KAWASAKI ER-6N r$25550 E AI?

[Leandro 66]

Quem disse que numero de cilindros coloca preço em uma moto?

Se for pensar assim as DUCATI não venderiam nada... são V2 e custam mais caro que as 4cc concorrentes.

O mesmo caso é o da Triumph que são 3 cilindros.

Cada um escolhe o tipo de caracteristica de motor que mais lhe agrade.

Eu não gosto de moto fraca de media e forte somente de alta... prefiro moto com bastante torque disponivel.

Uma mono de grande cilindrada ou uma V2 me atende muito bem pela caracteristica de ter bastante torque sempre disponivel.

Brasileiro so aceita moto 4 cilindros e se não for ja acha que é ruim... é capaz de ter mane preferindo uma 125 4cc que uma mono maior que 600cc.

X2...


Motociclista brasileiro... Bleargh.... Compara preço de tomate com alcatra, laranja com feijoada em lata... Imagino o cara chegando numa cc e contando o número de cilindros da moto, aí olha a carteira, conta a grana, divide a grana pela quantidade de cilindros e tira uma média... Aí sai fazendo essas comparações esdrúxulas, tipo MT-03 com Bandit, ER-6 com XT...

Infelizmente nosso mercado so aceita motos de 4 cilindros e de alta performance.

Onde estão as medias cilindradas sem serem esportivas?

Nos mesmos acabamos nos excluindo desse tipo de moto. Olha a kawa trazendo a ER6 e todo mundo tocando pau na moto por ser 2 cilindros. Quando ao preço dela o proprio mercado vai acabar nivelando.

[JotaeMe]

Quem disse que numero de cilindros coloca preço em uma moto?

Se for pensar assim as DUCATI não venderiam nada... são V2 e custam mais caro que as 4cc concorrentes.

O mesmo caso é o da Triumph que são 3 cilindros.

Cada um escolhe o tipo de caracteristica de motor que mais lhe agrade.

Eu não gosto de moto fraca de media e forte somente de alta... prefiro moto com bastante torque disponivel.

Uma mono de grande cilindrada ou uma V2 me atende muito bem pela caracteristica de ter bastante torque sempre disponivel.

Brasileiro so aceita moto 4 cilindros e se não for ja acha que é ruim... é capaz de ter mane preferindo uma 125 4cc que uma mono maior que 600cc.

X2...
Motociclista brasileiro... Bleargh.... Compara preço de tomate com alcatra, laranja com feijoada em lata... Imagino o cara chegando numa cc e contando o número de cilindros da moto, aí olha a carteira, conta a grana, divide a grana pela quantidade de cilindros e tira uma média... Aí sai fazendo essas comparações esdrúxulas, tipo MT-03 com Bandit, ER-6 com XT...

X3
Uia rapaz, os 10% com sanidade que citei há pouco começam a aparecer...

[AngrA]

Quem disse que numero de cilindros coloca preço em uma moto?

Se for pensar assim as DUCATI não venderiam nada... são V2 e custam mais caro que as 4cc concorrentes.

O mesmo caso é o da Triumph que são 3 cilindros.

Cada um escolhe o tipo de caracteristica de motor que mais lhe agrade.

Eu não gosto de moto fraca de media e forte somente de alta... prefiro moto com bastante torque disponivel.

Uma mono de grande cilindrada ou uma V2 me atende muito bem pela caracteristica de ter bastante torque sempre disponivel.

Brasileiro so aceita moto 4 cilindros e se não for ja acha que é ruim... é capaz de ter mane preferindo uma 125 4cc que uma mono maior que 600cc.

X2...
Motociclista brasileiro... Bleargh.... Compara preço de tomate com alcatra, laranja com feijoada em lata... Imagino o cara chegando numa cc e contando o número de cilindros da moto, aí olha a carteira, conta a grana, divide a grana pela quantidade de cilindros e tira uma média... Aí sai fazendo essas comparações esdrúxulas, tipo MT-03 com Bandit, ER-6 com XT...

X3
Uia rapaz, os 10% com sanidade que citei há pouco começam a aparecer...

