Motogp - Le Mans

[Reinke]

olha o Vermeulem aparecendo para beliscar mais pontos
MAD não esqueça a analise de cada piloto após a prova

[MAD]

A corrida das 250 começou ainda com pingos de chuva e pista úmida. Mas durante a prova o sol voltou e a pista foi secando. Quem se deu bem foi o Alex Debon que arriscou de slic enquanto os outros foram de pneu misto. Venceu sua primeira corrida na carreira com muita folga.

Reinke, vou tentar, mas as vezes eles quase não mostram as brigas do pelotão de trás, ficando difícil fazer um juízo do desempenho de todos.

[Marcio Fonseca]

E o Jorge Lorenzo tirou onda nessa corrida!!!!!!!!!!!!!!!

Com mais um show do Rossi é claro!!!!!!

VALEU

[Bagé]

Não adianta, Rossi é Rossi mesmo, ganhou mais um torcedor, o homi merece mesmo...

E pra mim esse Lorenzo aí gosta de confeti mesmo, tá certo que tava machucado, mas do copo d'água ele tá fazendo uma tempestade;;









.

[Pretti]

Não adianta, Rossi é Rossi mesmo, ganhou mais um torcedor, o homi merece mesmo...

E vc tinha dúvida disso, Bagé?!?

O cara fica estudando linhas o tempo inteiro, até fazer a ultrapassagem no ponto que lhe convêm. É foda com F maiúsculo!

Já o Pedrosa, vem me decepcionando seguidamente. Com a moto que ele tinha no início da prova era pra ter sido líder mais cedo, passando o Stoner e fazendo vantagem no tempo.
Mas o cara não contava com a "estatura" do Stoner. Êita garoto bom! A Ducati fundo de quintal toda desengonçada nas frenagens e o cara segurando no braço a HRC do Pedrosa e o Doutor Rossi. A manobra de ultrapassagem do Rossi sobre Stoner e Pedrosa foi show!

[Bagé]

Não adianta, Rossi é Rossi mesmo, ganhou mais um torcedor, o homi merece mesmo...

E vc tinha dúvida disso, Bagé?!?

O cara fica estudando linhas o tempo inteiro, até fazer a ultrapassagem no ponto que lhe convêm. É foda com F maiúsculo!

Já o Pedrosa, vem me decepcionando seguidamente. Com a moto que ele tinha no início da prova era pra ter sido líder mais cedo, passando o Stoner e fazendo vantagem no tempo.
Mas o cara não contava com a "estatura" do Stoner. Êita garoto bom! A Ducati fundo de quintal toda desengonçada nas frenagens e o cara segurando no braço a HRC do Pedrosa e o Doutor Rossi. A manobra de ultrapassagem do Rossi sobre Stoner e Pedrosa foi show!

Bom, quanto ao Pedrosa, faz horas que te falo isso, se tu viu a corrida, viu que ele chegou a botar uma moto de vantagem em cima do Rossi e se borrou na freada, o seu ponto fraco, se ele não corrigir isso nunca vai ser campeão...

Quanto ao Stoner, pra mim ainda é o melhor piloto que tem aí, se ele pega uma moto que preste, não tem pra ninguém

[Rehbein]

O Rossi foi brilhante ! Sensacional também a homenagem recíproca entre ele e o Nieto.

Agora o Lorenzo com toda aquela dificuldade...andou muito mesmo !

Excelente corrida, não deu tempo nem pra fazer o chimarrão.

Bagé, ora destas vamos ver se tomamos um mate lá na tenda do Umbu.

Abraços.

[Gaucho]

A corrida das 250 começou ainda com pingos de chuva e pista úmida. Mas durante a prova o sol voltou e a pista foi secando. Quem se deu bem foi o Alex Debon que arriscou de slic enquanto os outros foram de pneu misto. Venceu sua primeira corrida na carreira com muita folga.

Reinke, vou tentar, mas as vezes eles quase não mostram as brigas do pelotão de trás, ficando difícil fazer um juízo do desempenho de todos.

