E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[minholi]

40k na 1000 é um bom preço

[JPaulo]

E as Haya, hein?

Muito difícil de vender?

Ofertando "na canela" tem chance de levar?

Abs,

[Helder.soares]

Tá aí uma moto que talvez eu teria ainda... Não tive a sucessora da RF...

[EduLeitão]

E as Haya, hein?

Muito difícil de vender?

Ofertando "na canela" tem chance de levar?

Abs,

Ainda não vendi a minha... as propostas para bandit são extremamente baixas perto da tabela FIPE (galera manda 25% a menos pra mais)

Enquanto isto vou acompanhando o preço das hayas... hora ou outra surge uma bem barata mas vendem rápido... as que estava paquerando todas sumiram os anúncios... atualmente estou de olho numa no interior de SP, estou doido pra ir buscar mas fico receoso sem vender a bandit primeiro, ficaria provavelmente com dois micos na mão e além disto estou planejando pouco mais de mil km pra rodar na bandit mês que vem, na haya sei que a postura complicaria minha vida!

[piccoli]

Ontem me falaram numa revenda Honda que não vão mais receber a CB 500 R. Pelo que entendi está saindo de linha.
Motivo? Simples: não vende.
Segunda uma pessoa de vendas dessa loja, todo mundo que procura 500 na Honda quer a X. É raro ter uma a pronta entrega. Já alguns preferem a F. Mas ninguém quer a R. Quando chega uma R na loja levam um mês para vender. Além de várias 500 R usadas que eles têm e que viraram mico. Se é X usada, nem dá tempo de anunciar, se é R, leva meses.
Segundo falam, o motivo principal é a posição de pilotagem. É a onda big trail/crossover. Eu até acredito, se a moto tiver suspensão dura e banco duro, padrão Honda dos dias atuais, ninguém quer ficar se estabacando na buraqueira em posição racing.
No contrapé, tem boa procura por scooters. Justamente os piores para se andar na buraqueira. Só pode ser pelo preço e praticidade como o compartimento embaixo do banco e o CVT. Porque se for pela suspensão, não compra.
E olhando o site da Honda, de fato tem alguma coisa diferente, as 500 F e X já estão com a nova cor laranja. A 500 R continua com a cor única vermelha de hoje.

[Allende]

Tem CB500R por 2 mil abaixo da fipe com menos de 4 mil km.... não vai mesmo. vendi a minha na sorte com troca numa cb250.

A moto não tem o ronco esportivo que a maloquerada quer. Não "pega 200" como outra maloquerada quer. E quem quer só aparecer vai comprar ninjinha ou R3.

Realmente, a posição eu achei muito ruim. Foi minha primeira "carenada" e a última.

[mumorato]

Acho que é +- o que o Allende disse mesmo. Quem procura esportiva geralmente quer uma 4 cilindros pra por um escapão e talz... Somado a isso tem muito vídeo de crítica das 500 honda, dizendo que é manca porque dá menos final que as ninjinhas e que a r3.

[Allende]

Somado a isso tem muito vídeo de crítica das 500 honda, dizendo que é manca porque dá menos final que as ninjinhas e que a r3.

E sei lá pq, mas a 160 ela é MUITO instável. Parece uma XT660, se eu poderia comparar. Ou seja, vai até vai, mas é aquele risco.

Pra mim, perfeito. Raras as vezes que passo de 120. As vezes que fui até 160 não curti, não me senti seguro (beeeem diferente da fazer600... 200 por hora e ela firme e pianinha no asfalto)

[Bonaparte]

Galera,

Acho que a ninja 400 foi o último prego no caixão da 500 "esportiva".
Esse papo de 3 modelos compartilhar a mesma estrutura, é boa para os custos, mas quando se pilota parece que falta algo.

Abraço!

[Du]

Galera,

Acho que a ninja 400 foi o último prego no caixão da 500 "esportiva".
Esse papo de 3 modelos compartilhar a mesma estrutura, é boa para os custos, mas quando se pilota parece que falta algo.

Abraço!

Até acho que dá certo, mas precisa de mais mudanças. Versys 650, Ninja 6, ER6N, Vulcan S todas a mesma base, mas bem diferentes entre elas.

Abraços Du

[zulay]

Tem CB500R por 2 mil abaixo da fipe com menos de 4 mil km.... não vai mesmo. vendi a minha na sorte com troca numa cb250.

A moto não tem o ronco esportivo que a maloquerada quer. Não "pega 200" como outra maloquerada quer. E quem quer só aparecer vai comprar ninjinha ou R3.

Realmente, a posição eu achei muito ruim. Foi minha primeira "carenada" e a última.

e porque a R é a carenada e a F naked? nem sabia que essa R era a carenada, achei que fosse essa a que mais vendesse. tiver que googlar pra ver os modelos.

[Allende]

E pq tu é zé arigó.

R quer dizer "Rápida".
F é de "fault", ou seja "falta" a carenagem

[JPaulo]

E as Haya, hein?

Muito difícil de vender?

Ofertando "na canela" tem chance de levar?

Abs,

Essa aqui, o que os especialistas do CSI dizem só de olhar as fotos?

2006 com 18k kms

http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/autos-e-pecas/motos/hayabusa-nova-2006-551734813?xtmc=hayabusa&xtnp=1&xtcr=4

Abs,

[LUBIG]

É só isso mesmo, ou tem caroço nesse angu?
https://rj.olx.com.br/norte-do-estado-d ... -568034074

[Kokimoto]

Pela descrição da pra ver que tem alguma pegadinha hehehehe

[Gelous]

Desenterrando esse tópico de utilidade pública, alguém tem algo a dizer sobre essa carnicinha ?

https://df.olx.com.br/distrito-federal- ... -639812061

[Robson]

Desenterrando esse tópico de utilidade pública, alguém tem algo a dizer sobre essa carnicinha ?

https://df.olx.com.br/distrito-federal- ... -639812061

TIve uma.

Motinha pra lá de honesta, bem completinha, muito confortável.... a 6a marcha faz uma diferença danada em vias mais rápidas.

média de 35 km/l

unico senão... motor é mais fraco que da concorrencia....

[Gelous]

Massa! Tô querendo um meio de transporte apenas. O preço que estão pedindo nas motos usadas tá uma loucura!

Não sei se é pq as zero tão custando um rim, mas nego tá pedindo 6 conto em CG veia! rsrsrs

[Robson]

Vai nessa que não se arrepende.

[Bira]

O primo do Careca tem uma. Só elogios pra motokinha.