Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
- arthurneto
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Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
SUZUKI GSX 650F 09
CB 450 92
"O Congresso Nacional é um local que:
se gradear vira zoológico,
se murar vira presídio,
se colocar uma lona em cima vira circo,
se colocar lanternas vermelhas vira prostíbulo
e se der descarga não sobra ninguém."
CB 450 92
"O Congresso Nacional é um local que:
se gradear vira zoológico,
se murar vira presídio,
se colocar uma lona em cima vira circo,
se colocar lanternas vermelhas vira prostíbulo
e se der descarga não sobra ninguém."
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Ae Kamerad:
Isso já era previsível... aliás, um tempo atrás eu fiz uma compilação de estatísticas mostrando que a tendência do aumento do número de mortes entre motociclistas era uma coisa muito séria.
Segundo dados que pesquisei, sobre acidentes envolvendo motociclistas, destaca-se que:
- 87% deles são do sexo masculino;
- 86% deles estão situados abaixo dos 40 anos de idade, sendo que 63% deles tem entre 18 e 24 anos e 4% estáo abaixo dos 18 anos.
- 16% deles serão garupas
Ainda com base nos dados pesquisados, as circunstâncias dos acidentes
são as seguintes:
- 24% dos acidentados estavam alcoolizados;
- 77% dos acidentes ocorreu durante o dia, sem chuva;
- 28% dos acidentados não estava usando capacete;
Os acidentes com motos provocam, anualmente, mais de 214 mil internações e mais de 18 mil óbitos, sendo que umas 8 mil dessas mortes são instantâneas.
Resumindo: moto + juventude + inexperiência + bebida = grande chance de acontecer merda!
Isso já era previsível... aliás, um tempo atrás eu fiz uma compilação de estatísticas mostrando que a tendência do aumento do número de mortes entre motociclistas era uma coisa muito séria.
Segundo dados que pesquisei, sobre acidentes envolvendo motociclistas, destaca-se que:
- 87% deles são do sexo masculino;
- 86% deles estão situados abaixo dos 40 anos de idade, sendo que 63% deles tem entre 18 e 24 anos e 4% estáo abaixo dos 18 anos.
- 16% deles serão garupas
Ainda com base nos dados pesquisados, as circunstâncias dos acidentes
são as seguintes:
- 24% dos acidentados estavam alcoolizados;
- 77% dos acidentes ocorreu durante o dia, sem chuva;
- 28% dos acidentados não estava usando capacete;
Os acidentes com motos provocam, anualmente, mais de 214 mil internações e mais de 18 mil óbitos, sendo que umas 8 mil dessas mortes são instantâneas.
Resumindo: moto + juventude + inexperiência + bebida = grande chance de acontecer merda!

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
- Maggiolo
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
E neguinho ainda facilita...corre a mais de 200...
Façam isso e integrem as estatísticas.
Façam isso e integrem as estatísticas.

LIBERDADE É PASSAR A MÃO NA BUNDA DO GUARDA...
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Robson
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Nenhuma novidade....
Do jeito que é feito a concedida a habilitação para conduzir motocicletas, a tendência é essa mesma.
A de morrer cada vez mais motoqueiro nesse trânsito maluco e caótico.
Abraço
Do jeito que é feito a concedida a habilitação para conduzir motocicletas, a tendência é essa mesma.
A de morrer cada vez mais motoqueiro nesse trânsito maluco e caótico.
Abraço
-
Gaucho
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
ainda bem q sou motociclistaRobson escreveu:a tendência é essa mesma.
A de morrer cada vez mais motoqueiro nesse trânsito maluco e caótico.
-
hardmen
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Motociclista = VIADO...Gaucho escreveu:ainda bem q sou motociclistaRobson escreveu:a tendência é essa mesma.
A de morrer cada vez mais motoqueiro nesse trânsito maluco e caótico.
Se algum dia alguém tiver a oportunidade de baixar um documentário chamado Motoboys - Vida Loca e assistir, dá praentender de um certo modo o motivo de as coisas estarem caminhando pra esse lado...
Abraços...
Maurício Ricci - (XR200 e TDR180)
Que a MOTO seja sempre UM MEIO, jamais O FIM...
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Alequirino
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Tem muito nó cego nas ruas........
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Eu fiquei sem moto de 1995 até 2006... em 95 o que achava perigoso eram os carros ( me acidentei na época, nada mais grave que uns tendões semi-rompidos, vaso ruim...) agora o que acho perigoso são as outras motos... tem muita moto e além disto tem muito motociclista/motoqueiro que nunca andou de carro e acha que quem anda de carro enxerga o cara... além disto as nossa vias estão intragáveis... e há uma busca por pegar dinheiro.. nem se preocupam com transito, mas sim com emitir multa... antigamente paravam , davam sermão e ai registravam... hoje registram , não param e deixam continuar fazendo errado para que na outra esquina o cara venha a ser multado de novo...