Mad,

percebí sua intimidade c as corridas

poderia fornecer tempos de todas as categorias num mesmo circuíto. (125, 250, 800 e as SBK)

tenho na mente q a 250 do mundial são + rápidas q as 1000 do Superbike.

[Gaucho]

Quanto ao Stoner, pra mim ainda é o melhor piloto que tem aí, se ele pega uma moto que preste, não tem pra ninguém

concordo

[juraX]

Domingo histórico pra Yamaha ao colocar 3 pilotos no pódio, e também pro Rossi ao igualar um
recorde de vitórias numa vitória incontestável. Mas o que nimguém diz aqui é que o que tá sendo definitivo pro excelente início de temporada de Róssi e cia é o acerto do tal comando pneumático de válvulas em seus motores. Se a Honda não desenvolver nada em seus motores pra nivelar o rendimento póde acabar tomando um passeio da Yamaha durante a temporada, porque do jeito que tá indo pelo menos o mundial de construtores já tem dono.

[MAD]

O que sobrou pra eu dizer hein? Exibição de luxo da Yamaha e seus pilotos, com excessão do Toseland que caiu numa trombada com seu rival estreante Dovizioso. Vitória inconstestável do Rossi, chegou a botar 10s sobre o segundo, mas segurou o ritmo no final. Soube administrar a vantagem com cuidado por causa da pouca água que caiu. É o único a vencer duas no ano, e tá mostrando que tá com tudo pra levar mais um título, calando as vozes que o já o consideravam decadente, fora da jogada (não é só tu não Jura, boa parte da imprensa andou dizendo isso). A pressão que existia sobre ele era natural, mas não fazia justiça ao seu talento. Ele está mostrando que suas reclamações e desculpas tinham fundamento. Muito legal foi a comemoração com o Angel Nieto levando ele na moto, segurando a bandeira (90+90). Quem duvida que ele levará as próximas (Mugelo e Catalunya)? Digo mais, a combinação do ano será Yamaha+Bridgestone, e não Yamaha+Michelin como a imprensa vem falando.

Brilhante3 também o estreante do ano, Lorenzo. Esse é o verdadeiro herdeiro do Rossi, o único atualmente que tem aquele "algo a mais". Vê-lo chegar em 2º e subir ao podium de muletas é uma imagem e tanto.

Edwards, se não conseguiu cumprir sua promessa de vencer na casa de sua equipe, conseguiu um belo premio de consolação, ultrapassou Pedrosa no final e garantiu um podim 100% Yamaha, na 3ª vitória seguida da marca.

Pedrosa bem que tentou, tentou ser arrojado no início, se arriscou tentando passar o Stoner, mas nitidamente a moto não andava o mesmo que ele. Balançava nas entradas de curva e mesmo acelerando bem no início da reta não conseguia chegar junto no final.

Surpresa negativa foi o problema do Stoner, que aparentemente teve problema de cambio no meio do retão, teve que fazer uma volta inteira se arrastando, chegou aos boxes patéticamente pedalando a moto, todo esse esforço para ter o direito de pegar a moto reserva, mas já tinha 2 voltas atrás. Ducati ido do céu em 2007 ao inferno em 2008.

O momento mais tenso da corrida foi por conta da bandeira branca, a chuva ameaçou, caindo de leve em alguns pontos da pista, mas quase ninguém quis trocar de moto.

