Moto para trabalho e viagens curtas. Qual comprar?

[Patrick]

kbça, a moto foi e voltou sem problemas?

[kbça]

kbça, a moto foi e voltou sem problemas?

Tem várias para esse tipo de utilidade que vc quer.
Mas considere uma moto com potencia razoável, que não seja (muito) pesada, ágil e de acordo com sua estatura/ peso
Não vou falar das pequenas e valentes motos de 250/300 cc, excelentes para a cidade, porém somente até onde começa uma rodovia.
são limitadas e um perigo para o trânsito selvagem das nossas rodovias
As vezes há entusiasmo por determinado modelo, mas ou a moto é potente porém desconfortável e pequena, ou é confortável, mas é uma barca ou manca demais para uma rodovia.
Nessa combinação algumas sugestões pessoais: Versys ou DL 650 para quem quer conforto e razoável potencia; mt 07, gladius, er 6n,xj 6, nakeds divertidas., boulevard 800 e a nova vulcan 650, motinha nova e interessante, curta e com motor amansado de er6.

Ah, é claro, tem a fodástica hipermegablaster moto aqui do MAD: a NCX 700/750, econômica (claro, não anda ), confortável, prática, moderna e, dizem, dá pau até em bandit .

Há controvérsias...





Feito!

Peraí, a questão era pegar estrada... não perguntaram nada se ia e voltava

Feito!

[Cleber T.]

Tem várias para esse tipo de utilidade que vc quer.
Mas considere uma moto com potencia razoável, que não seja (muito) pesada, ágil e de acordo com sua estatura/ peso
Não vou falar das pequenas e valentes motos de 250/300 cc, excelentes para a cidade, porém somente até onde começa uma rodovia.
são limitadas e um perigo para o trânsito selvagem das nossas rodovias
As vezes há entusiasmo por determinado modelo, mas ou a moto é potente porém desconfortável e pequena, ou é confortável, mas é uma barca ou manca demais para uma rodovia.
Nessa combinação algumas sugestões pessoais: Versys ou DL 650 para quem quer conforto e razoável potencia; mt 07, gladius, er 6n,xj 6, nakeds divertidas., boulevard 800 e a nova vulcan 650, motinha nova e interessante, curta e com motor amansado de er6.

Ah, é claro, tem a fodástica hipermegablaster moto aqui do MAD: a NCX 700/750, econômica (claro, não anda ), confortável, prática, moderna e, dizem, dá pau até em bandit .

Há controvérsias...





Feito!

tem uma diferença entre NECESSIDADE e OPÇÃO, e tenho certeza que ninguém pega estrada de 250/300 pq quer

[Du]

Não esqueça de orçar o seguro antes da escolha.

Geralmente Honda e Yamaha o seguro é um pouco mais caro.

Abraços Du.

[Kuati]

tem uma diferença entre NECESSIDADE e OPÇÃO, e tenho certeza que ninguém pega estrada de 250/300 pq quer

Rapai, eu gostaria de verdade de pegar a estrada de Ninja 300. Mas creio q vc esteja falando das monocilíndricas.

[ ]'s

[Joao Neis]

Não ganho jaba nenhum, mas tem uma linda moto para vender nos classificados do M@D e por R$ 22500,00 pode ser sua, quem sabe o cara ainda aceita baixar um pouco no dinheiro à vista.

[Leo Pipa]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

[tcho]

Kbça
claro que conheço a ninjinha, uma exceção à regra que mencionei; porém é uma moto de 300cc que rivaliza até com as 500 da honda.
Tem até as ktm, mas aí é outra estória
essa moto da foto não modifica nada que falei, até porque tem doido que viaja até de ciclomotor pelo mundo.
que 125/250/300 anda em estrada não é novidade, o problema está em com elas se comportam

Hoje,por ex, tinha um sujeito de ninja 250 querendo me acompanhar e eu com uma Versys. 150/160 elas andam juntas só que na Versys estava longe do redline e a ninja já estava chegando lá. Ninjinha chega 180? chega, demora mas chega
Agora faça isso todo dia com a moto e veja qual motor vai abrir o bico primeiro, o que imaginar então de uma 250 com 20 e poucos cavalos.

[Kuati]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

É q vc não mencionou andaria de garupado...

