E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[Bachelor Frog]

Ela parece uma bicicleta de tão leve e fina que é..... mas é bem fraquinha, porém se for como a ybr (fraca também mas pelo menos as antigas são mais fortes que as novas) o consumo faz valer a pena! Queria ver uma com kit 175, será que fica bom? quem pode dizer isto é o JPaulo (cachorro) que tem uma neste setup...

Presente!

Não sei como comparar com uma original pois a minha é de trilha e tem relação 13x54 (original é 14x48).

Minha intenção sempre foi subir barranco junto com CRF e Tornado, velocidade não me interessa

Abs,

Xtz é um motão, mesmo motor da ttr 125, moto aguenta pau o dia inteiro, aguenta kit 140cc (pistão 3,5mm), e um comando + bura e escape, o kit 175 a moto fica violenta, porém não aguenta 3 meses e a gaiola inferior vai pro espaço ou a biela, mesmo usando biela forjada e colocando gaiola inferior primeira linha zero 0km dura no max 1 ano, pois força demais, agora se tivesse como usar gaiola inferior maior como da xr 200/xt225 aumentando o furo nas bolachas do vira, usando pino maior e biela da propria xr200 (ou mandar fazer uma biela própria, na romaq por 700 pilas eles fazem com as medidas que vc quiser)( o pistão usado no 175 é o da xr 200) ai sim ficaria o demonio e não quebraria.



Bolha: ? http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-247 ... indros-_JM

[Agro]

Ela parece uma bicicleta de tão leve e fina que é..... mas é bem fraquinha, porém se for como a ybr (fraca também mas pelo menos as antigas são mais fortes que as novas) o consumo faz valer a pena! Queria ver uma com kit 175, será que fica bom? quem pode dizer isto é o JPaulo (cachorro) que tem uma neste setup...

Presente!

Não sei como comparar com uma original pois a minha é de trilha e tem relação 13x54 (original é 14x48).

Minha intenção sempre foi subir barranco junto com CRF e Tornado, velocidade não me interessa

Abs,

Xtz é um motão, mesmo motor da ttr 125, moto aguenta pau o dia inteiro, aguenta kit 140cc (pistão 3,5mm), e um comando + bura e escape, o kit 175 a moto fica violenta, porém não aguenta 3 meses e a gaiola inferior vai pro espaço ou a biela, mesmo usando biela forjada e colocando gaiola inferior primeira linha zero 0km dura no max 1 ano, pois força demais, agora se tivesse como usar gaiola inferior maior como da xr 200/xt225 aumentando o furo nas bolachas do vira, usando pino maior e biela da propria xr200 (ou mandar fazer uma biela própria, na romaq por 700 pilas eles fazem com as medidas que vc quiser)( o pistão usado no 175 é o da xr 200) ai sim ficaria o demonio e não quebraria.



Bolha: ? http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-247 ... indros-_JM

Ai também seria melhor comprar uma XR 200 que já vem com motor de XR 200

E de quebra vem com suspensões bem melhores que a XTZ

[EduLeitão]

Ela parece uma bicicleta de tão leve e fina que é..... mas é bem fraquinha, porém se for como a ybr (fraca também mas pelo menos as antigas são mais fortes que as novas) o consumo faz valer a pena! Queria ver uma com kit 175, será que fica bom? quem pode dizer isto é o JPaulo (cachorro) que tem uma neste setup...

Presente!

Não sei como comparar com uma original pois a minha é de trilha e tem relação 13x54 (original é 14x48).

Minha intenção sempre foi subir barranco junto com CRF e Tornado, velocidade não me interessa

Abs,

Xtz é um motão, mesmo motor da ttr 125, moto aguenta pau o dia inteiro, aguenta kit 140cc (pistão 3,5mm), e um comando + bura e escape, o kit 175 a moto fica violenta, porém não aguenta 3 meses e a gaiola inferior vai pro espaço ou a biela, mesmo usando biela forjada e colocando gaiola inferior primeira linha zero 0km dura no max 1 ano, pois força demais, agora se tivesse como usar gaiola inferior maior como da xr 200/xt225 aumentando o furo nas bolachas do vira, usando pino maior e biela da propria xr200 (ou mandar fazer uma biela própria, na romaq por 700 pilas eles fazem com as medidas que vc quiser)( o pistão usado no 175 é o da xr 200) ai sim ficaria o demonio e não quebraria.