1. ROSSI (nota 10 - típica vitória à lá Rossi, largando mal, ultrapassando seus adversários com facilidade e depois de atingir a liderança foi abrindo sem deixar chances pro segundo)
2. LORENZO (nota 11!!! - largou mal caindo pra 11º, mas inacreditavelmente foi se recuperando e atropelou todo mundo, até abusando da sorte, pois fez ultrapassagens arrojadas no momento em que a pista estava mais molhada.
3. EDWARDS (não cometeu erros dessa vez, ultrapassou o Pedrosa na hora certa pra repetir o 3º lugar de 2005, mas lutar pela vitória como queria, só em sonho)
4. PEDROSA (não conseguiu confirmar o ótimo ritmo dos treinos, começou forte mas foi caindo de produção, e aparentou uma pilotagem passiva e conformada no final)
5. VERMEULEN (a dança da chuva não funcionou 100%, com a pista úmida deve ter se sentido mais à vontade, mas chegou a mais de 10s do 2º pelotão)
6. DOVIZIOSO (está indo bem para um estreante em time privado, mas frente ao desempenho do Lorenzo, não impressiona ainda. Mas acredito que no time oficial estaria dando suador no Pedrosa, ao contrário do coitado do Hayden. Ano que vem é quase certeza na Repsol)
7. CAPIROSSI (seguindo os passos do Barros, com quem dividiu equipe por vários anos - muda de equipe, sempre disputando no bolo do meio, raramente vencendo ou chegando ao podium)
8. HAYDEN (seguindo os passos do Crivillé - depois de chegar ao campeonato sem convencer, sem talento para se manter no topo, segue a caminho da aposentadoria, em time oficial já era pra ele)
9. DE PUNIET (mesmo em casa, desempenho típicamente fraco, mediano, só pra não dizer medíocre - mas enfim, top10)
10. NAKANO (fechando os 10 primeiros, o veterano com cara de guri tá em "little unkle mode" dentro da pista)
11. ELIAS (pena estar andando lá atrás, sem podermos ver seu belo estilo de pilotagem, acho que a Ducati não é pra ele)
12. DE ANGELIS (acho que só subiu pra MotoGP pelo patrocinador)
13. GUINTOLI (quem?)
14. WEST (de interessante só tem mostrado sua personalidade boêmia e indisciplinada, mas andar que é bom...)
15. MELANDRI (simplesmente deprimente - o desespero do cara era tanto que resolveu arriscar trocar de moto com pneu de chuva, pois não tinha realmente nada a perder)
16. STONER (uma pena mesmo, está passando por uma situação que lembra o Gibernau em 2005 e Rossi em 2006, a sorte não está sorrindo pra ele e o campeonato vai ficando cada vez mais difícil)

NÃO COMPLETARAM:
TOSELAND - Não deu pra ver direito se ele errou ao tocar no Dovizioso, ou se foi fechado, mas ele tá com fama de afoito.
HOPKINS - putz, perder a corrente no meio da corrida foi de fuder... quem marca é essa corrente?

PNEUS: todos os pilotos de Michelin povoaram o top10, mas a vantagem não foi significativa a ponto de limitar o desempenho dos pilotos mais talentosos.

*http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/ ... 774_1.html[/web]

[MAD]

Bom, quanto ao Pedrosa, faz horas que te falo isso, se tu viu a corrida, viu que ele chegou a botar uma moto de vantagem em cima do Rossi e se borrou na freada, o seu ponto fraco, se ele não corrigir isso nunca vai ser campeão...

Eu vi isso Bagé, mas não se engane, aquilo era uma regulagem mais curta do câmbio, visto que a pista não tinha retas muito grandes, obviamente que tentaram privilegiar a retomada. Isso fazia ele aproveitar a potência e torque máximo mais cedo, mas do meio pro final da reta ele ficava pra trás. Mesmo no GP da China, com aquelas baita retas eles usara um câmbio mais curto, e o Pedrosa diminuiu no final alegando que ouviu um som estranho no motor, pois estava andando muito tempo na faixa vermelha.

Quanto ao Stoner, pra mim ainda é o melhor piloto que tem aí, se ele pega uma moto que preste, não tem pra ninguém

Eu diria que são o Rossi, Stoner e Lorenzo. Pedrosa tá devendo ainda pra se considerar no mesmo degrau.

...tenho na mente q a 250 do mundial são + rápidas q as 1000 do Superbike.

Tanto as 250cc quanto as Motogp 800cc são mais velozem nas curvas. As SBK só ganham das 250 em reta, estão dando 310~315km7h, as 250 ficam na casa dos 270km7h. No Qatar os tempos de volta da 250 foram praticamente idênticos aos da SBK, na casa do 2 minutos, enquanto as Motogp fizeram na casa dos 1'55"~1'56".

[juraX]

É o único a vencer duas no ano, e tá mostrando que tá com tudo pra levar mais um título, calando as vozes que o já o consideravam decadente, fora da jogada (não é só tu não Jura, boa parte da imprensa andou dizendo isso).