Pois é, nº de cilindros determina uma característica da moto, não a qualidade dela. Qual o problema de comparar XT com ER-6N? O cara é obrigado a saber que estilo de moto ele quer comprar? Ele não pode além de estar em dúvida sobre qual moto ele quer, tb ter dúvida sobre qual ESTILO de moto ele quer?
Por exemplo, se o cara tem até uns 35k pra gastar numa moto (mas nada impede de gastar menos se achar o que quer por menos), que ele usa bastante na estrada e um pouco na cidade, não é normal ele comparar Hornet X Bandit X V-Strom650 X Shadow X 883 X XT X MT-03 X Fazer600 X CB1300 X ER-6n e várias outras?
Eu por exemplo, pensava em comprar uma Bandit 650, mas por causa do preço do seguro comprei uma 883R, e aí, fiz errado em comparar a Bandit com a 883R só pq não são do mesmo estilo? Ah e pior, nossa como sou ridículo, comparei uma 4 cilíndros em linha com uma V2, como sou burro!!!!
É isso aí, quem não compara todas as opções pelas quais está disposto a pagar corre um risco enorme de se arrepender.
"Comprei uma hornet pq ela tem 4 cilíndros e faz um som legal" (ai vc vai ver o mané comprou a moto pra fazer viagem em estrada de terra com a namorada na garupa, mas e daí, ela tem 4 cilíndros e faz barulho de carro de corrida!! Eita Brasil, neguinho morre de fome e mora num barraco mas anda de moto com escapamento de R$3mil, afinal, a moto os outros vêem, o barraco não, e o que interessa é a aparência.
Abç.

[Allende]

Quem disse que numero de cilindros coloca preço em uma moto?

Se for pensar assim as DUCATI não venderiam nada... são V2 e custam mais caro que as 4cc concorrentes.

O mesmo caso é o da Triumph que são 3 cilindros.

Cada um escolhe o tipo de caracteristica de motor que mais lhe agrade.

Eu não gosto de moto fraca de media e forte somente de alta... prefiro moto com bastante torque disponivel.

Uma mono de grande cilindrada ou uma V2 me atende muito bem pela caracteristica de ter bastante torque sempre disponivel.

Brasileiro so aceita moto 4 cilindros e se não for ja acha que é ruim... é capaz de ter mane preferindo uma 125 4cc que uma mono maior que 600cc.

X2...
Motociclista brasileiro... Bleargh.... Compara preço de tomate com alcatra, laranja com feijoada em lata... Imagino o cara chegando numa cc e contando o número de cilindros da moto, aí olha a carteira, conta a grana, divide a grana pela quantidade de cilindros e tira uma média... Aí sai fazendo essas comparações esdrúxulas, tipo MT-03 com Bandit, ER-6 com XT...

X3
Uia rapaz, os 10% com sanidade que citei há pouco começam a aparecer...

Pois é, nº de cilindros determina uma característica da moto, não a qualidade dela. Qual o problema de comparar XT com ER-6N? O cara é obrigado a saber que estilo de moto ele quer comprar? Ele não pode além de estar em dúvida sobre qual moto ele quer, tb ter dúvida sobre qual ESTILO de moto ele quer?
Por exemplo, se o cara tem até uns 35k pra gastar numa moto (mas nada impede de gastar menos se achar o que quer por menos), que ele usa bastante na estrada e um pouco na cidade, não é normal ele comparar Hornet X Bandit X V-Strom650 X Shadow X 883 X XT X MT-03 X Fazer600 X CB1300 X ER-6n e várias outras?
Eu por exemplo, pensava em comprar uma Bandit 650, mas por causa do preço do seguro comprei uma 883R, e aí, fiz errado em comparar a Bandit com a 883R só pq não são do mesmo estilo? Ah e pior, nossa como sou ridículo, comparei uma 4 cilíndros em linha com uma V2, como sou burro!!!!
É isso aí, quem não compara todas as opções pelas quais está disposto a pagar corre um risco enorme de se arrepender.
"Comprei uma hornet pq ela tem 4 cilíndros e faz um som legal" (ai vc vai ver o mané comprou a moto pra fazer viagem em estrada de terra com a namorada na garupa, mas e daí, ela tem 4 cilíndros e faz barulho de carro de corrida!! Eita Brasil, neguinho morre de fome e mora num barraco mas anda de moto com escapamento de R$3mil, afinal, a moto os outros vêem, o barraco não, e o que interessa é a aparência.
Abç.

agora posso por o X2
Estou pensado em adquirir e comparando, inclusive, um gol 2005 pelado e um omega completo, já que o cash é igual. Devo ser um desses que vcs falam então, pq to comparando 1.0 com 4.1. Ainda não decidi. Posso sim comparar uma ER6 e uma H6, até pq o dinheiro é meu e eu comparo com o que eu quiser.
Brincs. Posso comparar pq preciso ver o que se adequa melhor ao meu uso, preciso analisar o custo x beneficio e, SIM, no beneficio entra o SOM da jaca.