Bolha: ? http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-247 ... indros-_JM

Ai também seria melhor comprar uma XR 200 que já vem com motor de XR 200

E de quebra vem com suspensões bem melhores que a XTZ

Rapaz.. a conversa ai em cima complicou tanto que também achei melhor comprar uma xr200 de uma vez!! hehehehe

Brincadeiras a parte, mas legal saber esta informação, não conhecia... se o cara for pequeno e magrelo a xtzinha continua com um bom CxB, se o cara for um pouco maior melhor procurar uma xr200 (ou se o bolso permitir e ele tiver condições físicas, uma tornado), resumindo seria isto?

[JPaulo]

Ela parece uma bicicleta de tão leve e fina que é..... mas é bem fraquinha, porém se for como a ybr (fraca também mas pelo menos as antigas são mais fortes que as novas) o consumo faz valer a pena! Queria ver uma com kit 175, será que fica bom? quem pode dizer isto é o JPaulo (cachorro) que tem uma neste setup...

Presente!

Não sei como comparar com uma original pois a minha é de trilha e tem relação 13x54 (original é 14x48).

Minha intenção sempre foi subir barranco junto com CRF e Tornado, velocidade não me interessa

Abs,

Xtz é um motão, mesmo motor da ttr 125, moto aguenta pau o dia inteiro, aguenta kit 140cc (pistão 3,5mm), e um comando + bura e escape, o kit 175 a moto fica violenta, porém não aguenta 3 meses e a gaiola inferior vai pro espaço ou a biela, mesmo usando biela forjada e colocando gaiola inferior primeira linha zero 0km dura no max 1 ano, pois força demais, agora se tivesse como usar gaiola inferior maior como da xr 200/xt225 aumentando o furo nas bolachas do vira, usando pino maior e biela da propria xr200 (ou mandar fazer uma biela própria, na romaq por 700 pilas eles fazem com as medidas que vc quiser)( o pistão usado no 175 é o da xr 200) ai sim ficaria o demonio e não quebraria.



Bolha: ? http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-247 ... indros-_JM

Meu caro Bachelor Frog, minha XTZ já tem + de 2 anos nessa configuração e tá 100% até hoje.

Vale ressaltar que só a uso em trilhas, nunca em pista, mas ela sofre um bocado pois eu sou o único do grupo que não anda de TTR/CRF/Tony.

Tenho ~1,77m e 80kg e me sinto muito confortável na motinho, claro que sempre preciso de um pouco mais de "atenção" pra passar por alguns locais onde as 230 passam, mas não custuma passar por muitos apertos não. A relação curta ajuda bastante a transpor obstáculos com rapidez.

Pretendo ficar com essa motinho mais um bom tempo, ele ainda me serve muito bem.

Abs,

[Sapa]

Seguro por 3200

linha suzuki

http://www.suzukimotos.com.br/SuzukiGra ... o/bigbike/

[Fredericow]

hoje andei na xtzinha, a motinha é muito fraca para empurrar meus 115Kg e 1,90m. Aumentei a oferta de R$ 3000 para 3500 e foi rejeitada. Não tenho disposição de pagar mais.

[EduLeitão]

hoje andei na xtzinha, a motinha é muito fraca para empurrar meus 115Kg e 1,90m. Aumentei a oferta de R$ 3000 para 3500 e foi rejeitada. Não tenho disposição de pagar mais.

Fred, sei que é mais cara ainda que a xtzinha, mas você já deu uma volta na bros? neste último modelo 150 injetada? Se tiver possibilidade dê uma volta numa... não faz milagre mas achei bem melhor que xtz em termos de conforto e motor, ela até que anda bem para uma moto baixa cilindrada... (mas custa muito cara também! cobram 10 mil numa 0km aqui... a yamaha é do lado e você tira a lander por 11.500! hehe)

[Allende]

10 mil?

Comprava isso aqui por 11 daí, mesmo que seja pro dia a dia

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 27756.html

Ab, Allende

[EduLeitão]

A Bros ESD custa 10 mil 0km aqui sem choro...

A xtz-e saia po 8200 com 50% de entrada e 4x sem juros no cheque com tanque cheio de brinde (isto depois de negociar o que podia ser feito)

Fui com meu amigo olhar isto, mas ele queria a honda, acabou não fechando!!

(falei que se fosse o caso, seria melhor pegar uma lander de uma vez que o cara fechava por 11,5, mais negócio na minha opinião!)