Aew, já disse noutro comentário que o que tá fazendo a diferença nesse momento em favor da Yamaha é o acerto do motor com comando pneumático de válvulas. Tanto é que não é só o Róssi que tá andando bem, vide Lorenzo e Edwards. E mesmo com uma moto melhor, Róssi e Lorenzo estão com dificuldades pra se livrar do Pedrosa, na pontuação, que nítidamente está com uma moto menos eficiente. Por ae se ve o quanto o espanhol tá tirando água de pedra. E com moto manca, nem o Róssi consegue fazer milagre, tanto é que que tá a dois anos sem título.
Enfim, to achando que uma hora a equipe da Yamaha vai ter que decidir qual será o piloto, entre Róssi e Lorezo, que realmente deverá ter preferencia rumo ao título, sob pena de um matar o outro na pontuação abrindo a possibilidade de vencer a temporada pro Pedrósa, principalmente, se mantiver a regularidade de pódios.

[MAD]

As Yamaha dos 2 últimos anos estavam longe de ser mancas, mas tu insiste em simplificar as duas últimas temporadas assim...

Em 2006 enquanto o Rossi corroía a enorme diferença que o Hayden tinha na pontuação, ficou provado que se não fosse a falta de sorte ele teria levado fácil o campeonato. O Schwantz testou todas as motos daquele ano e a preferida dele foi a Yamaha.

As motos do ano passado foram testadas para várias publicações pelo Alan Cathcart, um dos pilotos/jornalistas mais conhecidos e experientes do ramo. A que ele achou mais fácil de pilotar, a mais precisa e ágil, foi a Yamaha. Ela realmente ficou devendo em velocidade final, mas isso foi muito menos determinante que os pneus ano passado.

Mas voltando ao presente, tu fala como se as válvulas pneumáticas fossem mágicas. Elas ajudam a dar mais giros ao motor, mas por enquanto as válvulas mais eficientes continuam sendo as desmodrômicas. Nenhuma moto igualou ainda a patada da Ducati. Mais potencia vai ajudar o Pedrosa, mas não vai dar o que falta pra ele, bagos! Não esqueça que ano passado a Honda tinha mais motor que a Yamaha e mesmo assim o Pedrosa nunca levou o Rossi numa peleia.

E tem mais Jura, pelo andar da carruagem, Rossi x Lorenzo não vão deixar muita coisa sobrando pro Pedrosa. Regularidade é bom, mas tanto Pedrosa quanto Hayden só se beneficiaram dessa regularidade nos 2 últimos anos porque seus adversários tiveram uma boa dose de azar. Mas enfim, a Honda e seus fãs podem continuar torcendo pelo azar do Rossi e da Yamaha, afinal se a sorte conseguiu levar o Hayden ao título, pode levar ao Pedrosa bem mais facilmente. Mas acho que esse raio não vai cair denovo no quintal do Rossi. Até porque ainda acho que esse ano será da Bridgestone, e tanto Rossi quanto Stoner tendem a dominar a partir de Laguna Seca.

Mas se por acaso o ano for da Michelin, aí o Lorenzo é o cara, já mostrou que ganha do Pedrosa com mão nas costas e pé quebrado.

PS: a Bridgestone vencendo na casa da Michelin parece dizer algo.

[Pretti]

Pedrosa bem que tentou, tentou ser arrojado no início, se arriscou tentando passar o Stoner, mas nitidamente a moto não andava o mesmo que ele. Balançava nas entradas de curva e mesmo acelerando bem no início da reta não conseguia chegar junto no final.

16. STONER (uma pena mesmo, está passando por uma situação que lembra o Gibernau em 2005 e Rossi em 2006, a sorte não está sorrindo pra ele e o campeonato vai ficando cada vez mais difícil)

MAD

Vou discordar, embora nao esteja munido dos replays do motogp.com para uma melhor analise. Acho que o Pedrosa tinha a moto equilibrada como nunca nessa temporada e se não conseguiu superar o Stoner no final da reta oposta ou dos boxes foi por limitação dele próprio e não de sua Honda. Uma vez ou outra a sua moto balançou de frente por erro dele de frenagem e tangência (aliás numa delas foi de sujar as cuecas! ). Mas não pode ser relevado que o Stoner estava com equipamento mais desequilibrado e ainda assim fazia frenagens maravilhosas resistindo às investidas do Pedrosa e depois do Rossi. Só que esse o Doutor é um gênio e não deixa a oportunidade passar. Se não der onde tem desvantagem ele cria um momento favorável noutro ponto do circuito.

