BMW anuncia preço da G 310R: R$ 21.900...

[Optimus Leo]

pacífico foi que todo mundo achou a moto muito bonita mas ninguém a defendeu como boa compra pelo preço frente a concorrência.

Como eu disse:

Resumindo: a moto é boazinha, mas eu não compraria. Iria pela Duke 390 (humilha em performance, visual e fator "bling") ou Yamaha R3 (melhor performance também, e maior rede de autorizadas no BR). Talvez para o cara que quiser um compromiso entre uma moto notavelmente mais forte que as 250/300 nacionais, porém com mais comforto e as bondades das concessionarias BMW (puxadeira de saco dos funcionarios, cafezim na faixa, etc), seja uma opção.

Por 20 conto, ja é outro falar. Preço mais condizente com o performance inferior as Duke e R3 de 23 conto. Mas as Duke 390 estão com bonus de 2000...então o preço também fica mais proximo de 20 conto.

[Optimus Leo]

A questão que pega é que tem moto maior, mais potência, mais cilindro e mais barata.

Usada

Comparar moto 0km com moto usada não da, é coisa de retardado.

Se for pra pensar assim, sempre vai achar uma moto "maior, mais potente e mais barata", porém la de 1875

[Kuati]

É, são quase 2K a menos do q o preço anunciado, mas é moto de virada de ano, melhor ainda deixar pra comprar essas encalhadas ano q vem.

Ainda sim, falando em 0 km (tenho nojinho, mas são muitos q não têm saco/tempo ou gosto pra usadas), sou mais esta turma aí:





Preço de anúncio, virada de ano deve se conseguir pelos mesmos 20k.

[ ]'s

[Allende]

Usada, mas nova e empalcada

http://sc.olx.com.br/florianopolis-e-re ... -416796691

800km, 20 mil.

Mas, como já disse, não condeno. O cara quer uma BMW, vai lá e compra, assim como eu quero uma também, vai ser a GS650 preta 2015. Só essa me interessa.

E tá mais barata que XT660 2012. Vai entender essa merda.

[Optimus Leo]

Novamente, é de retardado comparar preço de usados vs novos

[Rauber]

Não é 20
É 20,9

Mais doc full do ano

E não é ABS.

Nestas condicoes, não, obrigado.


saudações

[jucie]

Se o sujeito for esperar os especialistas do M@D se entenderem antes de comprar a moto, morre a pé.

véi! Não sei como vocês se aturam.
Sou novo (óbvio) no fórum e não os conheço pessoalmente, mas pelamor. Tem uns dois cabras aqui que se acham os pica das galáxias... vai ser chato e arrogante assim lá adiante.

Sabe como a gente se atura, gererich? Eu te explico. Você já viu quando um filhote de cachorro está serelepe, querendo importunar um cachorro velho? O cãozinho late, pula, morde e o cachorro velho não tá nem aí. Não é assim? Pois é. A gente nem liga mais.

[Optimus Leo]

Porque o cachorro velho está tão decrepito e cuck, que nem consegue reagir...

[Webasto]

há um abismo entre se importar e não ter capacidade de reagir, né...

[cstehling]

Vi que todos me deram os parabéns por comprar uma moto mas não disseram excelente escolha ou elogiaram a bmw. Nao me ofende marca a ou b mas se meus amigos estão felizes por eu estar feliz.
Eu nao tenho que justificar minha escolha. Uma escolha é pessoal e subjetiva. mas tirando o fato de ela ser monocilíndrico, quais os defeitos da moto em relação à MT-03, Z300, Inazuma 250, ktm 390 duke, todas na mesma faixa de preço com abs. CB500 não tem para vender, esta mais de 25 zero e apesar de não morar no eixo sp x rj, onde podem te roubar ate velotrol, estou em bh e algumas motos aqui são um pouco mais visadas como as cb. Andei em todas e a que mais me agradou foi a bmw.
Inazuma saiu de linha ate na India, então sem comentários. Z300 não gostei da ciclística e achei que tinha pouco torque em baixa. Ktm achei o banco e a posição de pilotar desconfortável. Mt-03 minha patroa não gostou do conforto do garupa.
Com relação a cavalaria, tirando a duke, que tem 42 cv no dinamômetro, a mt-03 teve 34 cv no dino, a z300 obteve 34 e a bmw tem 32 no dinamômetro.
Concessionária Kawasaki muda de dono igual puta muda de cafetão, não consigo confiar na marca, ktm aqui em bh tem uma duke 390 zero km 2015/2015 na vitrine esperando alguém para uma relação estável e duradoura(pode se tirar uma ideia de quantas vendem por ano).
manutenção bmw:
primeira revisão: R$350,00 1000km
segunda revisão: R$350,00 11000 km
terceira revisão: R$1800,00 21000km se tiver que trocar relação. se não R$600,00.
gostei pacas da moto e foi a que me brilhou os olhos. não preciso mais do que esses dois motivos. obrigado.

