Qual andava mais: MotoGP 2T ou 4T???

[marcelofreitas]

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[marcelofreitas]

quero ver 4T fazer isso! rsrs
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[marcelofreitas]

isso uma 4T tbm naum consegue fazer! shuahsauhusauhsa
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[Lee]

Bora lá!
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[SPEED RACER]

Bora lá!
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Divertido!
Da ate saudade da epoca que eu fazia trilha

[marcelofreitas]

heeeeeee

[Lee]

Bora lá!

Divertido!
Da ate saudade da epoca que eu fazia trilha

(2)

Nesse caso aí é o típico "na dúvida, acelere"!

[marcelofreitas]

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esse eu me canso de assitir!
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[Marco Aurélio]

Vcs tão aqui ainda???

Já ficou claro que as 4T andam bem mais. Pode encerrar o assunto!

[marcelofreitas]

Vcs tão aqui ainda???

Já ficou claro que as 4T andam bem mais. Pode encerrar o assunto!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[marcelofreitas]

Vcs tão aqui ainda???

Já ficou claro que as 4T andam bem mais. Pode encerrar o assunto!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Marcus DT]

Tem que fazer a listinha:

- Netto;
- Marco Aurelio;

Esses são fã da Yamaha e andaram a vida inteira de 2T !

Diz aí, 2T não vale nada, XJ6 é uma merda... o que mais?

[Marco Aurélio]

Pô... só 3 posts... e um ainda é repetido!

Pensei que ia exaltar mais os ânimos da galera!

Parece que a coisa "amornou" mesmo.

Então até ano que vem, quando eu fizer outra pergunta envolvendo 2T x 4T!!!

[marcelofreitas]

ainda bem que o pessoal se conformou com as verdades! hsuahusahusah

[Tche]

Caralh.... o que ficou esta Agrale 27.5, em pensar que já tive uma destas e também a Elefantre 30.0.

Quem fala mal de uma 2T nunca andou numa, é certo que a 2T sai na frente, mas não tem final, esquenta muito e vai perdendo potência.

São motos que não se consegue andar muito longe sem ter que dar uma parada para esfriar o motor.

Agora para arrancar numa sinaleira (farol, sinal, etc...), elas são muuuuito rápidas.

[marcelofreitas]

qnd vc tinha agrale 30.0, tinha uma moto de 250 que andava igual?
po tche, vc tinha uma agrale 30.0 que são só 190 cc.e diz que só arranca qual a moto até 250 cc da época que ganhava dela de final a xr 200 , a xt 225 ou a xl 250. nem em sonhos essas motos batiam ela, quanto a aquecer, só se tiver desregulada, pois a rd 350 ,a propria agrale 30.0 , dt 200 se tiverem em velocidade alta o motor refrigera melhor do que no transito parado, a rd 350 venceu algumas provas de longa duração em cima de motos com o dobro de sua cilindrada na época as 12 horas de interlagos mas se não tiver ok acontece o que vc disse e como ja foi dito um monte as comparaçoes feitas sempre são com motos com cilndrada bem maior ou com o dobro de cilindros, porque em condiçoes iguais sem chance.

[Tche]

Quando falei de aquecimento estava lembrando da RD135, nunca peguei estrada com a 27.5 nem com a 30.0, somente trilha e cidade.

Por não ter final, você tem que reduzir a marcha e aumentar o giro de tempos em tempos na estrada, mas chega um momento que o aquecimento já não permite mais retomadas de velocidade, ela vai perdendo a força, acho que a mistura vai ficando pobre e você tem que parar.

A RD350 é refrigerada à água, a RD135 é à ar e isto muda tudo!