V-STROM 1000 X BMW GS
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cjunior
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Duas fotinhas da V-Strom só para título de comparação
na água:

no asfalto:

essa é a 650 ok
BUELL XB12X ULYSSES 2008
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Bom, agora que tô de varadero, vi que essas fotos aí não tem nada de difícil.....andei na serrinha de varadero, depois fui olhar o pneu tomei um susto, cheguei totalmente no final da borda e eu achando que dava pra inclinar mais. Essas jacabicheiras curvam bem, mas não te transmitem sensação de perigo nenhum, o que é mais perigoso ainda
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
Selamun Aleykun to all friends
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Eu já tinha dito que a Strom curva tanto quanto esportiva.
Então Bagé, tua intenção foi por água abaixo?
Então Bagé, tua intenção foi por água abaixo?
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Tanto quanto também não né tioevandro escreveu:Eu já tinha dito que a Strom curva tanto quanto esportiva.
Então Bagé, tua intenção foi por água abaixo?
Quanto a intenção, é vero
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Claro que não acompanha SS na mão de quem sabe, mas se pegar um cara bom de Strom/Varadero/BMW e um meia-boca na SS... dá Big Trail na cabeça.
"Vendo ou troco Varadero com 300 km por... alguma esportiva."
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Ae Kameraden... Não gosto nem das BMW nem da Star News, eheheheh... e é sabido e conhecido que tenho alguma simpatia pelas Harleys, eheheheh...TUI escreveu:Quanto a garantia da BMW, apesar de eu ser bração, burro por comprar esse produto tecnologicamente ultrapassado e coxinha, nunca precisei usar, nunca quebrei, mas um amigo que viajava junto comigo, precisou, e foi MUITO bem atendido. A BMW pagou estadia e se ofereceu pra mandar um mecanico pra arrumar a moto, ou então pagar a passagem de avião + reboque da moto. Meu amigo preferiu a primeira opção, o mecanico apareceu sabe-se lá de onde, pegou a moto, arrumou e depois ainda devolveu ela de tanque cheio! ahahaha
Acho que o preço mais caro se justifica, mas é certo que boa parte dele, é só para ter o BMW incrustado no tanque e pela exclusividade. Porém são ótimas motos sem dúvida, e falar o contrário é loucura!
... porém, fui testemunha ocular de um fato:
- no penúltimo Churrastiba (2008) numa manhã de sábado o telefone toca... era o tio Tadeu, cuja moto, uma BMW GS havia quebrado em Bocaiuva do Sul, a poucos km da Tapera. Ele queria carona até a Tapera. Quando cheguei em Bocaiuva, o caminhão plataforma já estava lá, já estavam carregando a motoka e o carro reserva já estava agendado para segunda-feira, bem como as passagens aéreas já estavam providenciadas.
Falem o que quiser, mas os alemóm non te deixom no móm... eheheheh...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Companheiro Bagé, a Veraneio é molenga e apesar disso faz o trabalho direitinho. A V Strume que é mais firme não traz insegurança alguma, nem esconde surpresas desagradáveis. Com o Bridgestone Trailwing comi as pedaleiras com tranquilidade de quem vai para o trabalho após o café da manhã. Não há movimentos bruscos ou em falso - tudo previsível.Bagé escreveu:Bom, agora que tô de varadero, vi que essas fotos aí não tem nada de difícil.....andei na serrinha de varadero, depois fui olhar o pneu tomei um susto, cheguei totalmente no final da borda e eu achando que dava pra inclinar mais. Essas jacabicheiras curvam bem, mas não te transmitem sensação de perigo nenhum, o que é mais perigoso ainda
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As que inspiram cuidado são as 4 cilindros do clube acima dos 120 cv - essas te jogam no chão se não cuidar direito do acelerador e não usar a bunda direito.
O grande lance dessas bicheiras é a versatilidade ou você acha que eu enfiaria minha ZX9 nessa trilhinha que fiz perto de Belzonte?!

