Site da Honda: Novas Cgs

[GFLL]

Vão me desculpar, mas comparar a Yamaha esporte com a cg ESD não dá Vamos esperar a CG sport. Trabalho numa empresa em que o estacionamento tem +/- 120 motos (125,150cc) e digo uma coisa: nests faixa de cilindrada feia ou não (questão de gosto) eu compro Honda e Suzuki e não quero nem ver Yamaha uma porcaria com custo de manutenção de moto de verdade e digo mais essa rabeta da CG dá de dez a zero na da Fazer Essa Yamaha eu já ví de perto, e o acabamento é uma MERDA.
Que venham as pedradas

Tu já andou numa YBR e depois numa CG?

Claro q já, a YBR zero é um sofá comparada à CG, mas com um ano de uso diário vira numa merda, por isso os manos não compram

Moto de tiozinho Conheço três motoboys q já tiveram e não querem nem ver , inclusive uma está com as rodas da YES dele q tá parada por falta de peças

Aqui a YBR vende mais que Fan e motoboys usam ela de boa! Eles gostam da economia dela!

[rodmaia]

A CG 150 tá imitando as Shinerays. hehehehehehehehe

[dnunes]

. . O pior é que a vida toda a gente sacaneou dizendo que um dia a CG viria de fábrica com farol de Falcon (e a twister também!) e agora temos a concretização da primeira profecia. Vejamos a outra...

[Kmikz]

Vão me desculpar, mas comparar a Yamaha esporte com a cg ESD não dá Vamos esperar a CG sport. Trabalho numa empresa em que o estacionamento tem +/- 120 motos (125,150cc) e digo uma coisa: nests faixa de cilindrada feia ou não (questão de gosto) eu compro Honda e Suzuki e não quero nem ver Yamaha uma porcaria com custo de manutenção de moto de verdade e digo mais essa rabeta da CG dá de dez a zero na da Fazer Essa Yamaha eu já ví de perto, e o acabamento é uma MERDA.
Que venham as pedradas

Tu já andou numa YBR e depois numa CG?

Claro q já, a YBR zero é um sofá comparada à CG, mas com um ano de uso diário vira numa merda, por isso os manos não compram

Moto de tiozinho Conheço três motoboys q já tiveram e não querem nem ver , inclusive uma está com as rodas da YES dele q tá parada por falta de peças

Aqui a YBR vende mais que Fan e motoboys usam ela de boa! Eles gostam da economia dela!

Na verdade acho isso ótimo pois estou cansado da supremacia da Honda, mas não dá pra negar q esta supremacia existe pois vais concordar q aí é excessão. Talvez tenham uma assistência técnica diferenciada do resto do Brasil

Mas não deixo de afirmar q ela não aguenta a tortura q a CG está acostumada.

[Fernanda-DF]

Dois caras conversando:

- Cara, aquela mulher é gostosa pra c@r@i!
- Ah, pode ser, mas a roupa dela é feia!

[Medeiros Neto]

Vão me desculpar, mas comparar a Yamaha esporte com a cg ESD não dá Vamos esperar a CG sport. Trabalho numa empresa em que o estacionamento tem +/- 120 motos (125,150cc) e digo uma coisa: nests faixa de cilindrada feia ou não (questão de gosto) eu compro Honda e Suzuki e não quero nem ver Yamaha uma porcaria com custo de manutenção de moto de verdade e digo mais essa rabeta da CG dá de dez a zero na da Fazer Essa Yamaha eu já ví de perto, e o acabamento é uma MERDA.
Que venham as pedradas

Tu já andou numa YBR e depois numa CG?

Claro q já, a YBR zero é um sofá comparada à CG, mas com um ano de uso diário vira numa merda, por isso os manos não compram

Moto de tiozinho Conheço três motoboys q já tiveram e não querem nem ver , inclusive uma está com as rodas da YES dele q tá parada por falta de peças

Aqui a YBR vende mais que Fan e motoboys usam ela de boa! Eles gostam da economia dela!

Na verdade acho isso ótimo pois estou cansado da supremacia da Honda, mas não dá pra negar q esta supremacia existe pois vais concordar q aí é excessão. Talvez tenham uma assistência técnica diferenciada do resto do Brasil

Mas não deixo de afirmar q ela não aguenta a tortura q a CG está acostumada.

Sério isso da YBR? Conheço um motoboy que usa a YBR há vários anos e ela aguenta legal o tranco. Não estou aqui sacaneando não, estou perguntando pois comprei no inicio do ano uma XTZ 125 XE e estou muito satisfeito com o que eu queria de uma moto, e considero ela de bom gosto e resistente até agora.