Vlw, Allende

[alan-sc]

nao vai vingar.. a xj6 vira pelo mesmo preço e o povo gosta de ronco..

todo mundo vai comprar é 4 caneco por 27 mil .. a mt03 era prova de q moto grande e boa sem ronco four nao vinga infelizmente por aqui..

[cstehling]

Vamo botar uma pimenta na conversa...

Com MicoT03 a 21-22K, eu iria sorridente de Ninjinha bicilíndrica com mesma velocidade final por 17K!

Voce postou isso dia 15/12/2009 ás 12:30am. A diferença é que com a ninjinha vc estaria chegando na mesma velocidade final da micot03


a
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!!!!!.

tres dias depois. Isso na descida, se for na subida, pode esquecer.
me desculpe quem tem a ninjinha, mas perco o amigo mas não perco a piada.

[Baudo]

nao vai vingar.. a xj6 vira pelo mesmo preço e o povo gosta de ronco..

todo mundo vai comprar é 4 caneco por 27 mil .. a mt03 era prova de q moto grande e boa sem ronco four nao vinga infelizmente por aqui..

Grande ta forçando a amizade...

Moto média... e o preço também era forçado...

Por 27 conto, prefiro comprar uma H6 ou uma FZ6... 20 potros a mais no motor é bem mais divertido...

[alan-sc]

nao vai vingar.. a xj6 vira pelo mesmo preço e o povo gosta de ronco..

todo mundo vai comprar é 4 caneco por 27 mil .. a mt03 era prova de q moto grande e boa sem ronco four nao vinga infelizmente por aqui..

Grande ta forçando a amizade...

Moto média... e o preço também era forçado...

Por 27 conto, prefiro comprar uma H6 ou uma FZ6... 20 potros a mais no motor é bem mais divertido...

referia a moto grande pra mim.. pra mim qualquer 600 é meu topo de linha.. o max q meu bolso sonha em pagar.. hehehehe

poisé vamos esperar a xj6 desembarcar mesmo... ai teremos qm sabe fz6 e h6 a menos q isso..

sou mais moto nova do que usada no mesmo preço... nao sou garimpador nato.. rs

abraços

[AngrA]

nao vai vingar.. a xj6 vira pelo mesmo preço e o povo gosta de ronco..

todo mundo vai comprar é 4 caneco por 27 mil .. a mt03 era prova de q moto grande e boa sem ronco four nao vinga infelizmente por aqui..

Entre a ER-6N e a XJ6, eu fico com a Kawasaki, sem dúvida, anda mais, gasta menos, e é SÓ 30kg mais leve! Agora se vc acha q um ronco mais bonito supera tudo isso que eu citei, aí pode ir de XJ6, aliás, quanto mais gente for de XJ6, melhor pra quem for comprar a ER-6N, pq vai diminuir o preço e será menos visada pra roubo, consequentemente o seguro será mais barato etc...

[alan-sc]

nao vai vingar.. a xj6 vira pelo mesmo preço e o povo gosta de ronco..

todo mundo vai comprar é 4 caneco por 27 mil .. a mt03 era prova de q moto grande e boa sem ronco four nao vinga infelizmente por aqui..

Entre a ER-6N e a XJ6, eu fico com a Kawasaki, sem dúvida, anda mais, gasta menos, e é SÓ 30kg mais leve! Agora se vc acha q um ronco mais bonito supera tudo isso que eu citei, aí pode ir de XJ6, aliás, quanto mais gente for de XJ6, melhor pra quem for comprar a ER-6N, pq vai diminuir o preço e será menos visada pra roubo, consequentemente o seguro será mais barato etc...

vc nao entendeu

vide a mt03, uma puta motao pra proposta dela .. nao vingou no pais q gosta de ronco four..

a kawa so vingara tb de houver uma boa diminuição ai dos custos..

o povao q compra moto cara quer ronco bonito e tenho dito..

eu compraria sem problemas uma mt3 ou a er6 se o preço de ambas ficassem no patamar de 22 ..

entendeu mâno? rs nao q uma seja melhor ou pior q a outra, e sim o simples fato de uma moto emplacar no BR ou nao,.. oka?

abraços

[Allende]

o povao q compra moto cara quer ronco bonito e tenho dito..

Isso aí. Complementando: E o povo que compra moto barata tb, hava visto tanto papaleguas, brc, coyote e essa merda toda em moto mono.

em tempo: passou de 20 conto já conta como moto cara, na minha opinião e no meu bolso.

[Valdicreidison Letisgô]

xj6 por 25500? tão otimista hein?

