, vale a pena usar a original, vai nela mesmo
abraçs
uso na hornet e freia bem na tocada punk sangue nos zoio
até fisher vai bem se quiser poupar
tantos falam q vai gastar o disco isso e aquilo, freio praticamente mesma bosta, so numa pista onde o uso é extremo vc vai fazer diferença uma top de linha.
e com o que vc poupar usando uma cobreq e uma fisher, depois de uns 100mil km, vc compra uns 2 discos se precisar
e ainda sobra muita grana
no meu caso botar original, gasto 600 reais, e um jogo de fisher ou cobreq custa 100 os 3 kit´s,
já a tua a dif é muito pouca, vale a pena usar a original, vai nela mesmo
abraçs
Editado pela última vez por alan-sc em 15 Mar 2011, 11:50, em um total de 1 vez.
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
Ow... calma ae.. segurança em primeiro lugar. Eu realmente tenho dúvida, como não quero quebrar a cara, estou perguntando. Como usamos sempre no carro pastilhas não originais, ou melhor, não vendidas na CC e nunca tivemos problemas, transfiro a experiência pra moto (segunda moto, primeira vez que troco pastilha kkkkkk). Alias, eu acho que seria um absurdo uma pastilha de freio ser vendida sem pelo pelos atender os requisitos básicos né.Bagé escreveu:Tá certo, cadum cadum hehehe....Só achei que só em tu fazer uma pergunta em forum de internet com relação a freios, é pq tu está na dúvida e quando se trata de dúvida se tratando de freios, meu amigo, besta é botar algo que vai te dar um tombo depoisdiegonunes escreveu:A questão neste caso não é o preço. A questão é pagar de besta sem necessidade., mas tudo bem, economizou 30 pila
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O relato que tenho mais próximo é de Bruno. Ele comentou que sentiu o freio mais borrachudo com a pastilha de freio YTEC. Já com a Cobreq ficou idêntico a original. Quanto a durabilidade, a mesma, em km.
To acompanhando as dicas, obrigado.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300 ^
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Re: Moto de 250/300 cc p/ a cidade? Escolhida - fotos pág 8
se na hornet freia bem acabou a dúvida, kkkk.alan-sc escreveu:pode colocar cobreq
uso na hornet e freia bem na tocada punk sangue nos zoio![]()
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
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