Sem uma boa educação de transito não há boas perspectivas...
Fico preocupado quando vejo o pessoal brincando de vader ou denegrindo o pessoal que eles acham freira...
ténéré...
Sem uma boa educação de transito não há boas perspectivas...
Fico preocupado quando vejo o pessoal brincando de vader ou denegrindo o pessoal que eles acham freira...
ténéré...
De supertenere 750 ano 1997
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
quatro verdades!zébuscapé escreveu: ...agora o que acho perigoso são as outras motos...
...em muito motociclista/motoqueiro que nunca andou de carro e acha que quem anda de carro enxerga o cara...
...Sem uma boa educação de transito não há boas perspectivas...
...Fico preocupado quando vejo o pessoal brincando de vader ou denegrindo o pessoal que eles acham freira...
ténéré...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Chuto que mais da metade dos motociclistas não tem conhecimento suficiente para andar no transito das cidades, é como soltar um peixe fora da água, o cidadão fica perdido, aí vira uma carnificina, que fica pior quando este mesmo cidadão pensa que sabe o que está fazendo. hehe Ta foda.
- Adriano
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Russo escreveu:- 24% dos acidentados estavam alcoolizados;
- 77% dos acidentes ocorreu durante o dia, sem chuva;
Caramba! O negócio então é andar bebado na chuva!
- denismayer
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Adriano escreveu:Russo escreveu:- 24% dos acidentados estavam alcoolizados;
- 77% dos acidentes ocorreu durante o dia, sem chuva;
Caramba! O negócio então é andar bebado na chuva!
kkkkk
__________________________


Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Adriano escreveu:Russo escreveu:- 24% dos acidentados estavam alcoolizados;
- 77% dos acidentes ocorreu durante o dia, sem chuva;
Caramba! O negócio então é andar bebado na chuva!
Menos de 8% de chance em conjunto..
E melhor, se estiver sem capacete cai para menos de 2%.
Parece que chegamos a conclusão de como tornar-se mais seguro a utilização da moto.
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Cidade grande é mesmo complicado.Lelo escreveu:Chuto que mais da metade dos motociclistas não tem conhecimento suficiente para andar no transito das cidades, é como soltar um peixe fora da água, o cidadão fica perdido, aí vira uma carnificina, que fica pior quando este mesmo cidadão pensa que sabe o que está fazendo. hehe Ta foda.
Dirigir moto dentro da cidade eu resumo em : Dirigir defensivamente. Sempre imaginando que o carro da frente não está te vendo e pode te fechar a qualquer momento ou que aquele motoboy lá atras vai tirar uma fina da sua moto porque ele está com horário estourando...
...e também com a possibilidade daquela moto com 2 caras serem assaltantes...
Já me livrei de algumas quedas, dirigindo assim.
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Se for um cinquentão viado a chance é quase zero!!!Russo escreveu:Ae Kamerad:
Isso já era previsível... aliás, um tempo atrás eu fiz uma compilação de estatísticas mostrando que a tendência do aumento do número de mortes entre motociclistas era uma coisa muito séria.
Segundo dados que pesquisei, sobre acidentes envolvendo motociclistas, destaca-se que:
- 87% deles são do sexo masculino;
- 86% deles estão situados abaixo dos 40 anos de idade, sendo que 63% deles tem entre 18 e 24 anos e 4% estáo abaixo dos 18 anos.
- 16% deles serão garupas
MSM by now.
" I woke up this morning, and I got myself a beer..."
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
E la vem DPVAT mais caro ....
Compro Tornado 2004
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
O transito hoje em dia ta muito violento mesmo, eu acho que pra tudo tem lugar e hora. Se quer tirar racha, tire em uma rua sem movimento, sem carros a frente e com um certo cuidado.
Não sou freira, eu até gosto de brincar de arrancada em sinal, mas com segurança, não corro mais do que minha moto pode, por exemplo nunca passei de 120 na minha lander, acima disso pra mim ela fica instavel, mas ja vi cg 125, daquelas bem antiga, ml se não me engano, garupada a 115.
Acho que muitos motoqueiros hoje em dia tão fazendo por merecer, aqui em floripa eu vejo muito sem noção, que tem uma cgzinha e acha que ta de r1, pega a cgzinha e egoela até o limite. Ja cansei de ver em dias frios aqui, o cara dirigindo com uma mão só uma cg a 110 km/h. Ja vi cg empinando em uma subida, com carro vindo atras em pista de mão dupla, imagina se um cidadão desse perde o equilibrio e cai ? É só ele que vai se fuder ou vai ser os outros de tras e da contra mão ?? E também já fui fechado por carros por querer, não sei se o motorista tinha raiva de motoqueiro ou sei la pq, mas ja fui fechado intencionalmente algumas vezes
Agente ve muita barbaridade e muita irresponsabilidade no transito. Deus que me perdoe, mas muitos deles fazem por merecer, enquanto estiverem dirigindo que nem loucos, totalmente fora da realidade, vai continuar havendo muitas mortes.