[Kuati]

Qual o problema do cara levar o ronco em consideração? Quer dizer q se eu curto pra carai um ronco de 4 canecos, mas tem uma bicilindrica q é mais leve e mais econômica, mas tem um ronco que não me empolga e eu escolho a 4 canecos então eu sou um brasileiro burro? Nada a ver esses lances, cada qual compra o que lhe agrada.

Ridículo é um cara aqui do sítio, comprou uma MT03, foi na loja de acessórios botar ponteira esportiva e depois ficou perguntando pq a moto dele não fazia aquele barulhão bonito! O cara não tinha nem noção do lance de número de cilindros!

Acho que cada um compra o que quer, pesquisando um pouquinho antes de comprar é melhor, agora, querer enfiar que ronco não faz diferença nenhuma pro pessoal é joselitagem, que aqui tem que ser igual na Europa que gostam do ronco de bicilindrico estranho só pq lá Ducati é moto dos abonados e por isso o ronco fica mais bonito.

Cada qual com seus gostos, sem querer taxar os outros de burro pq colocou um peso maior no item "som do motor" na balança. E na boa, é difícil imaginar alguém que goste de motor acelerar uma 7gala e não achar legal aquele urro...

[ ]'s

[Allende]

Qual o problema do cara levar o ronco em consideração? Quer dizer q se eu curto pra carai um ronco de 4 canecos, mas tem uma bicilindrica q é mais leve e mais econômica, mas tem um ronco que não me empolga e eu escolho a 4 canecos então eu sou um brasileiro burro? Nada a ver esses lances, cada qual compra o que lhe agrada.

Ridículo é um cara aqui do sítio, comprou uma MT03, foi na loja de acessórios botar ponteira esportiva e depois ficou perguntando pq a moto dele não fazia aquele barulhão bonito! O cara não tinha nem noção do lance de número de cilindros!

Acho que cada um compra o que quer, pesquisando um pouquinho antes de comprar é melhor, agora, querer enfiar que ronco não faz diferença nenhuma pro pessoal é joselitagem, que aqui tem que ser igual na Europa que gostam do ronco de bicilindrico estranho só pq lá Ducati é moto dos abonados e por isso o ronco fica mais bonito.

Cada qual com seus gostos, sem querer taxar os outros de burro pq colocou um peso maior no item "som do motor" na balança. E na boa, é difícil imaginar alguém que goste de motor acelerar uma 7gala e não achar legal aquele urro...

[ ]'s

como não concordar?

[Valdicreidison Letisgô]

esse negocio de ronco é igual polemica da carenagem em moto 250cc, tudo pra chamar atenção, coisa de poser

[Allende]

e eu ja gosto de um ronco legal e carenagem pra mim é mais lata e mais peso. Tinha na Indy pq tinha, queria mesmo era a four.

[RMD]

Mudando um pouco do assunto.

Eu nunca tinha ouvido falar nessa xj6 da yamaha. Olhe no google e achei uma bela moto. Ela vira no lugar da fz6?? a fz6 vai ser descontinuada qnd chegar essa ou vai continuar? Acho ela MUITO parecida com a fz6 nao faria sentido ficar com as duas ja q a xj6 tem versoes S e N.

[alan-sc]

esse negocio de ronco é igual polemica da carenagem em moto 250cc, tudo pra chamar atenção, coisa de poser

kkkkkkk alts poser entao o cara q tem uma 7galo entao.. rs

infelismente aqui so emplaca moto com ronco bonito...

por incrivel q pareça, acho ridiculo o ronco de algumas ducati´s e bicil..

a gente convive tanto no meio desse vicio de ronco four e blablabla ... q acaba achando tomada em fucinho de porco .. rs

[Napalm_Death]

Como dizia nosso saudoso poeta Vinícius de Moraes:

"As motos com ronco feio que me perdoem
Mas ronco bonito é fundamental"

Pelo menos pra mim, muita gente pode discordar e me criticar, pessoalmente não gosto de motos com barulho de moedor de cana.

obs: não sou poser ou gosto de aparecer, sinceramente gosto de motos, de preferência com ronco bonito e desculpem por desvirtuar o tópico.

Abraços.

[Medeiros Neto]

O ronco conta sim, e muito. Eu nao conhecia a ER-6N, pensei que era uma 600 street-naked da Kawasaki por 25 mil reais, mas que eram 4 cilindros.

Sendo uma bicilindrica esse preço tem que cair, é como o Kuati falou mesmo, a galera vai querer que a moto faça fiummmmmmmmmmmmmmm.