E a bolha NUNCA ESTOUROU.
Re: E a bolha tá começando a estourar
Mais contras :
Guidao muito largo
Centro de gravidade muito alto.
Tive na sequência ela e a F800GS. Sou muito mais essa. Gosto pessoal.
Guidao muito largo
Centro de gravidade muito alto.
Tive na sequência ela e a F800GS. Sou muito mais essa. Gosto pessoal.
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
na cidade bebe mesmo.Marp escreveu: Bebe mais do que o Lula.
na estrada, com garupa e bagagem, andando a 120km/h, faz 21.
acho bem econômica.
o motor na estrada é maravilhoso.
banco muito confortável, suspensão idem.
iluminação excelente.
motor na cidade frita mesmo.
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anderson666
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Re: E a bolha tá começando a estourar
Na verdade pretendia ou pretendo pegar uma Vstrom 1000 abs até o final do ano, ou uma st1200 usada. Daí surgiu uma proposta dessa Tiger 800, fipe x fipe na minha Speed Triple. Pensando aqui se seria mais fácil negociar essa Tiger depois.
Re: E a bolha tá começando a estourar
peguei uma Bros 160 ES 16/16 com 200km, tudo pago 2016, por R$8.500. vendi em 24h
a CB 500F que estou estrando a demora na venda, mas vou usando
a CB 500F que estou estrando a demora na venda, mas vou usando
Re: E a bolha tá começando a estourar
Uma moto respeitavel dentro do estilo dela, eu abraçava sem medo!anderson666 escreveu:Tiger 800 XC, 2014, verde escuro, alguma característica negativa na moto? Estou negociando uma na troca da minha Speed Triple.
Inclusive hoje se fosse comprar uma Tiger compraria a 800.
R 1200 GS Adventure Rallye
No Limit Brasil MG (SS Iguatu - Ceará)
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
tb acho uma moto bem honesta.jsamuel escreveu:Uma moto respeitavel dentro do estilo dela, eu abraçava sem medo!.anderson666 escreveu:Tiger 800 XC, 2014, verde escuro, alguma característica negativa na moto? Estou negociando uma na troca da minha Speed Triple.
maravilhosa em estradas, nem tanto no trânsito urbano.
- Betao Atibaia
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Re: E a bolha tá começando a estourar
Alguma coisa acontecendo com as Harley para todo mundo estar pedindo 1k a 2k acima da FIPE? A procura tá tão grande assim?
Betão Atibaia
H-D Sportster XL1200 CB
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- Fabio Ninja
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Re: E a bolha tá começando a estourar
quanto mais velha mais cara, se tiver carburador então, é a tecnologia mais avançada que se pode chegar ,Betao Atibaia escreveu:Alguma coisa acontecendo com as Harley para todo mundo estar pedindo 1k a 2k acima da FIPE? A procura tá tão grande assim?
para contar aos amigos !
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
Re: E a bolha tá começando a estourar
Betao Atibaia escreveu:Alguma coisa acontecendo com as Harley para todo mundo estar pedindo 1k a 2k acima da FIPE? A procura tá tão grande assim?
Estão pedindo mais caro nas usadas porque as 2016 vieram com preço exorbitante. Média de 10 mil de diferença entre os modelos 2015 e 2016. Então a venda das novas caiu e a procura das semi-novas subiu muito...
Elefant 16.5 - DT200R - LS Savage - Ténéré 250 - CB450 café - XL Sportster Custom - CB500X - YZF-R3 - HD Sportster R - BMW R1150gs Adv - Triumph Thruxton - PCX - VRSCDX Night-Rod - FLHTCU Electra Glide Ultra Classic - Ducati Scrambler Urban Enduro.
Atual: Sportster 97
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
Marp escreveu:Mais contras :
Guidao muito largo
Tive na sequência ela e a F800GS. Sou muito mais essa. Gosto pessoal.
f800gs - 945mm de guidão
tiger xr - 795mm de guidão
tiger xc - 845mm de guidão
nenhuma dúvida que é pessoal, totalmente,
Re: E a bolha tá começando a estourar
Caraca, se essa informação estiver correta será daqueles casos de que no papel é uma coisa e na prática outra.
Quando na garagem, fora da moto, manobrava a F800GS como se fosse um brinquedo. A Tiger parecia que o guidao era enorme.
Deve ser pq o centro de gravidade da F é no chão e da Tiger na lua.
Re: E a bolha tá começando a estourar
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
o fato de o guidon da gs ser DE JAMANTA faz uma alavanca que facilita virar a moto.Marp escreveu:Deve ser pq o centro de gravidade da F é no chão e da Tiger na lua.
e o fato de ele esterçar um pouco mais completa essa sensação completamente falsa.
nada a ver com centro de gravidade.
seu caso é pessoal mesmo, deve ter tomado uma benga lenta de uma tiger quando estava de gs e magoou.
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
outra viagem...Marp escreveu:Deve ser pq o centro de gravidade da F é no chão e da Tiger na lua.
o q a f ganha no tanque certamente perde por ter suspa mais alta e maior altura livre do solo.
magoou por dentro mesmo.
Re: E a bolha tá começando a estourar
Sim, sim...com certeza 
Re: E a bolha tá começando a estourar
Engraçado que tive as 2...
E o sr, até onde sei, teve a Tiger on e a xc...
Dr sabe td de física aplicada...
E o sr, até onde sei, teve a Tiger on e a xc...
Dr sabe td de física aplicada...
Re: E a bolha tá começando a estourar
andei já com as duas gs e tiger com ctz a tiger é mais trambolho p/ fazer curva...até quase passei reto numa curva na serra de tiger, tive que deitar a tiger a lá supermoto senão ia pro guardrail
honda biz ks
Honda CRF450R
BMW S1000RR
BMW ///M3 frozen black f80
BMW 528i e39 turbo
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Jota
Re: E a bolha tá começando a estourar
hum...Marp escreveu:Dr sabe td de física aplicada...
guidon maior não faz maior alavanca?
795mm não é menor que 945mm?
215mm não é menor que 241mm na altura livre do solo, aumentando o centro de gravidade?
tentar desqualificar o outro ao invés de tentar defender seus argumentos (no caso delírios) pode valer aqui no m@d, mas vc sabe que não vale nada.