Não ficou nitido pra mim se o problema era no escalonamento do cambio, na falta de valvulas pneumaticas ou de pilot mesmo....

[MAD]

Pretti, a Honda pelo menos até o ano passado tinha esse problema de menor estabilidade nas frenagens fortes, pelo menos a Yamaha eu sei que era considerada melhor nesse quesito. Já a Ducati pode não ter a mesma agilidade, mas que eu saiba tem boa estabilidade nas frenagens, é só ver as entradas quase de lado que o Stoner faz.

Mas essa ultrapassagem mal sucedida do Pedrosa foi o seguinte: típico caso de frenagem muito tarde, tentando a ultrapassagem na marra. Lembra que aconteceu isso com o Rossi na China ano passado? Ele não tinha motor pra chegar junto do Stoner, então tentou frear muito dentro e a moto fez igualzinho, deu aquela balançada feia e ele teve que fazer a curva lá fora.

A ultrapassagem do Rossi foi difícil sim, e feita com maestria, mas ele tinha mais motor pra chegar mais perto do Stoner sem ter que retardar tanto a frenagem.

[juraX]

As Yamaha dos 2 últimos anos estavam longe de ser mancas, mas tu insiste em simplificar as duas últimas temporadas assim...

Em 2006 enquanto o Rossi corroía a enorme diferença que o Hayden tinha na pontuação, ficou provado que se não fosse a falta de sorte ele teria levado fácil o campeonato.

Depois sou eu que "simplifico" as coisas , hehe. A sorte costuma sorrir pra quem tem mais competência, e isso a equipe Yamaha não teve em 2006, houve quebra de motor numa, pneus estourando pelo fato da moto ser comilona de pneus noutra, a queda do Róssi na última próva pelo fato da moto ser chucra ( ou seria decadência do gênio?!), além do Róssi ter perdido aquela corrida pro Elias nos centímetros finais da linha de chegada ( decadência do gênio outra vez?!).
Nem mesmo a "mãozinha" que o Pedrósa deu ao derrubar o Heyden numa trapalhada histórica foi suficiente pro italiano , pelos motivo citados, conseguir o título. O Heyden, que teve mais competência e regularidade, levantou o caneco.

[juraX]

Mas se por acaso o ano for da Michelin, aí o Lorenzo é o cara, já mostrou que ganha do Pedrosa com mão nas costas e pé quebrado.

Na prova de hoje enquanto a pista esteve seca o Pedrosa vivia escapando de frente , quando começou aquela chuvinha ele resolveu aliviar a mão e deu no que deu, o Lorenzo com a moto rendendo melhor foi lá e o ultrapassou. Se a Honda conseguir melhor a moto do Pedrosa, ele põe o tal do Lorenzo no chinélo. Agora, o que o Pedrosa tem de babaca o Lorenzo tem de mascarado, tá loco hein?!

[Fernando-(Beraite)]

Para quem disse que o Rossi estava acabado, está aí a prova que o cara é gênio e um dos mehores de todos os tempos, e a Yamaha eiim!? sobrando na turma, com certeza a M1 é a moto do momento e o Lorenzo é mais piloto que o triste do Pedrosa
SDS

[Rômulo]

Bom, depois dessa rica e indispensável análise do MAD,
vou ficar mesmo no emocional e, comemorar.

Isso é de arrepiar não tenho palavras para relatar
tamanha é minha admiração por esse esporte, seus
profissionais e suas top máquinas.

Um pódium Monomarca é o máximo que se pode desejar quando
torcemos por um time.

Foram muitas derrotas e vitórias, mas a emoção é sempre a mesma.

Valeu Rossi, Lorenzo e Edwards. Valeu Yamaha!!!

Obrigado pelo Show!!!