Não sou freira, eu até gosto de brincar de arrancada em sinal, mas com segurança, não corro mais do que minha moto pode, por exemplo nunca passei de 120 na minha lander, acima disso pra mim ela fica instavel, mas ja vi cg 125, daquelas bem antiga, ml se não me engano, garupada a 115.
Acho que muitos motoqueiros hoje em dia tão fazendo por merecer, aqui em floripa eu vejo muito sem noção, que tem uma cgzinha e acha que ta de r1, pega a cgzinha e egoela até o limite. Ja cansei de ver em dias frios aqui, o cara dirigindo com uma mão só uma cg a 110 km/h. Ja vi cg empinando em uma subida, com carro vindo atras em pista de mão dupla, imagina se um cidadão desse perde o equilibrio e cai ? É só ele que vai se fuder ou vai ser os outros de tras e da contra mão ?? E também já fui fechado por carros por querer, não sei se o motorista tinha raiva de motoqueiro ou sei la pq, mas ja fui fechado intencionalmente algumas vezes
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Acrescente aí nessa lista:Russo escreveu:quatro verdades!zébuscapé escreveu: ...agora o que acho perigoso são as outras motos...
...em muito motociclista/motoqueiro que nunca andou de carro e acha que quem anda de carro enxerga o cara...
...Sem uma boa educação de transito não há boas perspectivas...
...Fico preocupado quando vejo o pessoal brincando de vader ou denegrindo o pessoal que eles acham freira...
ténéré...
- A Indústria de motocicletas quer é vender. Que se phoda se o cara sabe andar ou não.zébuscapé escreveu:... além disto as nossa vias estão intragáveis... e há uma busca por pegar dinheiro.. nem se preocupam com transito, mas sim com emitir multa... antigamente paravam , davam sermão e ai registravam... hoje registram , não param e deixam continuar fazendo errado para que na outra esquina o cara venha a ser multado de novo...
- O poder público quer é recolher taxas de DETRAN, IPVA, DPVAT, etc, etc e tal e, como a tendência é o cara comprar moto se estiver com a CNH na mão (muito embora não seja só os com CNH que compram moto), que se phoda se o cara sabe andar ou não.
- O cara quer dar um perdido do buzunga e virar "bípede", compra uma moto e uma CNH e que se phoda se ele sabe andar ou não, se vai ou não usar equipamento de segurança, etc.
- Motoristas de carros, ônibus, caminhões, vans, peruas, etc, etc, etc mal tem perparo ou responsabilidade para estar guiando um veículo desses, então, que se phoda se o motoqueiro sabe andar ou não de moto.
Então temos a seguinte situação:
A indústria vende motos à empurrar com o rodo pro povão sair do buzão, o cara do povão fica feliz com sua "bike", se acha o VR e vai à luta sem nenhum cuidado maior, os demais motoristas cagam e andam (quando não tem raiva de) para os motoqueiros, ciclistas, pedestres e outros que não sejam maiores que eles e, finalmente, o poder público finge que controla e fiscaliza todo esse furdunço, arrecadando cada vez mais (muito embora perca nas contas do SUS e INSS).
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Coincidentemente tava lendo agora essa reportagem, que eu achei muito informativa, fica ai a dica:
http://www.motoesporte.com.br/dicas/com ... loroso.htm
http://www.motoesporte.com.br/dicas/com ... loroso.htm
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Re: Motos em Xeque- folha de São Paulo, 26/07/09 (mais do mesmo)
Pois é , eu já nao sei se tenho mais medo dos carros ou de outras motos.
Tem motorista que te fecha intencionalmente , outros que entram na frente e te empurram pra beira da rua, sem contar as motos que passam tirando fina e ultrapassando por ambos os lados. Eu desisti de tentar andar igual carro , vou ultrapassando os carros sempre quando dá , porque senão é direto carro querendo mudar de faixa ou te apertando.
E olha que aqui é Cidade do Interior. Não consigo nem imaginar como a galera faz pra andar de moto ai em SP.
Tem motorista que te fecha intencionalmente , outros que entram na frente e te empurram pra beira da rua, sem contar as motos que passam tirando fina e ultrapassando por ambos os lados. Eu desisti de tentar andar igual carro , vou ultrapassando os carros sempre quando dá , porque senão é direto carro querendo mudar de faixa ou te apertando.
E olha que aqui é Cidade do Interior. Não consigo nem imaginar como a galera faz pra andar de moto ai em SP.