[ ]'s

[Joao Neis]

Kbça
claro que conheço a ninjinha, uma exceção à regra que mencionei; porém é uma moto de 300cc que rivaliza até com as 500 da honda.
Tem até as ktm, mas aí é outra estória
essa moto da foto não modifica nada que falei, até porque tem doido que viaja até de ciclomotor pelo mundo.
que 125/250/300 anda em estrada não é novidade, o problema está em com elas se comportam

Hoje,por ex, tinha um sujeito de ninja 250 querendo me acompanhar e eu com uma Versys. 150/160 elas andam juntas só que na Versys estava longe do redline e a ninja já estava chegando lá. Ninjinha chega 180? chega, demora mas chega
Agora faça isso todo dia com a moto e veja qual motor vai abrir o bico primeiro, o que imaginar então de uma 250 com 20 e poucos cavalos.

Tho, tu tem que ir pra Cianorte cara! La tem Track Day todo final de semana no youtube.

[Rauber]

Agora já foi de transalp... Mas até então não tinha dado parâmetro nenhum... Aí é foda até pra palpitar

saudações

[JPaulo]

tem uma diferença entre NECESSIDADE e OPÇÃO, e tenho certeza que ninguém pega estrada de 250/300 pq quer

Disconcordo

O Spidi foi à Ushuaia de Biz ano passado por opção

Abs,

[motos_velozes]

Ta macha kuatanga

Enviado de meu MotoE2(4G-LTE) usando Tapatalk

[motos_velozes]

Jabasb não veio de hunter para Curitiba, simples é só ter saco e não ter pressa

Enviado de meu MotoE2(4G-LTE) usando Tapatalk

[Bagé]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

É q vc não mencionou andaria de garupado...

[ ]'s

Kkk...cadê o resto do post beubo que tava aqui...

Esqueci de quotar para posteridade


.

[Medeiros Neto]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

É q vc não mencionou andaria de garupado...

[ ]'s

Kkk...cadê o resto do post beubo que tava aqui...

Esqueci de quotar para posteridade


.

Bagé, somos dois, esqueci de quotar mais uma do Kuati.

[Fernando - BH]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

Sábia decisão.................. Ainda mais toda equipada, revisada e com ABS................

Leo Biba.................

[Jota]

Decidir ir de Transalp!
Minha esposa gosta muito de motos tb. E pra ela na garupa a Transalp seria muito melhor pra viajar. Quanto a cidade não vai ser muito ágil, mas moro em Juiz de Fora que é tranquilo.

Sábia decisão.................. Ainda mais toda equipada, revisada e com ABS................

Leo Biba.................

pqp, vc ENTUBOU seu primo Leo Biba naquela transpaca sua?

mas é um taxista mesmo, não perdoa nem a família.


go uber!

[Fernando - BH]

Bem, eu tentei vender sua 500X e vc não aceitou a proposta.........

E pode parar de falar mal da Transalp, senão eu chamo o Pretti...............

Aliás, enche o tanque da X que eu vou lavar e vender esta moto para vc seu velho rabugento.

[tcho]

Kbça
claro que conheço a ninjinha, uma exceção à regra que mencionei; porém é uma moto de 300cc que rivaliza até com as 500 da honda.
Tem até as ktm, mas aí é outra estória
essa moto da foto não modifica nada que falei, até porque tem doido que viaja até de ciclomotor pelo mundo.
que 125/250/300 anda em estrada não é novidade, o problema está em com elas se comportam

Hoje,por ex, tinha um sujeito de ninja 250 querendo me acompanhar e eu com uma Versys. 150/160 elas andam juntas só que na Versys estava longe do redline e a ninja já estava chegando lá. Ninjinha chega 180? chega, demora mas chega
Agora faça isso todo dia com a moto e veja qual motor vai abrir o bico primeiro, o que imaginar então de uma 250 com 20 e poucos cavalos.

Tho, tu tem que ir pra Cianorte cara! La tem Track Day todo final de semana no youtube.

Joao Neis
tô fora, track Day volta e meia dá m...da, já ando de moto de 2 a 6 pra trabalhar e fim de semana quero ficar quieto,
essa velocidade que falei é para ficar distante de cegonha, bitrem e carros que fazem da bandeirantes/sp pista de decolagem.
Por isso que fiz restrições às 250/300, não tem como respeitar o limite da rodovia.