[cstehling]

Resumindo: a moto é boazinha, mas eu não compraria. Iria pela Duke 390 (humilha em performance, visual e fator "bling") ou Yamaha R3 (melhor performance também, e maior rede de autorizadas no BR). Talvez para o cara que quiser um compromiso entre uma moto notavelmente mais forte que as 250/300 nacionais, porém com mais comforto e as bondades das concessionarias BMW (puxadeira de saco dos funcionarios, cafezim na faixa, etc), seja uma opção.

eu nao gostei da duke e para vender vc também tem que pedir pelo amor de deus pra alguém comprar.

[Optimus Leo]

eu nao gostei da duke e para vender vc também tem que pedir pelo amor de deus pra alguém comprar.

Mas justamente como vc disse, isso é escolha pessoal.

Eu adorei a Duke, a BMW achei legal mas EU prefiro o performance extra

Quem compra pensando em revender é lojista, eu compro pensando no prazer, se fosse pra fazer negocio comprava uma CG de algum zé ruela desesperado por pagar contas e paso pra frente

[cstehling]

eu nao gostei da duke e para vender vc também tem que pedir pelo amor de deus pra alguém comprar.

Mas justamente como vc disse, isso é escolha pessoal.

Eu adorei a Duke, a BMW achei legal mas EU prefiro o performance extra

Quem compra pensando em revender é lojista, eu compro pensando no prazer, se fosse pra fazer negocio comprava uma CG de algum zé ruela desesperado por pagar contas e paso pra frente

concordo com vc em tudo.

[jucie]

A gente faz uma ideia pelos números da ficha técnica, mas na verdade ninguém conhece essa moto, cstehling. Com o passar do tempo você é quem vai conhecer a moto no dia-a-dia e poderá nos dizer se foi uma boa escolha ou não.

[Kuati]

cstehling, não tinha de dar justificativa, afinal a grana é tua e gasta como bem entender, mas valeu pelo post, gostei de ler o ponto de vista uma vez q ninguém aqui ainda tinha dado justificativa racional que valesse a pena comprar esta moto.

[ ]'s

[Narizudo]

Cstehling esquenta não, é só mais uma moto na sua vida. Usa, curte e quando enjoar passa pra frente.
Bons rolês

[RMD]

Andei em todas e a que mais me agradou foi a bmw.

Bastava ter falado so isso. Foi a te agradou e pronto.

[Allende]

Andei em todas e a que mais me agradou foi a bmw.

Bastava ter falado so isso. Foi a te agradou e pronto.

[Eudy]

Bom, chutei o balde e comprei uma BMW G 310 R zero.

Parabéns e felicidades com a G310R !

[ ]s

[Cityite]

Vi que todos me deram os parabéns por comprar uma moto mas não disseram excelente escolha ou elogiaram a bmw. Nao me ofende marca a ou b mas se meus amigos estão felizes por eu estar feliz.
Eu nao tenho que justificar minha escolha. Uma escolha é pessoal e subjetiva. mas tirando o fato de ela ser monocilíndrico, quais os defeitos da moto em relação à MT-03, Z300, Inazuma 250, ktm 390 duke, todas na mesma faixa de preço com abs. CB500 não tem para vender, esta mais de 25 zero e apesar de não morar no eixo sp x rj, onde podem te roubar ate velotrol, estou em bh e algumas motos aqui são um pouco mais visadas como as cb. Andei em todas e a que mais me agradou foi a bmw.
Inazuma saiu de linha ate na India, então sem comentários. Z300 não gostei da ciclística e achei que tinha pouco torque em baixa. Ktm achei o banco e a posição de pilotar desconfortável. Mt-03 minha patroa não gostou do conforto do garupa.
Com relação a cavalaria, tirando a duke, que tem 42 cv no dinamômetro, a mt-03 teve 34 cv no dino, a z300 obteve 34 e a bmw tem 32 no dinamômetro.
Concessionária Kawasaki muda de dono igual puta muda de cafetão, não consigo confiar na marca, ktm aqui em bh tem uma duke 390 zero km 2015/2015 na vitrine esperando alguém para uma relação estável e duradoura(pode se tirar uma ideia de quantas vendem por ano).
manutenção bmw:
primeira revisão: R$350,00 1000km
segunda revisão: R$350,00 11000 km
terceira revisão: R$1800,00 21000km se tiver que trocar relação. se não R$600,00.
gostei pacas da moto e foi a que me brilhou os olhos. não preciso mais do que esses dois motivos. obrigado.

Parabéns pela motoca nova, Stelin. Vimos que vc fez uma escolha sensata, sem deixar de lado a sensação subjetiva de ter sido a moto que mais te agradou no test ride. Também estou pensando numa moto desse porte e no momento estou aguardando a Duke 2018...vamos ver... Andei na Duke 2017 e, diferentemente de vc, eu gostei!!! Por outro lado não andei na BMW... Mas compartilho com vc da preocupação com o "fator KTM" aqui no Brasil. Também penso o mesmo que vc em relação à Kawasaki.
No mais, agora é só rodar pois sua compra tem tudo pra dar certo!!!!