Re:
Rodrigo;
Tenho uma Tiger 1050, 2009. Para vc ter uma ideia, eu comprei em NOV/09, e ela está 7mil Km sem viagem longa.
A moto é muito boa.... Motor tem uma retomada excelente, não tripida com as 02 cilindros, faz muito bem curva...
Desvantagem não é OFFROAD e quem faz a manutenção é a IZZO! Que por sinal é a pior desvantagem.
Eu recomendo!!!
Abraços
Edu
Tenho uma Tiger 1050, 2009. Para vc ter uma ideia, eu comprei em NOV/09, e ela está 7mil Km sem viagem longa.
A moto é muito boa.... Motor tem uma retomada excelente, não tripida com as 02 cilindros, faz muito bem curva...
Desvantagem não é OFFROAD e quem faz a manutenção é a IZZO! Que por sinal é a pior desvantagem.
Eu recomendo!!!
Abraços
Edu
Rodrigo - Ctba escreveu:A F650 completa (ABS e tralálá) já cola nos 50k...Andrei escreveu:falou tudo... mas eu, sinceramente, ao invés de uma Strom 0km, arrumava ou financiava uns 3 paus a mais e pegava uma F650 (800) e saía mais faceiro que piá de bicicleta nova...
Eu ainda to paquerando a Tiger... aquela em que fiz o TD ainda não foi vendida... se o dono não fosse tão teimoso em não aceitar a Super já tava abraçando...
Flws
TRIGONOMETRIA para motociclismo
Qual é a melhor distância entre dois pontos? Quando de moto a mais longa possível!!
Qual é a melhor distância entre dois pontos? Quando de moto a mais longa possível!!
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Isso é vero, uma certeza tu tens, vai de moto, mas voltar tu volta, mesmo que seja de helicópteroRusso escreveu: Falem o que quiser, mas os alemóm non te deixom no móm... eheheheh...
Mestre Pretti, não tenho parâmetro para comparação, mas que é molengona, é
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Bagé@tchê.rs
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Tô aceitando haya caminhãoevandro escreveu:
"Vendo ou troco Varadero com 300 km por... alguma esportiva."
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Só pra ressuscitar: que heresia!!!Gaucho escreveu:????????????????????Spidi RT escreveu: Na viagem de fevereiro passei por uma Vstrom esguelando e tentando se manter
em pé por causa do vento frontal...
a V Strom dá 200 na reta facilmente...............com vento a favor ou contra
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Gaucho
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
1 amigo afirmou q a dele depois de instalar o tal TRE passou a dar 230 nos retõespretti escreveu:Só pra ressuscitar: que heresia!!!Gaucho escreveu:????????????????????Spidi RT escreveu: Na viagem de fevereiro passei por uma Vstrom esguelando e tentando se manter
em pé por causa do vento frontal...
a V Strom dá 200 na reta facilmente...............com vento a favor ou contraTem gente que não sabe açulerar mesmo...
Põe mais 10% por minha conta.
vamos passear e tirarei essa dúvida.
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Jota
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
em compensação, a vstromzinha...
vai bem rápido até os 160, depois disso pra ganhar velocidade é igual twister depois dos 110.
vai bem rápido até os 160, depois disso pra ganhar velocidade é igual twister depois dos 110.
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
No sabadão, dei uma açulerada, cheguei nos 190 facilmente, tenho que pegar o jeitão do trambolho
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Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Não precisa "passear", Gaúcho, a nêga fica bruta com esse negócio - do jeito que eu gostaria, à época, que a minha ficasse.Gaucho escreveu:1 amigo afirmou q a dele depois de instalar o tal TRE passou a dar 230 nos retõespretti escreveu:Só pra ressuscitar: que heresia!!!Gaucho escreveu:????????????????????Spidi RT escreveu: Na viagem de fevereiro passei por uma Vstrom esguelando e tentando se manter
em pé por causa do vento frontal...
a V Strom dá 200 na reta facilmente...............com vento a favor ou contraTem gente que não sabe açulerar mesmo...
Põe mais 10% por minha conta.
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vamos passear e tirarei essa dúvida.
E bebe feito cão maluco!
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Gaucho
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
pretendo ter uma moto dessas..........mas sou muito exigentepretti escreveu:Não precisa "passear", Gaúcho, a nêga fica bruta com esse negócio - do jeito que eu gostaria, à época, que a minha ficasse.Gaucho escreveu:1 amigo afirmou q a dele depois de instalar o tal TRE passou a dar 230 nos retõespretti escreveu:Só pra ressuscitar: que heresia!!!Gaucho escreveu:????????????????????Spidi RT escreveu: Na viagem de fevereiro passei por uma Vstrom esguelando e tentando se manter
em pé por causa do vento frontal...
a V Strom dá 200 na reta facilmente...............com vento a favor ou contraTem gente que não sabe açulerar mesmo...
Põe mais 10% por minha conta.
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vamos passear e tirarei essa dúvida.Batia as BMWs.
E bebe feito cão maluco!
teria q ser 1 mix de várias motos
frente alta invertida da KTM
motor da Tiger 1050 c regulagem para 130 cvs
freios da Tiger 1050
posição de pilotagem da Varadeiro
consuma da TDM 900
vamos aguardar a nova VStron q tá p sair.
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Jota
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
só isso vc quer, gaúcho?
o controle de tração de 3 estágios com abs-cbs da nova super não precisa não?
nem o telelever-paralever da bm?
o controle de tração de 3 estágios com abs-cbs da nova super não precisa não?
nem o telelever-paralever da bm?
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Gaucho
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
da BM não quero nada dessas firulas e odeio motor de fuscaJota escreveu:só isso vc quer, gaúcho?
o controle de tração de 3 estágios com abs-cbs da nova super não precisa não?
nem o telelever-paralever da bm?
esses controles modernos
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
Huahauhauahaua, queria ver o Gaúcho empinando uma strom ou varadero, claro tem que ter o comentário inicial do vídeo
MAS COMO TEM PEÃO LOCO NESSE FÓDUM
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MAS COMO TEM PEÃO LOCO NESSE FÓDUM
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Gaucho
Re: V-STROM 1000 X BMW GS
BagéBagé escreveu:Huahauhauahaua, queria ver o Gaúcho empinando uma strom ou varadero, claro tem que ter o comentário .
essas motos são as + fáceis
Tive TDM e empinava fácil