[Helvio]

Dois caras conversando:

- Cara, aquela mulher é gostosa pra c@r@i!
- Ah, pode ser, mas a roupa dela é feia!

Isso não é frase de macho não!!!
Mulher boa é Naked!!!

[dagombb]

[quote="GFLL"]Vamos comparar!


Imagina um desses vindo pela estrada com excesso de carga e sem freios....ia ser lindo de ver hein..

[jecastro]

Imagina um desses vindo pela estrada com excesso de carga e sem freios....ia ser lindo de ver hein..

Neste caso é só fazer pose de superman, coisa que os manos sabem fazer bem.

[FerMartins]

Vamos comparar!


Imagina um desses vindo pela estrada com excesso de carga e sem freios....ia ser lindo de ver hein..

Pela altura da "pequena caçamba", acho que só quebraria os espelhos rs.

Do que gostei: ie (toin na cabeça da yamaha, que tinha a faca e o queijo e ...), duplo pistão no freio dianteiro (não compro mais moto sem freio a disco), mantiveram a potência do motor e aumentaram o torque.

Não gostei: carenagem do farol (putz, parece mesmo que têm chifres, será que se a lente não for laranja, diminui o efeito?), duas cores (a primeira coisa se comprasse, era deixar toda de uma cor, cinza só o motor, apoio dos pés do garupa e amortecedor dianteiro).

Minha YBR está com quase 40 mil km e de manutenção só o usual. Mas para atender a demanda de muitos motoboys (pneu remold, troca de óleo a cada 5 mil km, peças bem genéricas) a varetada 125 se presta melhor.

[piccoli]

Desculpem-me amiguinhos, mas estética numa moto pode não ser fundamental, mas é muito importante, muito mais que a estética de um carro.
A carroceria da moto que é o tanque, no caso da Titan nova está bem resolvida. Mas eu continuo achando essa frentezinha medonha. E aponto uma solução: essa Titan ESD ficaria bonita no conjunto com apenas dois componentes herdados da CG 150 Sport: o guidão mais baixo, e as rodas.

[SPYder]

Pra mim o golpe de misericórdia na CG foi a muito tempo atrás
quando colocaram nela esse pavoroso e frágil chassi de lata
estampada e soldada. Mesmo assim continuou vendendo e muito.
Imagina agora, se vão ligar para carenagem xing-ling .






Continuemos comparando...

Tem que ser muito Yamahento para querer comparar uma Fan mais barata que tem com a YBR mais cara que tem.

[Jota]

é o fim do mundo.
já tô começando a ver com melhores olhos essa nova cg monster.

[braniak]

Videozin das CGs..

[Roda-Presa]

[font=Comic Sans MS]Aquela obsessão horrenda pelo farol da Falcon agora é de fábrica. [/font]

[Barros_RN]

Dois caras conversando:

- Cara, aquela mulher é gostosa pra c@r@i!
- Ah, pode ser, mas a roupa dela é feia!

Isso não é frase de macho não!!!
Mulher boa é Naked!!!

[luisjuniorj]

evolução normal das coisas a moto ta legal

[Kmikz]

Desculpem-me amiguinhos, mas estética numa moto pode não ser fundamental, mas é muito importante, muito mais que a estética de um carro.
A carroceria da moto que é o tanque, no caso da Titan nova está bem resolvida. Mas eu continuo achando essa frentezinha medonha. E aponto uma solução: essa Titan ESD ficaria bonita no conjunto com apenas dois componentes herdados da CG 150 Sport: o guidão mais baixo, e as rodas.

Concordo plenamente e inclusive postei +/- isso no início do tópico

Sério isso da YBR? Conheço um motoboy que usa a YBR há vários anos e ela aguenta legal o tranco. Não estou aqui sacaneando não, estou perguntando pois comprei no inicio do ano uma XTZ 125 XE e estou muito satisfeito com o que eu queria de uma moto, e considero ela de bom gosto e resistente até agora.

Minha YBR está com quase 40 mil km e de manutenção só o usual. Mas para atender a demanda de muitos motoboys (pneu remold, troca de óleo a cada 5 mil km, peças bem genéricas) a varetada 125 se presta melhor.

Medeiros Neto, era sobre isso q me referia

Dois caras conversando:

- Cara, aquela mulher é gostosa pra c@r@i!
- Ah, pode ser, mas a roupa dela é feia!