[Fredericow]

a bros injetada é uma motinha bem atraente. Eu nunca andei em uma, mas um colega de serviço tem e gosta muito. Pegou ela depois de ter vendido uma hornet 2006.
Eu quero uma motinha até 3500, poderia ser a xtz, mas pode ser ybr, biz, yes. O problema é que com o meu tamanho essas motocas ficam horríves. A bros está descartada pelo preço, nem a antiga 125cc custa R$3k.

[EduLeitão]

xt225?

edit: parece que uma boa não vai ficar no limite seu não...

Acho que nem aquelas trail 125 da honda antes de ser bros sai por este preço!!!

[Fredericow]

Não conheço nenhuma xt225 anunciada aqui no ES. Seria uma boa.

[SPYder]

10 mil?

Comprava isso aqui por 11 daí, mesmo que seja pro dia a dia

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 27756.html

Ab, Allende

11 mil por uma xt 600 sem nenhuma peça original e toda xunada?

[Allende]

10 mil?

Comprava isso aqui por 11 daí, mesmo que seja pro dia a dia

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 27756.html

Ab, Allende

11 mil por uma xt 600 sem nenhuma peça original e toda xunada?

Não vou comprar, mas diz aí.... que nenhuma peça?

Me instrui ai!

Na real, nem cuidei de peça nenhuma, só achei a moto bonita!

Ab, Allende

[Rubens Melo]

10 mil?

Comprava isso aqui por 11 daí, mesmo que seja pro dia a dia

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 27756.html

Ab, Allende

11 mil por uma xt 600 sem nenhuma peça original e toda xunada?

Não vou comprar, mas diz aí.... que nenhuma peça?

Me instrui ai!

Na real, nem cuidei de peça nenhuma, só achei a moto bonita!

Ab, Allende

Que eu vi:

Retrovisores,
setas dianteiras e traseiras,
suporte de placa cortado,
O grafismo se não me engano foi mudado,
Peso de guidão,
Capa de banco,
Escapamento,
Fora os cromados...

[Ricardão]

a bros injetada é uma motinha bem atraente. Eu nunca andei em uma, mas um colega de serviço tem e gosta muito. Pegou ela depois de ter vendido uma hornet 2006.
Eu quero uma motinha até 3500, poderia ser a xtz, mas pode ser ybr, biz, yes. O problema é que com o meu tamanho essas motocas ficam horríves. A bros está descartada pelo preço, nem a antiga 125cc custa R$3k.

vai de sahara ué

[Fredericow]

sahara também é cara e rara (em bom estado).
O ideal seria uma lander, mas a verba está curta agora.

[gui dantas]

Fred,

em Vila Velha:

Vendo minha XRE300 ABS , ano 2010/10 , Cor Preta, 5800KM originais.
Valor R$ 11.500,00
Para os Folmigos de Brinde os Acessórios: Bau Givi E45 Novo, Parabrisa Criativa 50cm novo e Protetor de motor.
IPVA pago
Licenciamento 2012 a vencer final do mês 10.

Segue algumas Fotos

[gui dantas]

falcon Curitiba:

R$10.500,00

41.000 km's

bateria Yuasa com 3 mes de uso.

relaçao nova colocada dia 11/08/12

pastilha de freio nova colocada 11/08/12

pneu traseiro Sirac com 3 mes de uso.

dianteiro sirac

Filtro de ar e vela trocados a cada 10.000 mil Km's


Acessórios que acompanham a moto:

Parabrisa Givi A600 Fumê
Bauleto
Afastador de alforge
Protetor de mão
Pedaleiras avaçadas
Porta feramentas lateral
Lampada Philips Motovision
Suporte de Bagagem no Bau
Farois auxiliares

+ brinde Tanque cheio.

[SPYder]

10 mil?

Comprava isso aqui por 11 daí, mesmo que seja pro dia a dia

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 27756.html

Ab, Allende

11 mil por uma xt 600 sem nenhuma peça original e toda xunada?

Não vou comprar, mas diz aí.... que nenhuma peça?

Me instrui ai!

Na real, nem cuidei de peça nenhuma, só achei a moto bonita!

Ab, Allende

Que eu vi:

Retrovisores,
setas dianteiras e traseiras,
suporte de placa cortado,
O grafismo se não me engano foi mudado,
Peso de guidão,
Capa de banco,
Escapamento,
Fora os cromados...

Isso mesmo, em negrito pra mim isso mata a moto, XT 600 só todinha original. Ainda falta os protetores de mão.

Porém, a moto foi toda feita, pintura, banco, foi restaurada, isso não é problema o problema é quando o cara restaura e economiza nas peças originais, geralmente é sinal de dono pão duro e gambiarras.